Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen

[nepamucke]

Jedem das Seine. Wenn wir es gern hören, warum sollte es damit ein Problem geben. Warum buckeln alle unter dem Zeitgeist? Schrecklich…

Hm, vielleicht weil es nicht nur der Fahrer hört, sondern hauptsächlich völlig unbeteiligte, die aber die überwiegende Mehrheit sind.

Wenn Diese auf die Barrikaden gehen, dann können wir uns alle warm anziehen.

 

[Maxell63]

Jedem das Seine. Wenn wir es gern hören, warum sollte es damit ein Problem geben. Warum buckeln alle unter dem Zeitgeist? Schrecklich…

Für mich zeugt ist dieser Beitrag von purer Ignoranz,. sorry. Merkst Du noch was?
Motorradlärm ist inzwischen ein echtes Übel. Warum glaubst Du, sind in Tirol Strecken gesperrt? Und das ist nur ein Beispiel. Im Taunus wird daran "gearbeitet", weitere Strecken zu verbieten. In den Dolomiten wird sich auch was tun. Wegen diesem sch..... Lärm
Und wenn sich an dem Krach nichts ändert, wird das immer heftiger für uns Motorradfahrer

sorry für OT

 

[Mini65]

Also zur Haltbarkeit der elektrischen Scheibenverstellung.
BMW hat ab der K1200 GT zig tausende von Motorrädern verkauft, mit eben genau dieser. Es gab bisher diesbezüglich keinerlei Probleme. Auch meine 2 K1600GT, die ich mit hoher CB Scheibe (zusammen 160.000km) gefahren habe, hatten mit der Scheibenmechanik keinerlei Probleme.
Diesbezüglich wäre ich eher entspannt

Die gleiche Meinung habe ich auch, sie wird untermauert durch die R1200 RT und R 1250 RT und das bei 153 Motorrädern, die nie Probleme damit hatten.

 

[Marual]

Brille...? Fielmann!

Hab ich schon ;-) danke

 

[Jazzman]

Die gleiche Meinung habe ich auch, sie wird untermauert durch die R1200 RT und R 1250 RT und das bei 153 Motorrädern, die nie Probleme damit hatten.

Für mich stellt sich nur die Frage: Warum?

Für mich persönlich gibt es keinerlei Grund, dass die Scheibe beim Ausschalten runter und beim Einschalten hoch fährt.

Genau so unnötig wie Begrüßungslicht bei Auto aufschließen.

 

[ChristophWN]

Also zur Haltbarkeit der elektrischen Scheibenverstellung.
BMW hat ab der K1200 GT zig tausende von Motorrädern verkauft, mit eben genau dieser. Es gab bisher diesbezüglich keinerlei Probleme. Auch meine 2 K1600GT, die ich mit hoher CB Scheibe (zusammen 160.000km) gefahren habe, hatten mit der Scheibenmechanik keinerlei Probleme.
Diesbezüglich wäre ich eher entspannt

Andi, muss dich leider korrigieren: die verstellbaren Scheiben hatten schon die K1100LT ab 1991. Hatte bei meiner 11erLT Bj.93 einmal eine hakelnde Scheibe. Alles auseinandergebaut, gereinigt und gefettet und gut warˋs.

 

[GSme]

Ja, die Standardbank mit 850 mm Sitzhöhe (nicht abgesenkt). Diese Bank passt gut zur Absenkung bei mir, die niedrigere Bank würde wohl arg den Kniewinkel verringern.

Danke dir! Fahre auf der 1250 die niedrige Sitzbank. Ja, der Kniewinkel ist allenfalls ok. Bin mal gespannt, ob die Standard Sitzbank mit Absenkung für mich mit 172 funktioniert. Der Schrittbogen ist auf der 1300 schmaler. Ich kann meine Bestellung noch anpassen, nachdem ich mal gefahren bin. Den Komfortlenker hatte ich schon in der Hand. Passt super.

 

[Maxell63]

eben, ich hatte in meinem Autofahrerleben mehr Probleme mit manuellen als mit elektrisch betätigten Scheiben.
Woher kommt diese Technikskepsis? Die ist mit Fakten auf jeden Fall kaum zu belegen

 

[Brauny]

Ob nun die elektrische Scheibenverstellung hier einwandfrei funktioniert, wird sich erst noch beweisen müssen. Nur weil auf anderen Modellen ähnliches verbaut ist, hat was von Äpfel und Birnen Vergleich. Gleiches gilt für den Kardan. Da war die Welt auch schon mal eine andere.
Gruß Brauny

 

[RogerWilco]

Für mich stellt sich nur die Frage: Warum?

Für mich persönlich gibt es keinerlei Grund, dass die Scheibe beim Ausschalten runter und beim Einschalten hoch fährt.

Genau so unnötig wie Begrüßungslicht bei Auto aufschließen.

Wird schon nicht die Angst vor Windlast sein, warum die Scheibe rauf/runter fährt.
Ich meine, dass das Bewegungen sind, die zu immer der gleichen Position bei "Zündung an" führen sollen. Also die Nullstellung.
Begrüßungslicht ist Teil der Poser-Psychologie, wie Zeiger einmal Vollausschlag, um zu zeigen was gehen sollte.
Die neue GS hat ja auch Lichter, die Cominghome etc. fährt. Fehlt nur noch Sound aus Lautsprechern.

 

[GS80XR]

#269

auch Kardanwellen flogen früher schon immer mal auseinander, gab früher nur kein World Wide Web wo die Leute öffentlich so massiv rumheuheulen konnten. BMW reagiert ja auf die Probleme, habe ich null Probleme mit.

 

[Brauny]

#269

auch Kardanwellen flogen früher schon immer mal auseinander, gab früher nur kein World Wide Web wo die Leute öffentlich so massiv rumheuheulen konnten. BMW reagiert ja auf die Probleme, habe ich null Probleme mit.

Ist bekannt, das auch damals Dinge kaputt gingen. Ändert aber nichts dran, das es andere Konstruktionen und Motorräder waren, die andere Eigenschaften hatten. Grundsätzlich gilt, das neues sich erst einmal beweisen muss.
Das www. Benutze ich seit 30 Jahren. So alt ist das Forum nicht, ändert aber auch nichts am Sachverhalt.
Reaktionen seitens BMW sind ja gut, aber zeigen auch, wo es Probleme gibt, die nicht sein sollten.
Gruß Brauny

 

[kalle2]

Mich würde interessieren, wie die Lenkerblinker wahrgenommen werden.
Stören die? Sind sie besser sichtbar als die bisherigen, traditionell angebrachten Blinker?

Ich habe bis jetzt lediglich mal drauf gesessen.
Termin zum Fahren habe ich nächste Woche.
Die Lenkerblinker sind sowas von hell. Wer die nicht sieht, ist blind.
Ich bin vorerst positiv überrascht. Sie gefällt mir in echt wesentlich besser als auf den Fotos.

 

[WorldEater]

Ich bin vorerst positiv überrascht. Sie gefällt mir in echt wesentlich besser als auf den Fotos.

Geht mir auch immer so, meine 1290 KTM fand ich auf Fotos mega hässlich, in Natura voll ok.

Allerdings hat mir die 13er GS auch auf den Fotos schon gefallen...

 

[akkuschrauber]

Hallo, habe gestern die neue in Natura gesehen. Sieht in Natura besser aus, ich war positiv überrascht. Jetzt warte ich mal ab, wie sich das Haben-will-gefühl bei mir entwickelt. Aber meine Pepsie finde ich nach wie vor geil!
Gruß, Christian

 

[WorldEater]

Die Pepsi gehört auch mit Abstand zu den am besten aussehenden GS-LC Varianten.
Wenn ich eine gekauft hätte, dann als Pepsi.

 

[Nibelunge]

Hallo,

BMW verbaut seit ewig elektrische Scheibenverstellung ohne irgendwelche Beanstandungen.

Das mit dem Runterfahren beim Ausschalten z.B bei K1600 hat einen Sinn, so wird das Fach des Navis gegen Zugriff verdeckt.

Ist zwar auf der 1300 nicht der Fall, ich denke man will die Optik wieder herstellen. Mich hat es nie gestört wenn die Scheibe beim Kontakt drücken wieder hoch ging.

Gruss
Alex

 

[Peti]

Wird schon nicht die Angst vor Windlast sein, warum die Scheibe rauf/runter fährt.
Ich meine, dass das Bewegungen sind, die zu immer der gleichen Position bei "Zündung an" führen sollen. Also die Nullstellung.

Keine Sorge, das wird mit dem nächsten Update rausprogrammiert.
Genau wie die ständige Initialisierung der Auspuffklappe.

 

[Bazinga]

Für mich stellt sich nur die Frage: Warum?

Weil sie es können!

 

[Gast 61448]

Den Komfortlenker hatte ich schon in der Hand. Passt super.

Prima, ist der denn wirklich goldfarben wie im Konfigurator dargestellt? Und wie würdest Du den Unterschied zum Standardlenker beschreiben? Ist er höher, mehr zum Fahrer gekröpft, ist die Breite unterschiedlich?

Danke Dir vorab!