Eigenbau Lampenschutzgitter

[Gerlinde]

Kann man eigentlich beim Anblick eines Lampengitters in irgendeiner Form etwas über den Fahrer schließen?
Ich meine ja und deshalb ist das m.M. ein wichtiges Erkennungszeichen.

 

[Machtien]

Kann man eigentlich beim Anblick eines Lampengitters in irgendeiner Form etwas über den Fahrer schließen?
Ich meine ja und deshalb ist das m.M. ein wichtiges Erkennungszeichen.

Da hast Du völlig recht, die haben alle einen ander Waffel und brauchen das als Erkennungszeichen.

Aber mal im Ernst, hier ging es ursprünglich darum, ob dieses nicht mehr lieferbare Teil irgendwie anders beschaffbar/ herstellbar sei und nie um Sinn oder Unsinn, Gefallen oder Nichtgefallen. Über den Unsinn sind sich alle so einig, darüber braucht es keine Worte und der Rest ist Geschmackssache. Den einen gefällt‘s, den anderen nicht. Bei mir ist es beides, ich habe zwei 1150er, von denen es mir an der einen gefällt und an der anderen überhaupt nicht. Muss ich jetzt mit mir selbst diskutieren...? ;-)

Schöne Grüße vom Machtien

 

[gerd_]

Hi
Das originale Lampengitter ist nur aufgeklipst. Das Reinigen vom Staub der zersplittterten Ziegel, Randsteine und den Resten von kampflustigen Steinadlern ist also problemlos.
Das Gitter zog ich nie in Erwägung und auch den Mantaschnabel hatte ich 30 Minuten nach Anlieferung des Moppeds abmontiert. Seither wartet der im Keller darauf, dass er beim Wiederverkauf des Moppeds remontiert wird und "neu" glänzen darf.
gerd

 

[Bajaman]

Hallo zusammen,

ich bin bekennender Scheinwerfer Schutzgitter Fan, habe bisher alle meine GSA dreifach vergittert und das ein oder andere Zubehörteilchen montiert.

Mir gefällt es, hätte ich ja sonst auch nicht am Motorrad. Selbiges gilt für unsere vergitterte 700er [emoji106]

Kommentare dazu gibt es in beide Richtungen genug. Das ist ja auch normal und für uns / mich OK.

Dem Jupp und dem ein oder anderen gefällt das Gitter, finde ich optisch auch schön ... ob es auch gegen kleine Steine hilft wäre mir auch egal.
Dem anderen halt nicht und sagt halt was er meint.
Deswegen hier jetzt zu streiten ist doch blöde. Freut Euch doch das es am Bikertreff bei „schlechtem Kaffee“ wieder etwas zu bestaunen / zu bereden gibt.

Also jetzt ist alles in beiden Richtungen gesagt und habt Euch wieder lieb.
Ich würde ein großes Bier drauf wetten, dass Ihr Euch unterwegs sogar Grüßen würdet, wenn Ihr Euch auf der Straße entgegen kommt.

Apropos Bier:
@Jupp und Klaus:
Beim nächsten Treffen geht ein Friedenskaffe oder Beruhigungsbier auf meinen Deckel.

Servus Martin



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[Bajaman]

Gibt’s keine Bilder mehr von den montierten Gittern?

 

[gerd_]

Hi
Kann ich bitte auch einen Kaffee haben?
gerd

 

[Machtien]

Für mich ein Beruhigungsbier. Oder lieber vier....

Gruß, Machtien

 

[Bajaman]

Hey Gerd und Machtien,

wenn es sich ergibt bekommt Ihr beide auch etwas … Kaffee oder Bier gehen doch immer mal.
Für den Jupp und Klaus gilt es sowieso.

So nun ist damit aber auch Schluss, möchte gerne Bilder von montierten Gittern sehen, sonst zeige ich meine von der 1250GSA ;-))) - Dankeschön

Servus Martin

 

[umdieEcke]

Ich stelle mich jetzt auch mal auf die Seite der Illegalen

Bekomme das Bilfd nicht gedreht...

 

[Gast 41871]

Carsten, Du musst Deine GS auf den Hauptständer stellen, dann klappt es auch mit den Fotos...

MfG Gärtner

 

[umdieEcke]

Carsten, Du musst Deine GS auf den Hauptständer stellen, dann klappt es auch mit den Fotos... 

MfG Gärtner

Mensch Guido,

auf Dich ist Verlassich probiere es nächstes Mal...

 

[Fanthomas]

Gibt’s keine Bilder mehr von den montierten Gittern?

Doch ich hab noch eins- allerdings scheinbar auch nicht aufm Hauptständer

 

[Machtien]

He, da sind ja Gitter vor den Lampen...halten die auch Ziegelsteine und fliegende Hasen ab...?

 

[Fanthomas]

 

[KlausMue]

Ich hätte da auch noch was.
War schon dran, als ich sie bekommen habe, daher weiß ich nicht, ob es ein Originalteil ist.

 

[gerd_]

Hi
Ist das Serienteil.
In der Gebrauchsanleitung (die Du wahrscheinlich nicht bekommen hast) steht auf Seite 6, dass die Verwendung auf öffentlichen Strassen verboten ist.
gerd

 

[KlausMue]

Ja, das ist klar. Dürfte in diesem Fall egal sein (hoffe ich ), da die Maschine in Spanien zugelassen ist und auch nur dort bewegt wird.

 

[Jungfux]

Also da gab es mal einen Tröt, da fragte jemand, wie man das Licht gesondert ein- bzw. ausschalten kann.
Der wurde dann in den ersten Antworten erst mal über die rechtlichen Bestimmungen und die EU-Verordnungen von einspurigen KFZ aufgeklärt. Seiten später erfolgte dann nochmal eine intensive Aufklärung über die rechtlichen Bestimmungen... wegen einem unscheinbaren Schalter, den keiner von der Rennleitung oder gar TÜV-Mensch je entdeckt.
Und hier will sich jemand wirklich eine klappbare Rasierklinge vorne ans Mopet bauen... zumal jeder Zulieferer auf der Webseite ausdrücklich drauf hinweist "in Deutschland kein Tüv"... aber in dem Tröt stört sich keiner dran.
Das wird dann damit abgetan, "wir landen ja alle hinter Gittern".
Wird nur schwierig mit der Argumentation, wenn bei einem Unfall dem Geschädigtem das Teil noch im Brustkorb steckt.

Nachtrag: Also ich habe nur die ersten vier Seiten gelesen, sehe gerade, die rechtliche Seite wird nun auch betrachtet.

 

[Machtien]

Also da gab es mal einen Tröt, da fragte jemand, wie man das Licht gesondert ein- bzw. ausschalten kann.
Der wurde dann in den ersten Antworten erst mal über die rechtlichen Bestimmungen und die EU-Verordnungen von einspurigen KFZ aufgeklärt. Seiten später erfolgte dann nochmal eine intensive Aufklärung über die rechtlichen Bestimmungen... wegen einem unscheinbaren Schalter, den keiner von der Rennleitung oder gar TÜV-Mensch je entdeckt.
Und hier will sich jemand wirklich eine klappbare Rasierklinge vorne ans Mopet bauen... zumal jeder Zulieferer auf der Webseite ausdrücklich drauf hinweist "in Deutschland kein Tüv"... aber in dem Tröt stört sich keiner dran.
Das wird dann damit abgetan, "wir landen ja alle hinter Gittern".
Wird nur schwierig mit der Argumentation, wenn bei einem Unfall dem Geschädigtem das Teil noch im Brustkorb steckt.

Nachtrag: Also ich habe nur die ersten vier Seiten gelesen, sehe gerade, die rechtliche Seite wird nun auch betrachtet.

Jungfux, mache Dir darüber mal keine Sorgen - ich weise jeden bösen Lampenschutzgitterbesitzer auf die Schlimme seines Vergehens hin und erkläre mich sogar bereit, das Opfer zu erbringen, ihn davon zu erlösen und ihm so ein gesetzestreues, vorbildliches Leben zu ermöglichen.
Meinst Du, einer lässt sich darauf ein?? Nein, keiner. Es ist allen egal und sie wollen das schlimme Ding behalten.
Ich verstehe wie Du die Welt nicht mehr, aber werde nicht ruhen, sie zu retten, denn es zählt jeder Versuch!

Mutige Grüße vom Machtien

 

[gerd_]

Hi

Also da gab es mal einen Tröt, da fragte jemand, wie man das Licht gesondert ein- bzw. ausschalten kann.
Der wurde dann in den ersten Antworten erst mal über die rechtlichen Bestimmungen und die EU-Verordnungen von einspurigen KFZ aufgeklärt.

Da kannst Du so viele Schalter einbauen wie Du lustig bist. Die Bestimmung lautet, dass das Licht zu leuchten hat. Von Automatik ist meines Wissens nicht die Rede.
gerd