Conti Road Attack 4

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Dreyka

Dreyka

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17" GS
Den SportAttack4 bin ich schon gefahren, war aber gar nicht begeistert.
so erging es mir auch. Der SA4 hat mir kein Vertrauen gebracht und somit stellte sich das Wohlfühlfeeling nicht ein.
Beim RA4 brauchte ich zwei Sätze, um dieses Feeling zu erlangen, war ich noch gestresst vom SA4, sowie dem TA3, der mir wärmstens empfohlen wurde. Mit dem TA3 bin ich in den Dolomiten 3 Mal über beide Räder gerutscht und wollte mich dann eigentlich von Conti verabschieden...
Mittlerweile habe ich den 5. Satz RA4 drauf und der bleibt auch erst mal mein Reifen.
 
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petermxbmw

petermxbmw

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R1250GS LC (R75/5, Honda 125SL, Heinkel 103A2, Velosolex, Guzzi Trotter, Honda DAX 6Vex. alle GSen)
Ich bleibe dabei: CRA4 vorne und CTA3 hinten.
 
Grano

Grano

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R 1250 GSA Triple Black
Ist sehr verschieden je nach Fahrstil.
Ich hab vorhin bei meinem PST2 (3.700km) gemessen, dass der Vorderreifen noch 0,4mm bis zur Grenze hat, während andere mit der Pelle 10.000km fahren.
Ich bin so einer und ich tue mich da wirklich schwer es nachvollziehen zu können. Was nun aber keinerlei Kritik sein soll
 
Larsi

Larsi

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Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Ich bin so einer und ich tue mich da wirklich schwer es nachvollziehen zu können. Was nun aber keinerlei Kritik sein soll
In der Zero-Gruppe lese ich sogar von 22.000km mit dem PST2 ... dagegen bist du auch noch ein Reifenmörder.
 
Serpel

Serpel

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BMW K 1300 S, Triumph Street Triple 765 RS
In der Zero-Gruppe lese ich sogar von 22.000km mit dem PST2 ... dagegen bist du auch noch ein Reifenmörder.
Das lässt auf eine sehr energiesparende Fahrweise schließen. Wobei das aber sicherlich nicht den Reifen geschuldet ist. :Augenrollen:

Gruß
Serpel
 
qtreiber

qtreiber

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R1300GS / Ex: V2S Multi - V4 Pikes Peak - R1250GS - XCountry - Multi1260S - R1200R - ff
Vermindert Helium in den Reifen den Verschleiß und verringert das Fahrzeuggewicht? :rolleyes:

22.000 Km ist ein top Wert!
 
Thema:

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