BMW Furka Anzug (Nachfolger des Atlantis) erster Eindruck

[black29rider]

die 22er Kollektion mit Schutzklasse AA, die 24er Kollektion mit Schutzklasse AAA angegeben.

Stimmt, bei meiner Jacke und Hose jeweils AAA auf dem Label.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich letztes Jahr bei einem Händler eine Furka Hose mit AA Label in der Hand hatte bevor ich damals dann doch den Atlantis gekauft habe.

 

[elfer-schwob]

Bei der Entwicklung des Furka Leders hat BMW dem "Hersteller" (aus dem Allgäu) noch etwas höhere technische Anforderungen an das Leder gestellt.
Welche von der Gerberei im Bottwartal auch entwickelt, erzielt und eingehalten werden.
Speziell ging es um die Werte Reißfestigkeit und Weiterreißfestigkeit.
Das bedeutet nicht dass die Leder der A4 oder A5 nun schlechter sind, es war eine sportliche Verbesserung, wobei der Physik irgendwann Grenzen gesetzt sind.

Könnte evtl das obige was mit AA / AAA zu tun haben?

 

[black29rider]

Könnte evtl das obige was mit AA / AAA zu tun haben?

wäre möglich, aber Allgäu?
also doch Held?!

 

[Hansemann]

wäre möglich, aber Allgäu?
also doch Held?!

BMW Furka Anzug (Nachfolger des Atlantis) erster Eindruck

 

[DoQ]

Hmmm bei AAA wurde er sicherlich leicht überarbeitet und oder einfach nachzertifiziert!?
Ach egal…die nächste Rabattaktion kommt

 

[Saggse]

Hatte heute eine 400km Regentour, da ist beim rechten Ärmel immer die Stulpe rausgerutscht. An der Gasgriffstellung kann’s nicht liegen, Tempomat war meistens an. BAB, ca. 130km/h. Trage links meine Armbanduhr, da ist der Ärmel fest über der Stulpe drüber, Rechts hingegen pfeift es rein und irgendwann ist die Stulpe raus…
Kennt das jemand auch ? Ist noch die Atlantisjacke. Nicht die Furka.

Aber er war Regendicht, trotz der kurzen Jacke. Hätt ich nicht gedacht.

 

[Andi#87]

Ohne das Thema hier zu zerkauen. Ich habe letzte Woche mit Herrn Riedmann gesprochen bezgl. Aufarbeitung meiner Alne Kombi.
Dabei habe ich ihm das mit dem Ballistol erzählt. Wenn ich die Antwort hier poste, fliege ich aus dem Forum

 

[Gast 11529]

....ich persönlich finde das auch "schräg"........

 

[FF-GS]

Öl hydrophobiert, aber es verkleistert auch die Poren. Das genau zu dosieren, stelle ich mir schwierig vor. Bisherige Hydrophobierer waren ja oftmals auf Basis von Fluorchemikalien, aber die sind mittlerweile als sog. Ewigkeitschemikalien auch auf Bannlisten. Was mag der Riedmann nehmen? Er wird es wohl nicht verraten!

 

[Andi#87]

Laut seinem sprech, hat er seinerzeit die Hydrophobierung für die Atlantis Kombis entworfen , sich aber nicht weiter darüber ausgelassen.

Interessant ist, dass es offensichtlich verschiedene Möglichkeiten gibt, Leder zu hydrophobieren. Meine Alne Kombi z.B. bleicht so gut wie gar nicht aus. Das leichte aufhellen ist Straßendreck. Nach dem Waschen ist sie wieder Pechschwarz.

Da am Ende nur das Ergebnis zählt, ist mir das alles auch ziemlich Latte....Ich werde kein Öl, egal welches, über meine Kombi kippen...

 

[DoQ]

Hab meinen Furka (Triple A) endlich geliefert bekommen.
Bisschen (!) steif kommt der mir schon rüber - aber das dürfte sich mit der Zeit ja legen.
Bin auf die erste Ausfahrt gespannt

 

[tuttoterreno]

Ohne das Thema hier zu zerkauen. Ich habe letzte Woche mit Herrn Riedmann gesprochen bezgl. Aufarbeitung meiner Alne Kombi.
Dabei habe ich ihm das mit dem Ballistol erzählt. Wenn ich die Antwort hier poste, fliege ich aus dem Forum

Cui bono?

Es ist vermutlich nicht gut für sein Geschäft, wenn jeder seinen Atlantis/Furka Anzug selber pflegen lernt.

 

[elfer-schwob]

Daß die Ballistol-Kur, die @Andi1965 oben beschrieben hat (mit eigener praktischer und beruflicher Erfahrung in der Lederzubereitung und die er selbst mit seiner Atlantis schon lange praktiziert) funktioniert, steht für mich außer Frage.

Der 3/4 Liter Ballistol kostet ca. 15€ und reicht sicher für mehr als eine Kur, wenn nicht gar lebenslang.

Das wundersame Aufbereiten incl. Schwärzen bei Riedmann kostet das Vielvielfache davon und ist wenig später wieder nötig.

Honi soit qui mal y pense...

 

[Christian Achberger]

Ich verwende für meinen Atlantis seit jeher Ballistol als Spray

 

[elfer-schwob]

kann Dich Deine Frau noch leiden/riechen?!

Bei meiner wär ich rund ums Moped zukünftig alleine...

 

[Christian Achberger]

was soll das riechen? ich nehme das Spray

 

[flieger-lupo]

Das wundersame Aufbereiten incl. Schwärzen bei Riedmann kostet das Vielvielfache davon und ist wenig später wieder nötig.

Honi soit qui mal y pense...

Kann ich nicht bestätigen. Fahre die Atlantis 4 jetzt seit 2013 Sommer wie Winter, vor vier Jahren einmal überarbeiten lassen und immer noch top. Man muss bei den Preisen aber auch berücksichtigen, dass die Kombi gewaschen wird. Wenn man bei anderen Fachbetrieben das machen lässt, wie Solbrig, mit demselben Leistungsumfang, liegt man ungefähr beim selben Preis.

Was mir Sorgen bereitet, dass die Reißverschlüssen so schnell kaputt gehen. Jackentasche rechts, Hosentasche rechts, Hauptreißverschluss Jacke, Bundreissverschluss bis jetzt zweimal defekt, obwohl Hersteller YKK und immer bei Meindl repariert. Ich hatte vorher eine Billig-Kombi von Räher, die ich über 20 Jahre gefahren bin, da ist nicht ein Reißverschluss kaputt gegangen. Hat jemand irgendeine Idee, woran das liegen könnte? Und nein, die Kombi ist nicht zu eng, eher zu weit, also keine Reißverschlüsse unter Spannungen.

Gruss

Lupo

 

[TTTom]

Was mir Sorgen bereitet, dass die Reißverschlüssen so schnell kaputt gehen. Jackentasche rechts, Hosentasche rechts, Hauptreißverschluss Jacke, Bundreissverschluss bis jetzt zweimal defekt, obwohl Hersteller YKK und immer bei Meindl repariert. Ich hatte vorher eine Billig-Kombi von Räher, die ich über 20 Jahre gefahren bin, da ist nicht ein Reißverschluss kaputt gegangen. Hat jemand irgendeine Idee, woran das liegen könnte? Und nein, die Kombi ist nicht zu eng, eher zu weit, also keine Reißverschlüsse unter Spannungen.

Gruss

Lupo

Vielleicht hast Du nur Pech (schlechte Charge ?) gehabt.
Meine hab ich seit 2015, >150.000 km.
Letzens war der Hauptreissverschluss fällig, alle andern sind noch ok.

 

[UU80]

Mir ist in 25 Jahren Atlantis und jetzt zwei Jahren Furka ein Hauptreißverschluss kaputt gegangen. Reparatur erfolgte bei einem ortsansässigen Schneider.

 

[elfer-schwob]

Was mir Sorgen bereitet, dass die Reißverschlüssen so schnell kaputt gehen...

Bei mir ist in 15 Jahren und auf ca. 250 000 km die RV-Ausfallquote immer noch bei Null.
Ok, wegen Schrumpfleder sind's 2 Generationen Atlantisse gewesen.

Ein Indiz auf die hohe Versagerquote könnte der in die Irre führende Begriff Reißverschluß sein?!
Nenn ihn doch mal Ziehverschluß...
Und ab und zu mal 2 Tropfen Pflege, wie Silikon, Ballistol oder per RV-Pflegestift halten die Schlitten und Zähne leichtgängig.