MaDit
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bei mir passts
CRN ohne oder mit TFT koppeln
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A
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audiraser2001
Wie habt ihr eigentlich Euer Headset und Handy mit dem CRN und TFT verbunden?
Ich fahre ab und zu auch mal Kurzstrecken ohne Navi, und da hätte ich gerne auch die Daten vom TFT
bzw. eine Verbindung zum telefonieren?
Erst das Handy und Headset mit dem TFT verbinden und danach die Verbindungen zum CRN?
Wenn ich richtig gelesen habe muss das Headset (Sena 50R) mit dem CRN als Handy verbunden werden und nicht als GPS.
Hatte gestern die erste Fahrt mit dem CRN gemacht und hat soweit alles funktioniert bis auf das ich keine NAviansagen gehört habe, habe dann während der Fahrt das Sena nochmals neu mit dem CRN
verbunden als GPS, da hatte ich dann die Ansagen.
Nach einer 30 Minütigen Pause war der Ton wieder weg.
Ich fahre ab und zu auch mal Kurzstrecken ohne Navi, und da hätte ich gerne auch die Daten vom TFT
bzw. eine Verbindung zum telefonieren?
Erst das Handy und Headset mit dem TFT verbinden und danach die Verbindungen zum CRN?
Wenn ich richtig gelesen habe muss das Headset (Sena 50R) mit dem CRN als Handy verbunden werden und nicht als GPS.
Hatte gestern die erste Fahrt mit dem CRN gemacht und hat soweit alles funktioniert bis auf das ich keine NAviansagen gehört habe, habe dann während der Fahrt das Sena nochmals neu mit dem CRN
verbunden als GPS, da hatte ich dann die Ansagen.
Nach einer 30 Minütigen Pause war der Ton wieder weg.
Pjotr
Kann ich so unterschreiben.
Die Integration von dem Gerät ist grottig, Tickets werden eröffnet, aber offenbar nicht abgearbeitet.
Sieht für mich so aus, als sollte das Gerät möglichst schnell auf den Markt, der User ist ja leidensfähig.
Was waren das für Zeiten, als man aus dem TFT Anrufe tätigen und Musik hören konnte, das selige N6 mit dem Controller bedienen konnte und das Ganze über diverse Pausen und Tankstopps hinweg.
Das N6 hat auch Probleme, aber das CRN ist mitnichten besser.
smarthornet64
Für mich so langsam ein Grund die Marke zu wechseln. Die ganzen Sachen kosten viel Geld und seitens BMW habe ich nicht den Eindruck, dass man meine Probleme ernst nimmt oder daran interessiert ist eine Lösung zu finden.
Ich habe durchaus Verständnis dafür, dass es bei neuen Produkten zu Problemen kommen kann, aber dann muss man auch mal zügig an einer Lösung arbeiten und Kunden nicht nur vertrösten.
Wofür habe ich jetzt noch das TFT an der GS? Das Scrollrad ist ja eigentlich auch überflüssig geworden.
Zum Anfang einer Saison erwarte ich von einem Motorradhersteller Taten!
Ich habe durchaus Verständnis dafür, dass es bei neuen Produkten zu Problemen kommen kann, aber dann muss man auch mal zügig an einer Lösung arbeiten und Kunden nicht nur vertrösten.
Wofür habe ich jetzt noch das TFT an der GS? Das Scrollrad ist ja eigentlich auch überflüssig geworden.
Zum Anfang einer Saison erwarte ich von einem Motorradhersteller Taten!
smarthornet64
Ich greife das Thema noch einmal auf, am Wochenende habe ich alle erdenklichen Möglichkeiten versucht zu konfigurieren, damit das TFT in Vervindung mit dem CRN nutzbar ist. Leider ohne Erfolg! Darüber ärgere ich mich wirklich sehr, wofür hat man dann das TFT?
Hat denn jemand eine zufriedenstellende Lösung gefunden?
Auf den Support seitens BMW brauchen wir glaube ich nicht mehr zu hoffen.
Hat denn jemand eine zufriedenstellende Lösung gefunden?
Auf den Support seitens BMW brauchen wir glaube ich nicht mehr zu hoffen.
CarlosDegos
Ja, es gab tatsächlich Zeiten wo eine BMW etwas besonderes war. Heute ist sie halt auch nur Massenware. Trotzdem habe ich auch ein bisschen Verständis für die Probleme, bei der Anzahl an Konstelationen. Es gibt sehr viele Handymodelle / unterschiedliche Headsets / unterschiedliche Erwartungen und Ansprüche. Ich glaube andere Marken kämpfen mit den gleichen Problemen
K
KJB
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- Modell
- R 1250 GS LC
Das TFT hat mit dem CRN nichts zu tun, ist auch nicht mit diesem verbunden/gekoppelt! Sind zwei voneinander völlig unabhängige Komponenten. Gleiches gilt für das Cradle.
Warum hier in einigen Fällen die Datenübertragung auf das Smartphone unzureichend ist kann ich nicht sagen. Bei mir sind alle vorhanden (Android). Habe aber auch das Smartphone zusätzlich mit dem TFT gekoppelt, ohne jegliche Probleme! Ob allerdings die Prozentangaben für den Tankinhalt in der App korrekt sind prüfe ich nicht, ist mir auch völlig wurscht. Interessanter ist die Restreichweite, und die stimmt mit den Angaben am Motorrad überein. Letztlich entscheidend ist für mich die Tankanzeige am Motorrad.
Zuletzt bearbeitet:
Odenwälder
Themenstarter
Ich habe mir jetzt auch eine SIM Karte von Congstar für den CRN besorgt.
Heute habe ich alle Verbindungen zum TFT gelöscht und das Handy und den Helm nur mit dem CRN verbunden, so wie BMW es eigentlich haben will.
Unterwegs wollte ich telefonieren. Das ging dann leider wieder nicht, weil das Handy zwar mit dem CRN gekoppelt, die Verbindung aber getrennt war.
So langsam ist das schon frustrierend!
Als Konsequenz habe ich jetzt alle Bluetooth Verbindungen zum CRN gelöscht und das Handy und den Helm nur mit dem TFT gekoppelt.
Auf die Navidurchsagen vom CRN muss ich deshalb verzichten.
Irgendwann gibt es ja vielleicht wieder ein Update für den CRN, der diesen Mist in Ordnung bringt. Dann probiere ich es nochmal.
Gruß vom Odenwälder
Heute habe ich alle Verbindungen zum TFT gelöscht und das Handy und den Helm nur mit dem CRN verbunden, so wie BMW es eigentlich haben will.
Unterwegs wollte ich telefonieren. Das ging dann leider wieder nicht, weil das Handy zwar mit dem CRN gekoppelt, die Verbindung aber getrennt war.
So langsam ist das schon frustrierend!
Als Konsequenz habe ich jetzt alle Bluetooth Verbindungen zum CRN gelöscht und das Handy und den Helm nur mit dem TFT gekoppelt.
Auf die Navidurchsagen vom CRN muss ich deshalb verzichten.
Irgendwann gibt es ja vielleicht wieder ein Update für den CRN, der diesen Mist in Ordnung bringt. Dann probiere ich es nochmal.
Gruß vom Odenwälder
Zuletzt bearbeitet:
smarthornet64
Die Vögelein zwitschern im Mai kommt was…..
CarlosDegos
Vielleicht sollten die Vögel etwas lauter zwitschern, denn ich habe auch immer wieder sporadisch keine Naviansagen. Meistens gehts, aber es gibt immer wieder mal fahrten wo die Navitante einfach nicht mit mir spricht. Mittlerweile weiß ich das ich dann einfach rechts ranfahre, die Zündung kurz ausmache und dann das Moped neu starte. Danach ist alles wieder gut. Ist aber keine akzeptable Dauerlösung. Das schlimme ist, man weiß nicht woran es liegt
smarthornet64
Im Mai soll ein großes Update folgen.Vielleicht sollten die Vögel etwas lauter zwitschern, denn ich habe auch immer wieder sporadisch keine Naviansagen. Meistens gehts, aber es gibt immer wieder mal fahrten wo die Navitante einfach nicht mit mir spricht. Mittlerweile weiß ich das ich dann einfach rechts ranfahre, die Zündung kurz ausmache und dann das Moped neu starte. Danach ist alles wieder gut. Ist aber keine akzeptable Dauerlösung. Das schlimme ist, man weiß nicht woran es liegt
Ich ärgere mich auch sehr über die für mich völlig unzureichende Anbindung des CRN an das Motorrad. Habe nur nichts mehr dazu geschrieben, da es anscheinend die meisten nicht stört, was ich aus deren Antworten hier entnommen habe.
Zuletzt bearbeitet:
Odenwälder
Themenstarter
Der CRN ist doch eigentlich vollständig über den LIN Bus mit dem Motorrad verbunden.
Was meinst du mit "unzureichender Anbindung"?
Anders sieht es natürlich mit TFT und Handy bzw. Connected App aus, wenn du alle Kopplungen so machst, wie BMW das vorschlägt.
Gruß vom Odenwälder
Was meinst du mit "unzureichender Anbindung"?
Anders sieht es natürlich mit TFT und Handy bzw. Connected App aus, wenn du alle Kopplungen so machst, wie BMW das vorschlägt.
Gruß vom Odenwälder
smarthornet64
Ich meine, dass bei der Verbindung so wie es BMW vorschreibt, die Geschwindigkeitsinfo im TFT fehlt, und ohne CRN das TFT nicht mal eben benutzt werden kann, um z.B. im Urlaub damit mal eben am Abend zum Essen zu fahren.
Es müsste so sein, dass bei eingesetztem CRN die Verbindungen über den CRN laufen, von mir aus dann auch ohne Geschwindigkeitshinweis und dass ohne den CRN alle Verbindungen im TFT wieder aktiv sind.
Ich würde sagen, dass ich mindestens 30% meiner Strecken ohne CRN fahre.
So wie es im Moment ist, ist es für mich bestenfalls eine Drittanbieterlösung und für ein Originalprodukt von BMW nicht akzeptabel.
funbiker1000
Ich habe die Koppelung folgender maßen gemacht:
Navi in die Halterung gesteckt, Zündung an,
Navi mit Handy verbunden, Kontakte zulassen
Helm Sena 50R mit Navi verbunden.
Alles funktioniert übers Drehrad, auch die Lautstärkenregelung.
danach Navi aus der Halterung genommen.
Handy mit TFT verbunden
Helm mit TFT verbunden,
Alles funktioniert, auch die Lautstärkenregelung.
fahre ich ohne Navi, ist automatisch das Handy verbunden, sobald ich das Navi in die Halterung stecke, wird das Handy und der Helm im TFT ausgeblendet, und alles Läuft über das Navi.
Wird das Navi aus der Halterung wieder genommen, verbindet sich automatisch das Handy und der Helm, und wird auch wieder im TFT angezeigt.
So kann ich beides nutzen.
Nur die Musikwiedergabe ist bedeutend leiser bei beiden Variationen im Vergleich, wenn ich meinen Helm ohne Navi und TFT verbinde ,also direkt mit dem Handy, und das ist sehr schade, da mir die Musikwiedergabe einfach zu leise ist.
gruß Günther
Navi in die Halterung gesteckt, Zündung an,
Navi mit Handy verbunden, Kontakte zulassen
Helm Sena 50R mit Navi verbunden.
Alles funktioniert übers Drehrad, auch die Lautstärkenregelung.
danach Navi aus der Halterung genommen.
Handy mit TFT verbunden
Helm mit TFT verbunden,
Alles funktioniert, auch die Lautstärkenregelung.
fahre ich ohne Navi, ist automatisch das Handy verbunden, sobald ich das Navi in die Halterung stecke, wird das Handy und der Helm im TFT ausgeblendet, und alles Läuft über das Navi.
Wird das Navi aus der Halterung wieder genommen, verbindet sich automatisch das Handy und der Helm, und wird auch wieder im TFT angezeigt.
So kann ich beides nutzen.
Nur die Musikwiedergabe ist bedeutend leiser bei beiden Variationen im Vergleich, wenn ich meinen Helm ohne Navi und TFT verbinde ,also direkt mit dem Handy, und das ist sehr schade, da mir die Musikwiedergabe einfach zu leise ist.
gruß Günther
Orlando123
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- BMW R 1250 GS Style Rallye (2022er Modell) + BMW F 850 GS (Bike der besseren Hälfte)
Hast du dann bei "deiner" Konfiguration auch die Möglichkeit im CRN umzuswitchen von Zoom auf Lautstärkeregler und umgekehrt?
Da ist nämlich ein Button doppelbelegt.....
Das ist ein Button auf der rechten Seite des CRN.....
Wenn du so koppelst wie beschrieben dürfte diese Funktion nicht vorhanden sein bzw. der Button wird gar nicht angezeigt.
Das ist erst vorhanden wenn Handy und Helm NUR mit dem CRN gekoppelt sind.
Bei mir war das so und bei vielen anderen auch (siehe mal eine Antwort vom User @KJB).
K
KJB
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- R 1250 GS LC
Was hindert Dich daran es einfach mal auszuprobieren und zusätzlich das TFT mit dem Smartphone zu verbinden?
Nutze den CRN seit Mittel Oktober letzten Jahres, da gab es noch keine Anleitung von BMW. Folglich das Smartphone nicht vom TFT getrennt, lediglich die BT-Verbindung vom TFT zum Headset gelöscht.
Die Speedlimit-Anzeige und Pfeilnavigation funktioniert nach wie vor, nur ohne Audioausgabe,
Ob ein Update der CRN-Software dazu Verbesserungen bringt wäre schön, wage ich aber zu bezweifeln. Bei der neuen GS 1300 soll es so sein, daß beim Einlegen des CRN in die Aktivhalterung eine automatische Erkennung erfolgt, der Bedienfokus von TFT auf NAV wechselt und zusätzlich die BT-Verbindung TFT-Smartphone deaktiviert wird. Diese Funktion muß nach meinem Verständnis in der SW des Motorrades hinterlegt sein, denn die des CRNs ist die gleiche.
Zuletzt bearbeitet:
Odenwälder
Themenstarter
Hallo Günther,
hast du eine 1250 GSA (so stehts zumindest in deinem Profil), oder hast du eine 1300 GS?
Bei der 1300 GS funktioniert der Wechsel von CRN zu TFT nämlich.
Bei meiner 1250 GS funktioniert der Wechsel so nicht und ich bekomme Konflikte bei der Sprachausgabe und beim Telefonieren.
Gruß vom Odenwälder
funbiker1000
ja habe ich,
wenn der Navigator in der Halterung steckt, kann ich auf der rechten Statusleiste Lautstärke, Zoom, usw auswählen.
Wenn der Navigator aus der Halterung genommen wird,verbindet sich das Handy,und im Kombi wird die Lautstärkenregelung angezeigt.
funbiker1000
Pjotr
Es sollte doch aber zumindest mit Headsets aus dem Hause BMW keine Probleme geben.
Das Fitforall funktioniert aber nicht, wie es sollte. Und auch beim U1 fehlen mitunter die Anweisungen.
Ansonsten gibts im Groben Apple- und Android-Handies, also auch nicht sooo viele Möglichkeiten.
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