Conti Road Attack 4

[Brisch]

Also, ich glaub, du wirst enttäuscht sein. ;-)
Der CRA4 ist lange nicht mehr der "Poserreifen" wie der CRA3. Kaum Popel mehr.
Und die Flanken am Vorderreifen sind auch nicht wirklich härter, sodass die Laufleistung mit Fahrspaß auch nicht überirdisch ist.
Aber Spaß macht er trotzdem.

Gruß

Wolle

Naja … das mit dem Popeln stell ich mal auf die WZBW Liste

 

[G-B]

Der CRA4 ist lange nicht mehr der "Poserreifen" wie der CRA3. Kaum Popel mehr.

Ach, ist Conti dann doch mal erwachsen geworden.
Ist er jetzt vielleicht auch noch von der Kontur so, dass man nicht schon im Anfängerfahrstil schon auf der Kante ist?
Denn die Erfahrung hatte ich beim CRA3 auf der GS gemacht. Und die hat auch noch relativ schmale Felgen.
Gut für den Stammtisch, aber Mist für mich.

Wie ist denn die Kontur? des CRA4 zum Rand hin. Rund gezogen, so dass die Kante spät erreicht wird, oder eher flacher für die Glücksgefühle mancher?

 

[manfred180161]

Bissle geht schon noch…

 

[WolleZ1]

Naja … das mit dem Popeln stell ich mal auf die WZBW Liste

Sieht gut aus. Aber mal ehrlich: Wie hätte ein CRA3 nach deiner Tour ausgesehen?
Gruß
Wolle

 

[Kurvenkratzer1200]

So wahrscheinlich

 

[pepperoni]

Klebt

 

[manfred180161]

Da geht aber noch was…

 

[pepperoni]

Mehr geht immer

 

[manfred180161]

bis zur Kante, aber auf Sardinien-Asphalt

 

[Christian-Oberpfalz]

 

[Kurvenkratzer1200]

/

 

[BOSTROM]

Alles Rennfahrer

 

[Hansemann]

Ach was, die Krümel entstehen, wenn der Reifen nach oben aus dem Temperaturfenster rausläuft.

Beim CRA4 kriegt man das bei den derzeitigen Luft- und Asfalttemperaturen kaum hin.

Die haben nen Trackday oder Fahrsicherheitstraining gemacht.

Was zugegeben echt Laune macht

 

[qtreiber]

vorne Profiltiefe Mitte 5,18 mm, außen 3,77 mm.
hinten 7,73 mm, 6,44 mm

etwas platter gemessen, außen wo genau?

vorne: Mitte 5,0 / Außen 4,5 mm
hinten: 8,0 / 7,0 mm

Relativ viel.

 

[Q-LC-Treiber]

Anhang anzeigen 690447
Bissle geht schon noch…

Hallo Manfred,

ich habe ein ähnliches Reifenbild in Meppen mit dem CRA4 gefahren. Da war dann bei 55 Grad wirklich Schluss und der Sturzbügel hat seine Spuren in den Asphalt gedrückt. Mehr geht wirklich nicht, nur schneller mit eine anderen Fahrstil. Alle Anbauteile um den Motor herum haben an der Tag federn gelassen. Hat aber wirklich Spass gemacht...

Gute Restsaison...

 

[Maxell63]

geht auch so

Irgendeiner kann immer noch mehr
(PS: ist von einem Freund)

 

[Q-LC-Treiber]

Hallo zusammen,

wie schon erwähnt hatte ich ein Training vom ADAC in Meppen (Niedersachsen). Ging über zwei Tage und den Teilnehmern wurde sowohl der Kurs, als auch Fahrvermögen aufgezeigt.
Ich hätte nie gedacht, was alles passieren kann, wenn man ein bisschen ungezwungen am Hahn dreht.

Da ich nicht mehr so oft die Gelegenheit habe frei zu fahren, habe ich es ein wenig entspannt angehen lassen.

Die Instruktoren waren alles “alte Hasen“ und haben es locker gehen lassen. Frei nach dem Motto: Man will ja keinen Teilnehmer überfordern .

Die Strecke ist nicht schnell, hat dafür aber verwinkelte Ecken und auch schnelle Wechsel.
Hier kann man mit der GS Spaß haben und bei ausreichender Beweglichkeit einigermaßen mitfahren. In Bezug auf meinen Fahrstil ist noch zu sagen, dass ab einer gewissen Schräge die Anbauteile Bodenkontakt bekommen. Ab dann ist spätestens klettern angesagt.

Reifen: neue

Conti Road Attack 4 (2,3 und 2,7 Bar)
Fahrwerk +2cm Hart
Programm:

 

[Blacky65]

Hallo,
Heute habe ich auf meiner GS 1250 den Conti Road Attack 4 montieren lassen Und mein Fazit nach den ersten 54 km.
Es ist absolut kein Vergleich zu dem vorher montierten Bridgestone A 41 .
Das unangenehme Geräusch ist weg und man hat das Gefühl von Sicherheit mit diesem Reifen
Kann diesen Reifen wirklich nur empfehlen

mal schauen, wie er sich bei der Laufleistung schlägt .

 

[manfred180161]

Hallo,
Heute habe ich auf meiner GS 1250 den Conti Road Attack 4 montieren lassen Und mein Fazit nach den ersten 54 km.
Es ist absolut kein Vergleich zu dem vorher montierten Bridgestone A 41 .
Das unangenehme Geräusch ist weg und man hat das Gefühl von Sicherheit mit diesem Reifen
Kann diesen Reifen wirklich nur empfehlen

mal schauen, wie er sich bei der Laufleistung schlägt .

Mir glaubt ja keiner…

 

[gstrecker]

Mir glaubt ja keiner…

Du bist ja auch ein Heizer......