Conti Road Attack 4

[Maxell63]

Also bei mir hat er nur 4000 km gehalten

Anhang anzeigen 679229

der sieht krass aus... Rennstrecke?

 

[TicTak]

der sieht krass aus... Rennstrecke?

Sardinien…

 

[TicTak]

Jo ... sieht hinten gut aus ... wie sieht es vorne an den Flanken aus?

Leider war er am Vorderrad schon demontiert

 

[Juescho]

Jo ... passt zu Bild hinten ..
Meine Frage ging an Maxell63

Also der RA4 hat es jetzt knapp 4000 Km richtig bekommen, und z.bsp auch heute wieder wirklich voll aus "den Ecken gefeuert", alles was die 1300er so her gibt und für diese Laufzeit sieht er noch wirklich gut aus. Schwer zu sagen, wieviel er noch macht aber 6000Km werden das mindestens.

 

[manfred180161]

Ich hatte es ja schon berichtet, die vorderen Flanken sind das Problem und initiieren den Reifenwechsel.
Wenn der hinten 6.000 macht, dann kann da noch einiges zusätzlich gehen, bei mir ist der leider schon nach höchstens 4000 platt

 

[Maxell63]

Jo ... passt zu Bild hinten ..
Meine Frage ging an Maxell63

muss ich erst noch mal in die Garage

 

[Balla]

Ich hatte es ja schon berichtet, die vorderen Flanken sind das Problem und initiieren den Reifenwechsel.
Wenn der hinten 6.000 macht, dann kann da noch einiges zusätzlich gehen, bei mir ist der leider schon nach höchstens 4000 platt

Ich komme gerade aus Sardinien zurück - dort wurde eine Ktm duke 890R mit CRA4 bewegt.
Wenn man ordentlich in die Kurven reinbremst, sind wie Du sagst definitiv die Flanken des Vorderrads platt. Das Hinterrad sieht vergleichsweise gut aus.
Da hilft nur Fahrstil anpassen und weniger stark reinbremsen, dafür stärker herausfeuern. Wenn man unbedingt den Reifen länger fahren möchte. Und wenn überhaupt mehr herausfeuern aus der Kurve möglich ist

 

[Gast 11529]

Die Kurveneingangsgeschwindigkeit wird meistens falsch eingeschätzt....oft ist Bremsen in die Kurve rein gar nicht nötig...........

 

[Juescho]

Die Kurveneingangsgeschwindigkeit wird meistens falsch eingeschätzt....oft ist Bremsen in die Kurve rein gar nicht nötig...........

Wer später bremst ist länger schnell ...

 

[manfred180161]

Wer später bremst ist länger schnell ...

Lieber was riskieren als den Schwung verlieren!

 

[Der mit der Q Tanzt]

Lieber was riskieren als den Schwung verlieren!

Genau, so mal erlebt auf dem Anneau de Rhin bei einem Training für Motorräder bis 80PS. Ich mit der 900SS und immer jagte einer in den Kurven mit einer Gilera Saturno vorbei. In der Pause mal mit dem gesprochen. Fehlende Motorleistung muss er in den Kurven augleichen. No ned bremsa, no isch älles gessa .
Manchmal hats wohl ned glangt, so wie sein Einteiler aussah.

 

[manfred180161]

So ein bisschen Verlust ist ja eh immer

 

[Engelhardt]

Hallo,

ich fahre eine 1200er Adventure LC und bin ein entspannter Tourenfahrer. Auf der GS habe ich bereits 2 Sätze Road 6 gefahren, bin und war mit dem Reifen sehr zufrieden, was die Laufleistung und den Grip angeht. Da wieder ein neuer Satz Reifen benötigt wird, lasse ich mir am Montag einen Satz Road Attack 4 aufziehen. Bin gespannt wie sich der Reifen für mich anfühlt und ob ich genauso viel Vertrauen bekomme wie in den Road 6.
Habt ein schönes Wochenende.
Gruß Dirk

 

[strizi]

Hallo Zusamme,
2 Tage Harzring mit der 13er GS.
Bin jetzt dicke mit ihr.
Der CRA4 hat einen hervorragenden transparenten Eindruck hinterlassen. Nach vielen Sätzen S22 auf anderen Motorrädern steht der CRA4 dem in nichts nach.
Vertrauen zum Reifen ist jetzt da. Wenig Aufstellmoment beim reinbremsen in die Kurve und präzises Kurvenverhalten. Hat mir sehr gut gefallen der Reifen auf der GS. Ich werde ihn als Allrounder treu bleiben. Und sportlich kann er definitiv auch! Klasse!

 

[gumic]

R1250GS, falls es interessiert:

Neue CRA 4 in V, (geändert mit Post 359 auf "W")
vorne Breite: 111 mm, Profiltiefe Mitte 5,18 mm, außen 3,77 mm.
hinten 166 mm, 7,73 mm, 6,44 mm

 

[svabo70]

Gummi und mit rauer Oberfläche in Hundertstel messen?

P.S. Danke für die Messung

 

[gumic]

Gummi und mit rauer Oberfläche in Hundertstel messen?

P.S. Danke für die Messung

Im Neuzustand, Montage auf der Felge, 2,5/2,9 bar, noch keinen Meter gerollt.

 

[MichaelBC]

R1250GS, falls es interessiert:

Neue CRA 4 in V,

CRA 4 in V ?

Wo hast Du die gekauft ?

Bisher habe ich nur W gesehen.

 

[gumic]

CRA 4 in V ?

Wo hast Du die gekauft ?

Bisher habe ich nur W gesehen.

Gut das Du das angemerkt hast.

Dachte, ich hätte "V" bekommen.

Auf der Rechnung stehen "W".

Sind auch "W".

 

[manfred180161]

Gibts ja auch nur in W