Ende ? nach - 539.000 Km BMW R1250 GSA ?

[*Topas*]

..... schnell, die 500.000 voll machen

 

[brummel]

Du halt wieder

 

[Biker-Gina]

Gleich wieder aufsteigen und los geht's...

 

[teileklaus]

da frage ich mich wa kann die 300 000 km Maschine beim Verkauf noch kosten?

 

[Det57]

Ein neues Scrollrad bzw. die komplette linke Lenkereinheit gabs bei mir nach 2.5 Jahren, resp. 48.000km. Ich machs im Zeitraffer
Mach weiter so, Bonsai

 

[Andi#87]

Also am Ende alles regulärer und Fahrstreckenüblicher Verschleiß.....

Wobei ich mal denke, das die Federbeine nach der Laufleistung generell am Ende sein dürften.

 

[Gast 32829]

da frage ich mich wa kann die 300 000 km Maschine beim Verkauf noch kosten?

Es könnte ja sein, das BMW daran interessiert ist zur Analyse, und dann ist es sicher nicht sein Schaden glaube ich.

Josef

 

[*Topas*]

da frage ich mich wa kann die 300 000 km Maschine beim Verkauf noch kosten?

Niedrigster Preis bei mobile

 

[manfred180161]

Genau, und dann ruft Ali an: WAS IS LEDSDE BREISS?

 

[*Topas*]

du kennst Leute.....

 

[Microthrix]

Es könnte ja sein, das BMW daran interessiert ist zur Analyse, und dann ist es sicher nicht sein Schaden glaube ich.

Josef

Die prüfen höchstens warum die Sollbruchstellen versagt haben

 

[udo_muc]

Genau, und dann ruft Ali an: WAS IS LEDSDE BREISS?

Nee, inzwischen bekommst Du Emails von Typen, die die Kiste per Spedition ungesehen abholen wollen. Als Beweis werden gestohlene Ausweisbilder geschickt. Am Ende ist Maschine und Geld weg.

Ich habe im Herbst meine GSA mal bei Mobile.de eingestellt. Nur solche Anfragen. Die Lustigste: Wieder Anfrage mit Spedition. "Beweis" Personalausweis Kopie einer 1,55m grossen Frau aus dem Nachbarort. Ich habe höflich einen Besichtigungstermin und Hilfestellung beim Besteigen der Maschine angeboten. Habe nie wieder von denen gehört :-)

Zurück zum Thema: Ich glaube, eine Maschine mit 333333 Kilometern kann man am Besten in Einzelteilen verkaufen.

 

[DreasDakar]

Welche werthaltigen Einzelteile wären denn bei der Laufleistung für Dich interessant, so dass in Summe da ein besserer Preis rumkommt ? Da fehlt mir die Vorstellungskraft.

 

[Boxer Laie]

Oder der Zeitschrift Motorrad zur Verschleiß Prüfung verkaufen
Gruß Holger

 

[Pinky]

Den größten Wert hat so ein Motorrad meistens für den Fahrer selbst.

Apropos, was macht der Verschleiß beim Fahrer?
Gibt´s da nicht langsam mal anatomische Veränderungen?

 

[zyklotrop]

Wahrscheinlich eine ordentliche Hornhaut am Allerwertesten.

 

[Det57]

Ich weiß nicht, ob die Frage schon gestellt wurde. Was wird wohl auf dem TFT nach 999.999 km angezeigt?
Error?
Bonsai, bitte

 

[Okolonze]

Nee, inzwischen bekommst Du Emails von Typen, die die Kiste per Spedition ungesehen abholen wollen. Als Beweis werden gestohlene Ausweisbilder geschickt. Am Ende ist Maschine und Geld weg.

Ich habe im Herbst meine GSA mal bei Mobile.de eingestellt. Nur solche Anfragen. Die Lustigste: Wieder Anfrage mit Spedition. "Beweis" Personalausweis Kopie einer 1,55m grossen Frau aus dem Nachbarort. Ich habe höflich einen Besichtigungstermin und Hilfestellung beim Besteigen der Maschine angeboten. Habe nie wieder von denen gehört :-)

Zurück zum Thema: Ich glaube, eine Maschine mit 333333 Kilometern kann man am Besten in Einzelteilen verkaufen.

Bei 5 Liter/100 km und sehr konservativen 1,30 € / Liter hat Bonsai bereits über 21.600 € an Sprit ausgegeben. Nur dass es einem mal bewusst ist

 

[Bazinga]

Und es gibt die ersten Verschleißerscheinungen und Mängel:

• an beiden Federbeinen sind die unteren Federbeinaugen etwas ausgeschlagen und haben Spiel
• das Tagfahrlicht leuchtet mittlerweile nur noch gelblich, nicht mehr grellweiß
• das Scrollrad reagiert nur noch auf kippen, aber nicht mehr auf drehen
• und natürlich ist der Mashüberzug auf der Originalsitzbank "dünngerubbelt"

Was???
Noch nicht mal drei Jahre alt und schon alles kaputt?
Die Hondas sind bestimmt besser!

 

[Klausmong]

Bei 5 Liter/100 km und sehr konservativen 1,30 € / Liter hat Bonsai bereits über 21.600 € an Sprit ausgegeben. Nur dass es einem mal bewusst ist

Und bei konservativen 10.000km Pro Satz Reifen zum Preis von 230 den Satz hat er auch ca 7.590 an Reifen ausgegeben.
Da ich davon ausgehe das Bonsai keine 10.000 mit einem Satz fährt, sind es vermutlich auch schon 10.000 Euro