Conti Road Attack 4

[Maxell63]

Moin. Nur mal so als Info zum Thema "Hypertouring" und Rennstrecke. So sieht er nach 15 Minuten aus. Gefahren gestern in Cartagena, 20 Grad Lufttemperatur auf einer Husquarna 701 mit 70 PS. Und ja ich weiß, Rennstrecke gleich Rennreifen. Im Kurvengewusel des katalonischen Hinterlandes funktioniert er gut, hat aber trotzdem nicht den Grip eines Road Attack Evo.
Gefahren von meinem Sohn, ich fahre immer gaaaaanz langsam

na und? der Reifen hat doch gar nix. Das, was Du da siehst sind aufgesammelte Reifenstücke anderer Reifen. Das sind keine "Fetzen".....

Und zu der Grip-Aussage sag ich mal lieber nix. Sonst reg ich mich noch auf

 

[Paul1965]

Reg dich doch auf

...der Grip ist da bis er schlagartig abreisst, dann ist er weg .

 

[Berniii]

na und? der Reifen hat doch gar nix. Das, was Du da siehst sind aufgesammelte Reifenstücke anderer Reifen. Das sind keine "Fetzen".....

Und zu der Grip-Aussage sag ich mal lieber nix. Sonst reg ich mich noch auf

 

[Berniii]

Du darfst dich aufregen denn ich habe mich versehen. Die 701 hat standardmäßig den Conti Attack SM Evo drauf. Ich werde es korrigieren...

 

[Gast 11390]

Reg dich doch auf

...der Grip ist da bis er schlagartig abreisst, dann ist er weg .

Korrekt

Bei dem Reifenbild (#55) hätte ich jetzt noch keine Bedenken, der hat ja noch reichlich Profil, (reicht ja
für´n Tauchfahrt) wie "Maxell63" schon geschrieben ist das nur aufgesammelter Reifenabrieb, würde man diesen mal wegdenken sieht er ganz normal aus da passiert noch lange nix.
Bin aber seit einigen Jahren auch der Meinung Rennstrecke- Rennreifen

 

[Maxell63]

Reg dich doch auf

...der Grip ist da bis er schlagartig abreisst, dann ist er weg .

sorry, auch leider falsch...

das ist von Reifen zu Reifen unterschiedlich - und hängt auch vom Belag hab, ist es nass oder trocken, etc etc. Z. bsp der S22 fängt bei sehr starker Schräglage (XR Anzeige etwa 57 Grad), langsam an zur Seite zu "stempeln"

 

[Paul1965]

falsch, das Thema war Conti RA 4 und Rennstrecke

 

[Gast 11390]

Hi Paul
Der CRA4 kann sicherlich, wie viele andere Tourenreifen auch, einige Runden/Turn´s auch Rennstrecke. So lange es keine 35C° Außentemperatur, der Fahrer auf seinen Luftdruck achtet, nicht grade aus jeder Kehre den Hahn auf Anschlag stehen hat, sollte dies ohne bedenken zu haben mit den heutigen T.-Reifen immer möglich sein.

 

[Paul1965]

Das ist mir durchaus bekannt, so lange der Fahrer weiss was er tut kann das passen, muss aber nicht.

 

[manfred180161]

Hi Paul
Der CRA4 kann sicherlich, wie viele andere Tourenreifen auch, einige Runden/Turn´s auch Rennstrecke. So lange es keine 35C° Außentemperatur, der Fahrer auf seinen Luftdruck achtet, nicht grade aus jeder Kehre den Hahn auf Anschlag stehen hat, sollte dies ohne bedenken zu haben mit den heutigen T.-Reifen immer möglich sein.

Volle Zustimmung, das ging auch schon mit dem cra3, und wie sogar! Hab den jetzt wieder drauf, denn Anfang Mai ist wieder Sachsenring angesagt

 

[Maxell63]

einen Forenbeitrag über einen Reifen und dann noch über Grip ist eigentlich nichts wert, wenn man nicht weiss, wie der Fahrer fährt.
Aber als groben Anhaltspunkt würde ich sagen, dass derjenige, der bei der GS (oder XR) die Rasten nicht mal auf den Boden bringt, mit dem Thema "Grip" sowieso nichts zu tun hat - das sind dann Bereiche, die jeder Reifen easy kann....

 

[Paul1965]

Volle Zustimmung, das ging auch schon mit dem cra3, und wie sogar! Hab den jetzt wieder drauf, denn Anfang Mai ist wieder Sachsenring angesagt

Viel Spass, da war ich noch nie...
bei mir steht im April Mugello auf der Agenda,
aber nicht mit der GS und auch nicht mit der Multistrada
V2 PP .

 

[QVIENNA]

sorry, auch leider falsch...

das ist von Reifen zu Reifen unterschiedlich - und hängt auch vom Belag hab, ist es nass oder trocken, etc etc. Z. bsp der S22 fängt bei sehr starker Schräglage (XR Anzeige etwa 57 Grad), langsam an zur Seite zu "stempeln"

Ahja, du bist das

 

[Paul1965]

Das ist er nicht, der obige hat 62° Schräglage.

Dieser hier ist er, 57° .

 

[manfred180161]

Viel Spass, da war ich noch nie...
bei mir steht im April Mugello auf der Agenda,
aber nicht mit der GS und auch nicht mit der Multistrada
V2 PP .

Sachse ist ganz nett, weil da gehts eigentlich nie lange geradeaus und die Linie ist anspruchsvoll. Hab aber selbst nur den Anneau als sonstige Rennstreckenerfahrung

 

[Maxell63]

ich hab bewusst geschrieben "Anzeige 57 Grad" nicht 57 Grad..... genaues lesen ist hier für einige offensichtlich eine zu schwere Herausforderung. Passt auch in die Zeit. Welche Gradzahl das letztendlich wirklich und real ist, ist mir ziemlich Wurscht - aber es bietet zumindest Vergleichbarkeit ... Ob der Sensor des Schräglagen ABS absurde Werte liefert, sollen andere entscheiden. Wir haben ja hier genügend Superschlaue, die über genügend Rennstreckenerfahrung verfügen

 

[qtreiber]

Ich habe sogar über 70 Grad geschafft. War ganz schön schwer die GS wieder in die Senkrechte zu bringen.

20 Euro hat mich der kleine Lackschaden gekostet.

 

[Paul1965]

Warum immer so aggressiv ?

ich hab bewusst geschrieben "Anzeige 57 Grad" nicht 57 Grad..... genaues lesen ist hier für einige offensichtlich eine zu schwere Herausforderung. Passt auch in die Zeit. Welche Gradzahl das letztendlich wirklich und real ist, ist mir ziemlich Wurscht - aber es bietet zumindest Vergleichbarkeit ... Ob der Sensor des Schräglagen ABS absurde Werte liefert, sollen andere entscheiden. Wir haben ja hier genügend Superschlaue, die über genügend Rennstreckenerfahrung verfügen

Warum immer so aggressiv ? Keiner nimmt dir auch
nur 1 Grad Schräglage weg.

 

[Maxell63]

Mir ist sowas von egal, wer mir hier irgendwas will.
Ich finde einfach, dass der Anteil an substanzlosen Beiträgen von Leuten, die entweder keine Ahnung haben oder aber sich und ihre Fahrkünste massiv überschätzen ab und zu bisschen hoch wird.
Das blöde daran ist, dass sich dadurch Leute mit Ahnung und Aussage immer mehr zurück ziehen . und nein, damit meine ich nicht mich selbst

 

[Wuz]

Es wird Zeit, dass eine stabile Wetterlage kommt, so dass sich hier endlich ein paar Member entspannen