DiebstahlWarnAnlage nachrüsten

Diskutiere DiebstahlWarnAnlage nachrüsten im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Die DWA Nachrüstung an meiner R1250GS, bei meinem Freundlichen war kein Problem.
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OMT

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Die DWA Nachrüstung an meiner R1250GS, bei meinem Freundlichen war kein Problem.
 
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Nobbi18

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Hallo OMT,
kannst du mal bitte ein Foto vom Steuergerät unter der Sitzbank reinstellen.
Ich wollte nur mal sehen wie das aussieht.
Gruß Norbert
 
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OMT

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Habe ich beim Motorradkauf verhandelt. Praktisch für mich nichts :wink:
 
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Nobbi18

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Hallo OMT,
danke für das Foto.
Ich hab das mal mit meiner GSA verglichen, das ist offensichtlich das selbe, zumindest optisch und an der gleichen Stelle. Wenn es die selbe Bezeichnung hat, deine Typennummer kann man leider nicht lesen, dann wäre die Hardware schon da und muss eigentlich nur noch freigeschaltet werden und das geht nur durch die Werkstatt und hat dann eben seinen Preis.
Meine Typennummer: Bosch PBT-GF30
Ich wollte das nur mal für mich vergleichen.
Ich hatte meine GSA ohne DWA bestellt, aber eben mit allen Paketen.
Gruß Norbert
 
ubecker

ubecker

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Hallo, das auf dem Bild ist nicht die DWA. Das ist der Drehratensensor (Schräglagensensor)
Gruß Udo
 
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Nobbi18

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Hallo Udo,
wie sieht dann das Steuergerät für die DWA aus bzw. wo wird das dann verbaut?
Wird die DWA nicht über den Schräglagensensor (Neigungssensor) ausgelöst was eigentlich logisch wäre.
Gruß Norbert
 
ubecker

ubecker

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Die DWA kann man so nicht sehen, dazu muss die Gepäckbrücke und der Soziussitzhalter runter. Liegt kurz vor dem Rücklicht.
Gruß Udo
 
ubecker

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Der Schräglagensensor ist nur bei eingeschalteter Zündung aktiv. Dieser wird mit Zündung aus nach 1min die Spannung abgeschaltet und eine Kommunikation über den CAN findet nicht statt. Die DWA wird dauerhaft mit 12V Versorgt. (Auch über den CAN Bus Stecker)
Gruß Udo
 
Peti

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Hallo Udo,
wie sieht dann das Steuergerät für die DWA aus bzw. wo wird das dann verbaut?
Wird die DWA nicht über den Schräglagensensor (Neigungssensor) ausgelöst was eigentlich logisch wäre.
Gruß Norbert
Da gehst du einmal auf Google und gibst BMW / Motorrad / DWA ein. Dann hast du doch genug Bilder.
 
K-rhyme

K-rhyme

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Hallo zusammen,

Ich lasse diesen thread mal wieder aufleben, weil ich mich ebenfalls entschlossen habe, eine DWA nachzurüsten. Im Textverlauf heißt es mehrfach, dass der Stecker zum kabelbaum gehört und auch bei nicht serienmäßiger DWA vorhanden ist. Ich kann den Stecker bei meiner 21er GSA aber nirgends finden. Im Anhang sende ich ein Foto. Hat jemand eine Idee?
 

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KJB

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Hallo zusammen,

Ich lasse diesen thread mal wieder aufleben, weil ich mich ebenfalls entschlossen habe, eine DWA nachzurüsten. Im Textverlauf heißt es mehrfach, dass der Stecker zum kabelbaum gehört und auch bei nicht serienmäßiger DWA vorhanden ist. Ich kann den Stecker bei meiner 21er GSA aber nirgends finden. Im Anhang sende ich ein Foto. Hat jemand eine Idee?
Da wird nur das vorhandene RCD-Steuergerät gegen das mit der DWA ersetzt. Ist die gleiche Steckverbindung.

https://www.realoem.com/bmw/de/show...-BMW-R_1250_GS_Adv_0J51,_0J53_&diagId=65_2691

Beim Kauf der DWA unbedingt auf Kompatibilität mit dem Moped achten!
 
K-rhyme

K-rhyme

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…ich hatte mich jetzt schon gefreut, diesen (s. Bild) rosa Stecker gefunden zu haben.
Er passt perfekt in die DWA und war vorher nur in einer „Blindbuchse“
 

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K-rhyme

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Heißt aber im Umkehrschluss: Wer eine DWA nachrüstet, muss auch die RDC neu anlernen?
 
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Bin mir nicht ganz sicher, aber gibt es da nicht das Steuergerät mit oder ohne RDS. Oder war das nur bei der K25 so?
 
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