FF-GS
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Viele Werkstätten machen das schon von sich aus so, aber nicht alle. Vorher fragen schadet nicht.
Der "Was kostet der Service xyz?" Sammelthread
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A
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JMK
Wurde bei meiner GS im Rahmen der 20.000-er Inspektion auch gemacht. Auf Nachfragen habe ich zur Antwort bekommen, dass BMW das im Rahmen der Garantie so vorschreibt.....
gerd-walter
Das es vorgeschrieben ist weiß ich und das ich dafür verantwortlich bin wenn die Dichtungen undicht sind auch.
das war aber nicht meine Frage.
JMK
Dann lass es doch einfach so machen....wenn die Werkstatt mitspielt. No Risk - No Fun
Mein Beitrag ist eine indirekte Antwort: Ich hab's nicht machen lassen, da meine GS eine noch laufende Garantie-Verlängerung hat. Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der die alten Dichtungen montieren lassen hat.....
Mini65
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Möchtest du das jetzt machen um Geld zu sparen oder weil du sicher bist, das die alten Dichtungen aus Gummi noch eine Weile halten?
Es ist eigentlich ein Grundsatz immer wenn zwischen zwei Teilen die aufeinander gesetzt werden, beim auseinanderbau auch immer wieder eine neue Dichtung verbaut wird, da man den alten Sitz nie wieder so hin bekommt und es dadurch zu Undichtigkeiten kommen kann. Ich würde das Risiko nicht eingehen.
FF-GS
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Ich weiß nicht ,wie oft die Hauben an GSen schon runter hatte und nie wurd es undicht.
Ich würde das Risiko eingehen.
Ich würde das Risiko eingehen.
gerd-walter
Ok, danke
Es geht mir auch um die Materialverschwendung, bei den Dichtungen auch um den Wucherpreis für die beiden Teile.
Zündkerzen nach 20000km raus
lasse ich aber machen wegen der Garantie. Bei meinem MB E200 wurden die Zündkerzen bei 80000 km gewechselt.Bremsflüssigkeit nach einem Jahr, früher 2 Jahre. ( bestimmt wegen der Luft in der Hinterradbremse)
wenn man das nur auf alle BMW Motorräder hochrechnen würde ist das unglaublich viel Müll.
Und nein, ich klebe mich nirgends fest
rr7
R 1200 GS LC ADV Laufleistung > 80Tkm Dichtungen noch nicht getauscht und passt.
Gersil
Grias eich,
gestern 40000er erledigt. Mit allem pipapo € 569.- Zündkerzen, Dichtungen volles Programm halt.Für Österreich mal gar nicht so teuer.
Noch immer die ersten Bremsbeläge drinnen, da geht noch einiges meinte der Mech.
Gersil
gestern 40000er erledigt. Mit allem pipapo € 569.- Zündkerzen, Dichtungen volles Programm halt.Für Österreich mal gar nicht so teuer.
Noch immer die ersten Bremsbeläge drinnen, da geht noch einiges meinte der Mech.
Gersil
Franz Gans
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Würde ich mir mindestens zeigen lassen, wo das angeblich stehen soll, denn behauptet wird gerne viel, aber belegbar ist nicht immer alles. Das ist bei den Ventildeckeldichtungen reine Geldmacherei!
Franz Gans
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Ventildeckeldichtungen (an diversen Motoren, nicht nur Boxer) halten auch 100 Mm und mehr aus ohne undicht zu werden. Die Beweise dafür stehen bei mir in der Garage! Und sollten sie wirklich einmal undicht werden ist, das kein Drama sie ab dem Zeitpunkt zu ersetzen.
Die allerersten Ventildeckeldichtungen der R1100RS (1993) standen tatsächlich für Probleme! Aber nur, weil sie schlampig konstruiert waren. Seitdem sie ein tragendes Metallgerüst aufweisen, das die eigentliche Gummidichtung unterstützt, herrscht Ruhe.
Dabebbe
Inspektion nach 1Y, habe coVer 5Y (inkl Ölservice = €58,13 gespart).
Die Batterie soll min 1Jahr halten, sollte diese (trotz neuer und guter Batterie) weniger als 6 Monate halten, könnte die Elektronik defekt sein und man sollte einen neuen Schlüssel bestellen. Der Meister meinet die wurde angemeckert und daher wurde sie gewechselt. Ich hatte eine neu Bestellte Duracell Specialty 2032 erst Ende März eingesetzt und bis zur Fahrt in die Werkstatt kam nicht einmal gemeckere. Also mal beobachten und je nach dem eine Schlüssel auf Garantie....
Die Rechnung habe ich aus 2 Seiten digital zusammengeklebt...
Die Batterie soll min 1Jahr halten, sollte diese (trotz neuer und guter Batterie) weniger als 6 Monate halten, könnte die Elektronik defekt sein und man sollte einen neuen Schlüssel bestellen. Der Meister meinet die wurde angemeckert und daher wurde sie gewechselt. Ich hatte eine neu Bestellte Duracell Specialty 2032 erst Ende März eingesetzt und bis zur Fahrt in die Werkstatt kam nicht einmal gemeckere. Also mal beobachten und je nach dem eine Schlüssel auf Garantie....
Die Rechnung habe ich aus 2 Seiten digital zusammengeklebt...
gerd-walter
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Öl und Filter ohne Berechnung
Öl und Filter ohne Berechnung
Dabebbe
@gerd-walter
und auch der Dichtring und die Arbeitszeit für den Ölwechsel wurden nicht berechnet. Musst nur der Kassiererin schöne Augen machen und dein Charme spielen lassen
Des Rätsel Lösung liegt im ersten, fett gedruckten, Satz meines Post und heißt: coVer
und auch der Dichtring und die Arbeitszeit für den Ölwechsel wurden nicht berechnet. Musst nur der Kassiererin schöne Augen machen und dein Charme spielen lassen
Des Rätsel Lösung liegt im ersten, fett gedruckten, Satz meines Post und heißt: coVer
Zuletzt bearbeitet:
D
Desmoss
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Die Frage bleibt ob es gut oder schlecht ist, dass man dieses CoVer gewählt hat.
Ich hab es bei der Neufahrzeug-Bestellung gleich dazu genommen und musste jetzt bei der Einfahrkontrolle 82€ statt regulären 215€ zahlen.
Ersatz-Motorrad war auch kostenlos.
Ich hab es bei der Neufahrzeug-Bestellung gleich dazu genommen und musste jetzt bei der Einfahrkontrolle 82€ statt regulären 215€ zahlen.
Ersatz-Motorrad war auch kostenlos.
T
Tpauli1977
Wahnsinn was da von Händler zu Händler Preisunterschiede vom Öl sind…..bei mir wurden für 4 Liter Öl 117 euro aufgerufen
Dabebbe
wenn man die Kiste nach 2 Jahren verkauft oder in Zahlung gibt, dann nicht.
Möchte man die Kiste 5 Jahre oder länger behalten, dann finde ich es gut.
Mini65
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Du gibst ja den Service weiter, also kann das auch deinen Verkaufspreis nach oben beeinflussen
Dabebbe
Stimmt auch ….
oerst
Interessant, mein Händler hat mir heute Morgen erzählt, der Ölwechsel dauere jetzt 12AW statt wie in den Vorjahren 5AW, weil BMW festgestellt habe, dass die Arbeitszeit nicht mehr zu dem Aufwand passt und daher diese Vorgabe mache.
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