Crash wg techn Defekt R1200GS LC

[oerst]

Da es ja wieder ein Laber Thread ist...

Der hatte bestimmt schon 5500km gefahren und die Bremsbeläge hinten waren auf. Dann Eisenbremse und Tschüss....

 

[Igi]

moin,
wenn ich meinen Senf auch mal .......
zum einen regelt das ASR sehr gut und schnell , ich war mit meiner K auf der Renne und mein
Reifen hatte nach 5-6 Runden das schmieren angefangen (ist ja ähnlich wie Wasserglätte) ,
so lange das Rad Rutscht regelt das ASR auch und es sollte nicht zum Sturz kommen ,
jeder der schon mal mit einem Regeln"den ASR gefahren ist wird das so bestätigen ,
aber , wenn das Rad Blockiert aus welchen gründen auch immer und es rutscht wie in diesem Fall (anders geht es nicht)
nach Links , wird der Fahrer es mit gegen lenken einfangen wollen , bekommt das Rad dann wieder Haftung
haut es den Fahrer samt Motorrad auf die linke Seite, so liegt auch die GS ,
bei einem klassischen rutscher in dieser Situation müsste das Motorrad auf der Rechten Seite liegen , die ist aber
Unbeschädigt >>>so wie ich das sehe !

 

[Irrenarzt]

Ich tippe auf eine Aktion der Illuminaten

 

[Edi990]

Aber doch erstaunlich wie sich die Leute auf so einen Bericht stürzen.

Nur hier! Hier stürzen sich gleich die weißblauen Verteidigungshorden auf die Verschwörungstheoretiker... und andersrum.
Im KTM-Forum stehts auch, da interessiert das niemanden bzw. versteht niemand was der Threat da zu suchen hat...

 

[Igi]

Nur hier! Hier stürzen sich gleich die weißblauen Verteidigungshorden auf die Verschwörungstheoretiker... und andersrum.
Im KTM-Forum stehts auch, da interessiert das niemanden bzw. versteht niemand was der Threat da zu suchen hat...

kann ich gut verstehen , ist ja auch keine KTM die da auf der Straße liegt

 

[oerst]

Verteidigungshorden... Interessant, was sich hier jeder zusammen reimt, nur weil da ein Unfall passiert ist.... Und jemand sagt, dass könne auch ein Fahrfehler gewesen sein... Schön ist er in der Verteidigungsposition...

Bei mir lag es sicher auch am Motorrad, ich dachte, das lenkt schon von selbst, kostete ja fast 20k€...:what:

 

[Schlonz]

das macht dieser Typ doch seit nunmehr fast 10 jahren, links liegen lassen, thread schließen oder löschen am besten

 

[qtreiber]

das macht dieser Typ doch seit nunmehr fast 10 jahren, links liegen lassen, thread schließen oder löschen am besten

ich vermute du meinst einen anderen. Nicht alle heißen Alex.

 

[Schlonz]

denkst Du, es gibt viele derartig verbohrte Typen, die den lieben langen Tag das Web nach Problemen im Zusammenhang mit BMW Motorrad durchforsten, um das dann in den Foren dieser Welt in 18 Sprachen an die große Glocke zu hängen?

Irgendwann macht der einen Amoklauf auf dem Messestand von BMW auf der EICMA

 

[petermxbmw]

....wo sind meine Chips? Es wird interessant :-D

 

[GSTroll]

kaum zu glauben hier. ich vermute der fred wird sämtliches schaltschlag- und anakee-reifendruck-gelaber bei weitem in den schatten stellen.

 

[Zörnie]

denkst Du, es gibt viele derartig verbohrte Typen, die den lieben langen Tag das Web nach Problemen im Zusammenhang mit BMW Motorrad durchforsten, um das dann in den Foren dieser Welt in 18 Sprachen an die große Glocke zu hängen?

Irgendwann macht der einen Amoklauf auf dem Messestand von BMW auf der EICMA

Das gäbe immer noch einen guten Stoff für einen Sat1-FilmFilm mit Heino Ferch und Veronika Ferres in den Hauptrollen - und ihren Maschmeyer nebst Hannover bekommen wir da auch noch irgendwie unter.

Grüße
Steffen

 

[oerst]

kaum zu glauben hier. ich vermute der fred wird sämtliches schaltschlag- und anakee-reifendruck-gelaber bei weitem in den schatten stellen.

Wir arbeiten daran...

 

[oilonice]

Fakt ist ja wohl, dass sich jemand durch ein blockierendes Hinterrad auf die Nase gelegt hat, was bei einer GS LC so erstmal nicht auftreten sollte und der Unfall erstmal nicht für einen Fahrfehler spricht.

Es ging hier doch nur darum, herauszufinden, ob es da schon mal in letzter Zeit Probleme gegeben hat....welche auch immer...Kardan, Bremse oder so. Es muss ja nicht immer zum Sturz führen...

BMW ist da ja leider immer nicht ganz offen, wenn es um technische Probleme geht.....ich sage nur ABS Problem. BMW baut top Motorräder, aber leider ist bei viel Licht auch manchmal Schatten....

 

[Larsi]

Fakt ist ja wohl, dass sich jemand durch ein blockierendes Hinterrad auf die Nase gelegt hat, ...

ach, ist das jetzt schon fakt?
oder eine vermutung?

 

[oerst]

Fakt ist, dass sich jemand hingelegt hat.
Sonst nix.

Und ja, es gibt Probleme bei der LC, aber dazu sollte man einfach die anderen Threads lesen und mir ist nicht aufgefallen, dass jemand Probleme mit Bremse oder Kardan hatte.
Immer Kupplung und Getriebe und Griffe.

 

[qtreiber]

Fakt ist, dass sich jemand auf die Nase gelegt hat.

 

[Schlonz]

Fakt ist, dass sich jemand auf die Nase gelegt hat.

ey, ich habe mich vor 3 oder 4 jahren aber voll auf die Fresse gepackt. Kann es sein, dass das an der GS gelegen hat und gar nicht an mir?

 

[qtreiber]

vielleicht hattes du das falsche Öl im Motor. 20W 50 wird für die Altmodelle überwiegend empfohlen. Mineralisch.

 

[Schlonz]

vielleicht hattes du das falsche Öl im Motor. 20W 50 wird für die Altmodelle überwiegend empfohlen.

Mineralisch.

das habe ich benutzt, muss einen anderen Grund in der Maschine gehabt haben. Evtl. hat ja das HR blockiert ohne dass ich überhaupt gebremst hätte, eine sogenannte Phantombremsung