Einfahröl?

[Tomson128]

Wenn Du bei einem BMW Boxer Kupplungsabrieb im Öl hast, lohnt sich der Ölwechsel absolut nicht. Vielleicht lohnt es sich für Dich auch mal längere Beiträge zu lesen und zu verstehen was da denn steht. Da hättest Du sowas sonst garantiert nicht geschrieben​

Ich weiss nicht genau was du von mir willst und was ich lesen soll, und obs vor 20 jahren schleuderölschmierung gegeben hat und obs sowas heute noch gibt interesiert mich überhaupt nicht.

 

[Gerlinde]

Tschuldigung
Bei einer Ölbadkupplung ist natürlich Abrieb im Öl, hier habe ich geschlafen und gelobe Besserung.

 

[Tomson128]

Schau Dir unabhängig von der Verfügbarkeit, noch mal den Beitrag von Gerd auf der vorigen Seite an, ehe Du Google bemühst. Er hat die Besonderheit bei den Boxern mit der Trockenkupplung im Motorradbereich und der Notwendigkeit nur bei Ölbadkupplungen auf Jaso MA /MA2 zu achten, schön beschrieben
Es handelt sich also um ein Jaso MA 2 Öl, welches Du nur für einen Motor mit Ölbadkupplung benötigst. Obwohl auf der Verpackung die drei Buchstaben draufstehen, Fahrzeuge mit Trockenkupplung kann man damit zwar meinetwegen auch befüllen, nur sie benötigen keine Jaso MA 2 Spezifikation, sondern können mit jedem geeigneteren handelsüblichen Markenöl in der sonst vom Hersteller empfohlenen Viskositätsklasse, aus dem Baumarkt befüllt werden.

Die 1250er hat keine Trockenkupplung!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
und wir sind hier im 1250er Tread und es geht ums einfahröl

 

[Larsi]

I have a Dream !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (da geht noch was)

Thread
Tread
Threat
Treat

 

[hartl15]

I have a Dream !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (da geht noch was)

Thread
Tread
Threat
Treat

"Dred" mit allen Variationen?

 

[GSLudwig]

Kindergarten schon aus?

 

[Robi1200]

Hatte ja letzte Woche meine GS in den 1000ender Service gegeben. Nehme an, dass noch eine Rechnung kommt, wo drauf steht, was gemacht wurde.
Was mir aber spontan auf der Heimfahrt aufgefallen ist, der der Motor gefühlsmässig rauer lauft und auch das Einlegen des ersten Ganges etwas auffälliger war...(aber eventuell war es einfach nur zu kalt)
Vielleicht wird da doch auf etwas dünnflüssigeres Oel gewechselt Hoffe, das Wetter bessert sich endlich, dann kann man auch etwas länger fahren...
Ich gehöre zu denen, die den ersten Oelwechsel immer früh gemacht haben und gefühlsmässig hatte ich immer gute und zuverlässige Motoren. Ob es da wirklich einen Zusammenhang gibt.... wer weiss .
grss
Robi

 

[lederkombi]

Hatte ja letzte Woche meine GS in den 1000ender Service gegeben. Nehme an, dass noch eine Rechnung kommt, wo drauf steht, was gemacht wurde.
Was mir aber spontan auf der Heimfahrt aufgefallen ist, der der Motor gefühlsmässig rauer lauft und auch das Einlegen des ersten Ganges etwas auffälliger war...(aber eventuell war es einfach nur zu kalt)
Vielleicht wird da doch auf etwas dünnflüssigeres Oel gewechselt Hoffe, das Wetter bessert sich endlich, dann kann man auch etwas länger fahren...
Ich gehöre zu denen, die den ersten Oelwechsel immer früh gemacht haben und gefühlsmässig hatte ich immer gute und zuverlässige Motoren. Ob es da wirklich einen Zusammenhang gibt.... wer weiss .
grss
Robi

Vermutlich haben Sie bei Dir auch ein W30er Öl eingefüllt, so wie bei mir damals an der 2017er? Nach meinem Wechsel (selbst durchgeführt) auf das vorgeschriebene W40er war alles wieder perfekt.

 

[Robi1200]

Hi Jakob
mal schauen, was auf der Rechnung steht...

gruss
Robi

 

[Robi1200]

Anscheinend wurden wirklich nur das Motorenöl (W40) und das Öl des Endantriebs gewechselt...muss mal ein bisschen fahren gehen, wenn es das Wetter zulässt. Vielleicht bessert sich das Verhalten wieder

 

[boxermarco]

Hallo zusammen
Frage: ist der Abrieb der Kupplung magnetisch?
Ich habe meine Ölablassschraube, original mit Magnet, gegen die Ablasschraube mit Schnellkupplung getauscht. Wenn der Abrieb magnetisch ist, werde ich wieder zur original Ablassschraube wechseln.

Gruss Marco

 

[lederkombi]

Anscheinend wurden wirklich nur das Motorenöl (W40) und das Öl des Endantriebs gewechselt...muss mal ein bisschen fahren gehen, wenn es das Wetter zulässt. Vielleicht bessert sich das Verhalten wieder

Bei mir stand auch W40 drauf, aber gemäss Oilcheck war definitiv ein W30 drin! (Du warst auch in Dielsdorf?)

 

[Brauny]

Die Kupplung hat auf Dauer metallischen Abrieb. Da ist nicht umsonst so eine Schrauben drin. Wie sieht denn die Schnellkupplung von dir aus. Hast du da mal ein Foto von?

 

[boxermarco]

Hier den Link zur Homepage:

Das stahlbus® Ölablassventil

 

[lederkombi]

Hier den Link zur Homepage:

Das stahlbus® Ölablassventil

Habe ich an allen meinen Töffs und nie mehr ohne

( und wegen dem Magneten: Man kann auch so einen Neodym-Kleinmagneten auf den Ölfilter legen.)

 

[Brauny]

wieder was gelernt. Danke