Die Summe der Probleme der GS LC ist immens

[bdr529]

@RunNRG: So ein Beitrag trägt inhaltlich nicht viel bei, oder?

Meine Erfahrungen mit deutschen Fahrzeugen (Auto und Motorrad) sind was Mängel angeht sehr bescheiden. Mir scheint, dass sich deutsche Hersteller weniger auf Qualität als auf möglichst viel und neue Technologie konzentrieren.

Auto: VW und BMW in zwei Jahrzehnten katastrophale Mängelbilanz (VW: 6 Klimaanlagen in drei Fahrzeugen in 7 Jahren. 2 defekte Pumpe-Düse-Einheiten, 3 Luftmassenmesser, festgefrorene HR-Bremsen, defekte Kabel an der Tür, zerbröselte Schläuche der Waschanlage mit Wasser im Innenraum usw. usw.; BMW: 2 Turbolader (65 TKm & 80 Tkm) und viel Elektronik-Kleinkram. Defekte Fensterheber usw.
Mit den arg gescholtenen Franzosen Peugeot 508 auf 250 Tkm nur einen einzigen Mangel (defekter Wischermotor).
Motorrad hatte ich schon geschrieben.

Mag alles Zufall sein, aber wenn man sich die Dauertests von Motorrad anschaut, ist das auch kein Beleg für die überragende Qualität von BMW.
Ich sage ausdrücklich nicht, dass die schlechte Motorräder bauen, aber die Qualität dürfte besser sein. Ich habe ja auch gerade wieder zu einem eher umstrittenen Hersteller gegriffen und nicht zu den Japanern. Auch wenn bei denen nicht alles perfekt läuft, wird da IMO mehr auf Qualität, als auf die neueste Technik geachtet.
Das Risiko gehe ich bewusst ein (mich würden da auch die Italiener nicht schrecken), rede mir das aber auch nicht schön.

 

[RunNRG]

Du hast Recht, es führt zu nichts.

Gruß
RunNRG
(der einen 19 Jahre alten Scenic der Holden pflegt, der außer Minimängeln, für Minigeld beseitigt, einfach nur läuft und selbst schon den drittne Skoda Octavia hat und mittlerweile eine Meinung hat, woher viele Mängel von dem einen oder anderen unentspannten oder sinnfrei betreibenden Benutzer kommen....der eine oder andere könnte auch gleich einen Hammer nehmen, wäre dann nur offensichtlicher)

 

[GummiQ-Treiber]

Da setzt ich auch schon länger auf die Ausländer. Seither habe ich da Ruhe mit Mängel an essentiell wichtigen und teuren Bauteilen.

 

[Kruisr]

@Nussel

Schau dir mal das KTM Forum unter der 790 Duke an. Erschreckend die Mängelliste.

Dennoch stimme ich dir zu: man muss das offen kommunizieren. Bei einem Premium-Fahrzeug um die 20K habe ich entsprechende Erwartungen. Und alle anderen sehen das eben nicht - bis es sie selbst betrifft - dann wandelt sich die Meinung plötzlich radikal.

Man muss aber auch berücksichtigen das es definitiv eine schweigende Mehrheit gibt die hier nicht schreibt und die problemlos ihren Spass haben. Das gilt übrigens für alle Marken und deren Foren.

 

[Gast 35536]

.. und bei "japanern" ist alles besser oder perfekt?? von wegen .

https://www.augsburger-allgemeine.d...-und-Roller-droht-ABS-Ausfall-id28949772.html

Dann guck mal beim ADAC unter Rückrufe Motorräder BMW....

 

[nobbe]

wenn ich bei "alle hersteller" schaue, gibt es 42 seiten rückrufe "aller hersteller" - auch ktm harley, usw und sämtliche japaner

 

[RunNRG]

Leute, 20 K Euro heißt nicht in erster Linie Premium, sondern hochkomplex,viele Bauteile, viel dran. (ABS, ESA Fahrwerk mit Federwegssensorik usw) Es ist deutlich mehr Plünn vorhanden als an euren Mopeds aus den 80er Jahren. Also kann auch mehr kaputtgehen.

Wer sich da rausnehmen will, muss zwangsläufig auf ein möglich simpel aufgebautes und ausgestattetes Modell gehen. Das kostet dann meistens auch deutlich weniger.

 

[GummiQ-Treiber]

Ich bräuchte da nicht reinguggen, wenn ich hier reingugge ist nicht alles gelogen. Reicht mir grad schon schon wieder bei der 1250 kaum auf dem Markt siffen die Bremsen und die Zylinder Nageln nach etwas über 1K KM

 

[RunNRG]

Ja, das ist definitv nicht toll!

Hat Deine es? (ja/nein)

Jeder entscheidet, ob er das Glas halbvoll oder halbleer sehen will!

 

[berry]

....und die Zylinder Nageln nach etwas über 1K KM

Evtl. eine Diesel GS erwischt...? [emoji848]

 

[GummiQ-Treiber]

@Nussel

Schau dir mal das KTM Forum unter der 790 Duke an. Erschreckend die Mängelliste.

Dennoch stimme ich dir zu: man muss das offen kommunizieren. Bei einem Premium-Fahrzeug um die 20K habe ich entsprechende Erwartungen. Und alle anderen sehen das eben nicht - bis es sie selbst betrifft - dann wandelt sich die Meinung plötzlich radikal.

Man muss aber auch berücksichtigen das es definitiv eine schweigende Mehrheit gibt die hier nicht schreibt und die problemlos ihren Spass haben. Das gilt übrigens für alle Marken und deren Foren.

Danke für den Hinweis. Muss ich nicht reinguggen, weis ich . Bei KTM kommste vom Regen in die Traufe. Händler teils eine Katastrophe und mit Garantieabwicklung lange Wartezeit und nur Ärger. Zwei hatte ich selbst mal. War die eine Dichtung neu am Motor hat die nächste gesifft. KTM, auch wenn die Kardan hätten, käme mir nie ins Haus Die 1290 hatte ich mal Probegefahren, sehr sehr rau und die Verkleidungsteile und Motor rappeln fürchterlich. Ging mir mit der LC 2013 genauso, ich fragte den Händler ob die einen Motorschaden hat.

Obwohl der KTM Motor schon brachial nach vorne geht. Das muss man dem schon lassen.#
Aber Du, es gibt auch KTM´s die Laufen, wie bei der GS, die einen soooo die anderen soooo.

 

[camasoGS]

Zeig mir mal solch eine nachweisliche Mängelliste bei zwei Japsen von gleichen Hersteller Oder haste nur Links aus dem Netz

1. Navi spinnt
2. Fehlanzeige Hi Rad Bremse im Navi
3. Re Li Zylinder nagelt jetzt schon bei der R1250GS bei Einigen nach ein paar 1TKM
4. Siffende Bremsen
5. Lösende Speichen
6. Wandernder Druckpunkt
7. Luft in der bremse
8. Bremsenrubbeln vorne
9. 2x EWS zündschloss defekt
10. Ventilfedern gerissen
11. Restreichweitenanzeige
12. Gabel Gewinde eingespart Presspassung instabil Knorz am Bau mit den übergestülpten Buchsen
13. Nocken, Schlepphelbel
14. 2x Cockpit gerissen weisse Flecken im Display, steht unter zu hoher Spannung. Bekannt, Dichtung eingespart!
15. 2x Die Tankabdeckung oben und Abdeckung oben um das Zündschloss vibriert rasselt bei bestimmten Drehzahlen. Wurde bis 25.000 schon 2 mal nachgebessert.
16. 2x Vo Bremse Druckverlust, kommt nach paar Minuten wieder.
17. 2x Schaltassi hakelt immer wieder nach ca.10.000 wird wieder neu eingelesen dann wieder butterweich
18. 1x Motorschaden neuer Motor Steuerkette übergesprungen, seither bekannt das sich die Steuerketten abnormal Dehen.
19. 1x Konstantfahrruckeln wird immer mehr. Motor Batscht auch manchmal im Road Modus, nicht nur im Dynamic.
20. 1x Motor rasselt sporadisch nach dem Start stark und vermehrt im Fahrbetrieb. Steuerkette dehnt sich
21. Verschlussschraube schwarz 11317718069. Satz Steuerkette 11318535881. Satz Steuerkettenschiene 11317726965. Kettenspanner 11317721041.
22. 2x Hupe fällt sporadisch aus. Zündung aus / an geht wieder. Motorsteuergerät wurde neu Programmiert. Kein Ausfall mehr.

Obwohl das nach Nussels Ansicht bei fast allen GSen auftretende Serienfehler sind, erstaunen mich die Verkaufszahlen und das Renommée von BMW immer wieder aufs Neue.

 

[RunNRG]

Hat der Unaussprechliche doch einen Zwillingsbruder?

 

[GummiQ-Treiber]

Evtl. eine Diesel GS erwischt...? [emoji848]

Ich nicht.

 

[GummiQ-Treiber]

Obwohl das nach Nussels Ansicht bei fast allen GSen auftretende Serienfehler sind, erstaunen mich die Verkaufszahlen und das Renommée von BMW immer wieder aufs Neue.

Das liegt meines Erachtens daran, das es so gut wie keine Alternative gibt. Für mich die eierlegende Wollmilchsau und man akzeptiert die Wunden Punkte. So mache ich es ja auch. Wenn es die Werkstätt nicht gäbe in die ich gehe, würde ich wahrscheinlich auf die GS verzichten, wenn ich so lese was einige hier mit den Händlern für Probleme haben. Bei der Herstellerauswahl spielt die Werkstatt auch eine große Rolle.

"In Summe": Allrounder zum Reisen, Ballern und Offroad, Zubehörvielfalt aus dem Hause des Herstellers, kein Fett am Hinterrad und Leistungsgewicht. Wenn ich die Frage nach einer Alterntive stelle kommt nur Luft.

Um Deine Anmerkung zu kommentieren, daran wird es liegen was die Verkaufszahlen betrifft. Das sitzt BMW aus.

Sieht man ja an der Luft die seit 2013 in der Hi Rad Bremse ist. Wenn ich das KBA wäre hätte ich denen schon die Produktion ausgeschaltet. Aber die betrügen ja gemeinsam mit den Herstellern wie z.b. VW, wie man an der Dieselaktion sieht.

 

[hartl15]

Ich bräuchte da nicht reinguggen, wenn ich hier reingugge ist nicht alles gelogen. Reicht mir grad schon schon wieder bei der 1250 kaum auf dem Markt siffen die Bremsen und die Zylinder Nageln nach etwas über 1K KM

Dieses Teil sofort verkaufen, verschenken, verschrotten, und NIE wieder bei BMW-Motorrad reinschauen - das beruhigt deine Nerven!

 

[Peti]

Die guten Verkaufszahlen resultieren auch aus den ständigen Testsiegen.
So weit, so gut.
Nur liest man da nie was über heulende Reifen durch Schalltunnel, Luft in Bremse, siffende Sättel oder Probleme beim Headsetkoppeln und den ganzen immer wiederkehrenden Forenkram.

Alles Probleme, die vielen BMW-Neulingen recht schnell auffallen (die kriegen dann hier sofort wieder auf den Deckel "keine Probfahrt gemacht, selber schuld") aber den tollen Testern nicht.
Verkaufszahlen sind doch kein Indiz für Qualität!
Wer behauptet denn sowas?!?

 

[Gast 35536]

wenn ich bei "alle hersteller" schaue, gibt es 42 seiten rückrufe "aller hersteller" - auch ktm harley, usw und sämtliche japaner

Aber kein Hersteller hat so viele Rückrufe wie BMW...schönreden hilft da nicht...

 

[Odo]

Ich finde solche Diskussionsbeiträge ätzend und es fehlt jegliche Objektivität. Persönliche Befindlichkeiten mit dem "Unfreundlichen" werden vermischt mit auftretenden Macken. Absolut überflüssig! Blöderweise hab ich doch wieder angefangen mitzulesen um mich wieder über diese Besserkönnerkommentare aufzuregen. Pures schlechte Laune verbreiten
Ihr BMW Ätzer- lest doch mal in Yamaha -,KTM-, Honda-, Harley-,Duccati- usw. Foren überall das Gleiche,Fehler und Macke haben alle! und auch da gibts die gleichen Diskussionen. Verkauft doch einfach Eure Schrottkarre
Meine 2015er läuft wie eine Biene. Meine Tauchrohre wurden problemlos getauscht. Mehr war nicht.
Ich bin davor div. Husquarna KTM und Yamaha gefahren, aber keines von denen war frei von Serienmängeln. Wenn Ihr Kumpels habt die die neuen KTM oder HondaAdventures fahren, werden die Euch auch bestätigen, daß da nur mit Wasser gekocht wird.

Schön wenn Ihr Euch auch über meinen Beitrag aufregt, und jetzt auch schlechte Laune habt- gern geschehen.
An die die gerne mit ihre BMW fahren und sie lieben so wie ich (trotz der kleinen Macken) egal ob Lufi oder LC -"Die linke zum Gruß" viel Spaß beim Motorradfahren:-)

 

[Gast 35536]

Wenn man nicht davon betroffen ist,oder wie ich betroffen war,kann man sich das alles schönreden....