BMW R 1300 GS.....neues Koffersystem vs. Variokoffer.....Packvolumen geringer?

[AM99]

Das hat der Designer auch erkannt und deshalb großzügige Zusatztäschchen entworfen.

OmG!

 

[emdee]

Okay - keine Varios. Gibt es eben wieder Blechbüchsen.

 

[KrisderBiker]

Ich habe sie heute in Natura gesehen. Der Innenraum ist sehr schön und glatt. Die Fertigungsqualität wirkt hochwertig. Die Ausfahrmechanik mit dem Drehrad ist haptisch ansprechend. Es fehlt bloß der Platz. Man muss sie wohl beim Reisen ausgefahren nutzen.

Die Stromkontakte sind mEn eine Schwachstelle. Der Mechaniker war auch etwas skeptisch und meinte, sie müssen beim Aufsetzen perfekt ausgerichtet sein.

 

[GSme]

sie müssen beim Aufsetzen perfekt ausgerichtet sein

Das klappt mit vollem Koffern bestimmt immer prima.

 

[QVIENNA]

Das klappt mit vollem Koffern bestimmt immer prima.

Habe am Dienstag auch gesehen, dass sie in der Niederlassung scheinbar nicht perfekt aufgesetzt waren. Wird aber eine Frage der Übung werden, sehe da kein Problem.

 

[Eddy der Belgier]

Heute war ich (mal wieder) bei einem Kaffee in meiner Werkstatt, Frage nach den Allu-Koffern, ganz klar, die werden erst angeboten, bei der Präsentation des Neue GSA.

 

[GSme]

Ich hab bisher keine Varios verwendet. Wenn ihr durch eine Engstelle fahrt, woran orientiert ihr euch? Sind die Varios ausgefahren breiter als der Lenker? Ich hab‘s versucht im Showroom zu ergründen, ist mir aber nicht gelungen.

 

[KrisderBiker]

Ich hab bisher keine Varios verwendet. Wenn ihr durch eine Engstelle fahrt, woran orientiert ihr euch? Sind die Varios ausgefahren breiter als der Lenker? Ich hab‘s versucht im Showroom zu ergründen, ist mir aber nicht gelungen.

Gepackt zum Reisen: eingefahren (brauche nicht so viel Zeugs) allerdings ohne Innentaschen - schwierig sind die Schuhe - die Koffer sind dann eh' schon schwer genug;
Besichtigungen vor Ort um Helm, Jacke etc unterzubringen: ausgefahren - ist in etwa Lenkerbreite, mir zum Durchschlängeln zu breit.

 

[GSme]

ist in etwa Lenkerbreite, mir zum Durchschlängeln zu breit

Wenn doch der Lenker durch passt, braucht man doch auf die Koffer nicht mehr zu achten, oder mache ich einen Denkfehler?

 

[Mini65]

Wenn doch der Lenker durch passt, braucht man doch auf die Koffer nicht mehr zu achten, oder mache ich einen Denkfehler?

Wenn du gerade bleibst, dann passt das

 

[GSme]

Wenn du gerade bleibst, dann passt das

danke
Varios werden am Mo. nachgeordert.

 

[KrisderBiker]

Wenn doch der Lenker durch passt, braucht man doch auf die Koffer nicht mehr zu achten, oder mache ich einen Denkfehler?

Ich denke ein Denkfehler - das Hinterrad folgt beim Kurvenfahren nicht genau dem Vorderrad, da das Motorrad dazwischen ist - fahr mal mit nassen Rädern auf trockener Straße: geradeaus eine Trajektorie, Kurvenfahrt zwei Trajektorien (Beim Auto werden aus zwei dann vier).

Gerade beim Durchschlängeln muss man da aufpassen!

Da Alukoffer etc eh' schon von vorn hinein breit sind, ist das nur eine Gewöhnungssache. Ich muss mich aber vor meiner eigenen Vergesslichkeit schützen, und eingefahren packe ich dann nicht so viel unnützes Zeugs ein .

 

[GSme]

Ja gut, stimmt, ich fahre nur da durch, wo ich entspannt mit dem Lenker durch komme,. Sollte dann bei gerader Fahrt für die Varios reichen. Zudem hängen sie natürlich auch tiefer als der Lenker.

 

[KrisderBiker]

danke
Varios werden am Mo. nachgeordert.

Die sind schon sehr schick! Je nach Schuhgröße würde ich aber uU auf die Innentaschen verzichten und zB zu den BMW Packbeutel greifen.

 

[GSme]

Die Innentaschen sind schon dabei. Wobei deine Empfehlung auch eine Option ist. Benutze schon seit Jahrzehnten Packbeutel zum packen.

• Wasserdicht, mit Innentasche

 

[Lewis]

Insgesamt bin ich vom Konzept der 1300er sehr angetan.
Ich bin mit meinen bisherigen Variokoffern äußerst zufrieden, sie funktionieren seit vielen Jahren tadellos, sind wasserdicht, aber das Praktischste ist die rechteckige Form, weil das Volumen optimal mit rechteckigen Taschen genutzt werden kann, das insgesamt große Volumen finde ich super und dass sie eine plane Fläche ergeben, wenn ich eine Gepäckrolle statt Beifahrersitz drauf packe. Auch nutze ich regeläßig die unterschiedliche Variogröße.

Die Variokoffer der 1300er sind für mich aber eine riesen Enttäuschung. Das kleine Öffnungsloch, die eirige Form (backt to the 1100er Koffer), die Wulst...
Bei den kleinen Koffern ist die Variofunktion wirklich fragwürdig, da sie kaum zusätzliches Volumen bringt und wahrscheinlich sowieso bei sden meisten wegen des kleinen Volumens ständig ausgefahren sein müssen. Mit dieser Form und dem geringen (effektiven) Volumen macht es die Koffer m. E. nur unnötig schwer und teuer und verkleinert die Öffnung. Schade schade.

Das ist für mich tatsächlich im Moment ein Hinderungsgrund das Teil zu kaufen, weil ich mich mit der Neuen deutlich schlechter stellen würde und für mich das Reisegepäck einen hohen Stellenwert hat.

Lustig finde ich wirklich, wie mit der Kofferraumbeleuchtung geworben wird. Die habe ich noch nie vermisst oder gebraucht. :-) Aber stören tut sie ja auch nicht....

Leider gibt es ja noch kein originales Alukoffersystem. Daher...mal schauen, was sich in der Hinsicht tut.

 

[GSme]

Die Beleuchtung war einfach ein Quick Win, da eh schon Strom drin war.

 

[KrisderBiker]

[...]
Das ist für mich tatsächlich im Moment ein Hinderungsgrund das Teil zu kaufen, weil ich mich mit der Neuen deutlich schlechter stellen würde und für mich das Reisegepäck einen hohen Stellenwert hat.
[...]

Oida !!!

 

[KrisderBiker]

Die Beleuchtung war einfach ein Quick Win, da eh schon Strom drin war.

Ja, und sieht auch schick aus - es ist natürlich schon auch wie @Lewis sagt - durch die Spielereien geht noch weiterer nutzbarer Platz verloren. Die Volumenmessung beruht wahrscheinlich auf Styroporkügelchen .

Dafür kann man jetzt den Koffer auch halb ausfahren - das Leben ist ein Kompromiss. Das Motorrad ist genial - da lässt man auch ein Shirt daheim. (Und das Topcase macht auch wieder ein paar Liter wett.)

Du wirst viel Freude haben!

 

[Lewis]

Haha, Styroporkugeln, passt,
Ne, das Top-Case mit dem geknickten Kofferraumdeckel, wo die Hälfte rausfällt, wenn ich es voll stopfe, finde ich auch unvorteilhaft bzw. nachteilig - nicht so schlimm wie die Seitenkoffer, aber auch in der Hinsicht echt ein Rückschritt. Mir kommt es so vor, als ob man da unbedingt was anderes bringen wollte. Es passt für mich auch nicht zum angepriesenen Konzept des Motorrades, kompakter, praktischer, zurück zur orginären Tugenden....
Das ist wirklich auf "chic" getrimmt und nicht reisefreundlich(er) und GS-bedürftig
Sollte ich ein für mich passendes Koffersystem finden, bleibt das TopCase auf jeden Fall (erst Mal )das alte.. ;-) :-) .
Habe eben gesehen, dass es nun von Touratech kommt. Ich mag Touratech, aber das enttäuscht mich. Keine Ahnung, ob das Design von BMW kommt und Touratech nur zusammenschraubt...., wahrscheinlich, zumindest wird das Design vorgegeben gewesen sein.