City Navigator Europa 2021.30 NTU ist da

[Alpenbummler]

Also alles wie gewohnt. Danke für die Infos.

 

[KlausB]

Wenn die Karten auf dem PC nicht installiert sind, dann wird sich Basecamp die Karten über USB von einem angeschlossenen Gerät (Zumo XT) laden, dann hat man natürlich die beiden Karten (Europa Ost und West) in Basecamp und kann immer nur auf einer Karte planen. Erst wenn die Installation mit Garmin Express auf dem PC wieder funktioniert, wird man dort eine Karte haben. Wer nicht warten will, kann die NTU-Karte von der holländischen Seite installieren und freischalten. Wenn man Glück hat, dann klappt das auch nach der Installation. Dazu Navi anschließen, Installation der Karte auf dem PC anwählen, dann müsste der Freischaltcode kopiert werden, weil die Karten doch schon drauf sind. Sonst muss man manuell freischalten.

Gruß
Klaus

 

[Alpenbummler]

Das ganze Zinnober ist aber nur im Zusammenhang mit dem XT, nicht mit dem Navi 6, richtig?

 

[qtreiber]

ja.

 

[CH31]

Sieht dann so aus

oder so

Im Menue Karten leider nicht zu sehen. Nur in der Drop box.

Warte dann mal auf den update.

 

[Andi#87]

Hatte ich beim Nav.6 auch..ich habs unter Schönheitsfehler abgebucht. hat all die Jahre super funktioniert (Was man vom Nav.6 nicht behaupten kann)

 

[KlausB]

Wie ich geschrieben hatte, werden die Karten von Basecamp über USB vom Zümo XT geladen, daher hat man dann die beiden Karten getrennt vorliegen und kann nur entweder auf der einen oder der anderen Karte arbeiten. Wer nicht warten will, bis ein Update kommt, kann ja den Link der holländischen Seite im Beitrag 73 dieses Threads nutzen, die Zip-Datei runterladen und die NTU-Version 2021.30 auf dem PC installieren. Dann den Garmin-Support befragen, wie man den Freischaltcode manuell passend zum Navi in Basecamp eintragen kann. Man kann ja sagen, dass die USB-Schnittstelle defekt ist und bei der Freischaltung daher etwas komplett schief lief.

Insgesamt wäre mir das zu viel Aufwand. Ich würde mit dem alten NTU-Satz planen (hoffentlich noch installiert), die Touren wie geplant auf das Navi bringen und dort die Neuberechnung verwenden, dann vergleichen. Garmin Express wird schon noch weiterentwickelt, das wird schon.

Die Alternative ist, dass man eine Region auf dem Zümo XT installiert, die einen Großteil der Nahtstelle überlappt, diese Karte danach umbenennt und die anderen beiden Karten Ost und West wieder installiert. Dann hat man 3 Karten für das Laden nach Basecamp zur Verfügung.

Gruß
Klaus

 

[GummiQ-Treiber]

Ich habe heute auf 2 Navigator VI 2021 Nachfolger ein Update auf diese Kartenversion gemacht, das ging alles wie gewohnt, bei der Installation über Win GE konnte man auswählen auch auf PC Installieren, die liegt jetzt auch in programmdata garmin maps wie alle andere auch und in BC wird sie auch angeziegt.

Für mich alles bestens.

 

[GummiQ-Treiber]

Und ihr haltet die bisher dargestellten Diskussionen der Umstände und "Notwendigkeiten" beim Installationsvorgang für normal bei einem Consumer Produkt?

Oder reden wir hier über eine wissenschaftliche Spartensoftware, die aufgrund der geringen Verbreitung unter Fachanwendern naturgemäß stets nachgebessert werden muss?

Wo liegt das Problem? Drangesteckt GE gestartet, nach 30 Minuten alles wie es sein soll.

 

[Alpenbummler]

Man muss schon einräumen, dass es bei Garmin viele Fallstricke gibt.

Ja, wenn alles richtig läuft und man genau nach Vorschrift vorgeht, kann es auch gut klappen. Aber selbstverständlich ist das für Garmin nicht.

 

[Gast 5187]

Super, wenn es irgendwo reibungslos funktioniert.
Dann gibt es die Probleme eben gar nicht.

Ich wollte hier so ein Statement mal lesen, wenn irgendwo wieder ein typischer Erstserienfehler bei BMW bei jedem fünften Motorrad auftaucht.
Dann kommen auch die vier anderen mit etwas Häme und erläutern, dass man sich nicht so anstellen möge, da bei ihnen ja alles einwandfrei funktioniere.