Die 2017er GS

[Jan-Gerd]

...es gibt halt Leader und Follower ...

 

[Peti]

Naja, ich glotze den ganzen Tag auf alle möglichen Displays.
Ob ich das nun beim Moped auch brauche, nur weil es gerade hipp, ist...
Muss ich erst mal drüber nachdenken.

So, fertig.
Nö, brauche ich nicht.
Solange ein sauber aufgeräumtes analog- in Verbindung mit LCD-Display mir alle nötigen Infos liefert, muss nicht unbedingt ein quietschbuntes Riesenhandy her.
Und wenn sowas dann auch noch wie bei KTM dazu führt, dass man die Griffheizung nur über Untermenüs aktivieren kann, sehe ich dem skeptisch entgegen.
Wieviele Mausklicks braucht man dann, um den Blinker zu setzen?

 

[Juerg]

Mir ist bzgl der Laufruhe nix negatives aufgefallen. Fahren sich beide gleich. Wovon redest du bitte?

Habe ich doch geschrieben und der Kollege unten auch :-) Die 2017 hat weniger Vibrationen als die 2016er und läuft damit ruhiger. Das merkt man insbesondere, wenn man z. B. im 3. Gang voll durchbeschleunigt. Die gleiche Aussage kam vom Kumpel, der dann meine 2017er gefahren hat.
Aber nicht jeder merkt das. Möglicherweise liegt es auch an der Ventileinstellung bzw. an techn. Modifikationen wg. Euro 4 etc. etc.

Gruß

 

[Capricorn]

Ja scheint wie frueher bei den Japsenblechdosen weiter zu gehen, jedes Modelljahr eine kleine Aufwertung und man ist der Depp. Gut dass ich mir wenigstens das N6 nicht gekauft habe, zentral TFT Display kommt nach den Werksferien. Frage ist ob nur bei der neuen Adv oder auch bei der "kleinen"

Ich glaub der Depp ist man eher dann, wenn man jede kleine Aufwertung braucht.

 

[Arik]

Um "Brauchen" geht es ja wohl schon seit etlichen Jahren nicht mehr, haben wollen im Zeitalter des Überflusses, passt wohl eher. Oder "brauchst" du 3 Motorraeder ?

 

[Capricorn]

Ja, das grosse für die grosse Tour, das kleine für die kleine Tour und das schöne für die schöne Tour. Ist doch logisch.

 

[Arik]

Ich habe 4: eine für die Eisdiele, eine von der ich mich nie trennen konnte, eine für die Innenstadt und eine für die grosse Tour
Ich brauch sie auch alle......;-))

 

[Mita786]

N'Abend,

nun habe ich das mit dem Lenkradschloss mal ausprobiert...es lässt sich nach beiden Seiten verriegeln :-). Habe eine 2017 GS ADV mit Keyless Ride

 

[Arik]

N'Abend,

nun habe ich das mit dem Lenkradschloss mal ausprobiert...es lässt sich nach beiden Seiten verriegeln :-). Habe eine 2017 GS ADV mit Keyless Ride

Eben, bis zum Erscheinen der hier im Forum 17/2 genannten Modelle ging das noch, ab Esa next nicht mehr

 

[bipo]

Ich habe eine triple Black mit Baujahr September 2016. Ist dies noch ein 2016 Modell oder 2017? Wo kann ich das rausbekommen?

 

[Fluffy]

Das 2017 Modell hat blaue Ringe in den Instrumenten und Reflektoren an der Gabel. Das sind die auffälligsten Merkmale.

 

[manfred180161]

Hier zum Beispiel. Einfach oben die letzten 7 Ziffern deiner Fahrgestellnummer einsetzen und click

RealOEM.com - Select Your BMW Model

 

[Frank1001]

Eben, bis zum Erscheinen der hier im Forum 17/2 genannten Modelle ging das noch, ab Esa next nicht mehr

Das stimmt. Wenn ich nicht absolut zu dämlich bin das Lenkradschloss meiner Exclusive zu bedienen, dann tut es das nur noch links eingeschlagen.

 

[bipo]

Wo sehe ich dann ob es ein 2017 Modell ist? Es zeigt mir 2012-2017 an.

 

[Arik]

Wo sehe ich dann ob es ein 2017 Modell ist? Es zeigt mir 2012-2017 an.

Öh, Vin eingeben und dann steht da Euro 4 bei 17er. Hast du denn Katzenaugen vorne ? Dann 17er

 

[GeldSau]

Navianschluss ohne Navivorbereitung

Servus,

hab mir die Rallye ohne Navivorbereitung geholt. Kennt jemand die Position des Cartool-Anschlusses bei den 2017er Modellen?

 

[manfred180161]

Vorne rechts in der Verkleidung etwa auf Höhe der Gabelrohre. Wenn du von unten links reinschaust, siehst du einen weissen Stecker.

 

[GeldSau]

Ja super. Vielen Dank Manfred! Da schau ich doch gleich nach.

 

[GeldSau]

Stecker ist schwarz. Aber sonst wie von Dir beschrieben. Danke

 

[Tman]

Zum Thema Lenkschlloss: bin heute eine neue Aventure mit Keyless Ride gefahren. Lenker lies sich links wie rechts eingeschlagen verriegeln.