BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[Goofy196]

…und die Öltemperatur gar nicht angezeigt.
Ist das bei anderen auch so?

Im TFT wird die Öltemperatur doch auch nicht angezeigt, oder verstehe ich da was falsch? Der “Öl-Punkt” im Menü “Mein Fahrzeug” checkt lt. Aussage eines Schraubers bei meinem den Ölstand, zeigt aber auch nur bei “stabilen” Fahrsituationen (gleichbleibende Geschwindigkeit, keine Schräglage, etc.) an. Dann bekommt man im besten Fall ein grünes “O.K.” im TFT. Also Kühlwassertemp. ja, Öltemp. checkt der BC nicht.
Korrigiert mich, wenn ich Murks erzähle, aber das ist mein Wissensstand.

 

[Hansemann]

Leicht unterschiedliche Reifendrücke (max. 0,1 Abweichung) hab ich auch schon beim N5.

 

[KMM]

Scheinen Rundungsfehler zu sein. War bei meinen NAV5/6 auf K1500 und R1250 GS auch so.

 

[JoE_Seeve]

@Goofy196 Du hast recht. Scheinbar ist die Öltemperatur nicht so wichtig.

Dafür hält der Board-Computer aber so etwas wie die Ansaugtemperatur der Verbrennungsluft für die R-Modelle (oder auch für GS) bereit.

 

[GS-Schwede]

, aber die TomTom-Basis der BMW-Software,

Wenn die Software des neuen BMW Navigators TomTom basierend ist,
müßten doch .itn- Dateien (TomTom-Dateien) aus kurviger eingelesen werden können.
Hat das schon jemand versucht?

 

[KJB]

Wenn die Software des neuen BMW Navigators TomTom basierend ist,
müßten doch tnt.- Dateien (TomTom-Dateien) aus kurviger eingelesen werden können.
Hat das schon jemand versucht?

Obwohl die Navigationssoftware von TomTom ist können keine ITN-Dateien importiert werden. Man erhält den Hinweis "Das Format der Route ist unbekannt".

 

[GS-Schwede]

Obwohl die Navigationssoftware von TomTom ist können keine ITN-Dateien importiert werden. Man erhält den Hinweis "Das Format der Route ist unbekannt".

Sorry! itn natürlich...

 

[JoE_Seeve]

@GS-Schwede Entschuldigung, ich habe mich hier technisch zu einfach ausgedrückt. Das Kartenmaterial und der Routingalgorithmus stammen von TT. Der Rest der Software inkl. die Importfunktion stammt von BMW. Solange sie also keinen ITN-Import einbauen wird es ihn auch nicht geben (wie ja schon gesagt worden ist).

 

[Hante]

Die Akku-Laufzeit halte ich für ungenügend:

Der Akku hält doch nicht so lange wie vermutet. Nach 7 Tagen bei 75%, nach 8 Tagen auf 5 % in ausgeschaltetem Zustand.

Danke an Parantapa für diese Info.

 

[Zipfi]

Gibt ein neues YouTube Video zum CRN:

 

[Hante]

Scheint alles zu machen was man braucht.
Nur von 3× um den Kirchturm und 10 Wegpunkte auf 100m Feldweg war keine Rede. Aber dafür gibt es ja den Orientierungssinn.

 

[KJB]

Er hat es in seinem Video ganz gut beschrieben.

Was mir im Vergleich zur App bzw. zum Cradle noch positiv aufgefallen ist:

• Navigationsanweisungen - Sprachhinweise - Medien während Sprachansage - Aus = finde ich besser als das Runterregeln
• Navigationseinstellungen - Routenoptionen - kurvig - Auswahl hoch, mittel, niedrig = Änderung u.a. auch in der aktiven Zielführung möglich.
• Karteneinstellungen - Zoomrichtung umkehren = damit ändert man die Zoomrichtung am Multicontroller

 

[gerd-walter]

Die meisten Motorradfahrer fahren mit Garmin Geräten.
N5/6 und zumo XT, 390 oder 590
Da wir teilweise auch mit mehren Gruppen fahren haben wir alle die gleichen Routen drauf.
Da ich die Routen mit Basecamp plane wird das so mit dem neuen bmw navi nicht mehr funktionieren.
Ich habe mich jetzt für das XT entschieden nachdem ich das hier im Forum gelesen habe.
Dann lieber auf das Drehrad am Lenker verzichten.
Schade.

 

[JoE_Seeve]

@gerd-walter Also Du kannst mit BC geplante Touren in der App importieren. Wenn du den Track und die Tour in der GPX-Datei hast, wirst du zu 99,9% auf der geplanten Tour fahren. Du hast halt nur keine ViaPoints mehr.

Wenn du aus der Tour alle ViaPoints noch in die Wegpunktliste kopierst, dann hast Du nach dem Import noch eine dritte Route die nur auf den ViaPoints basiert. Du wirst dann entsprechend über die ViaPoints geroutet aber höchstwahrscheinlich zwischen den Punkten nicht den geplanten Weg fahren.

Der CRN kann das zwar noch nicht aber wohl bald oder sogar noch besser als die App.

 

[Hante]

Die meisten Motorradfahrer fahren mit Garmin Geräten.
N5/6 und zumo XT, 390 oder 590

Woher hast du diese Feststellung. Ich kann das nicht bestätigen.

 

[Hante]

Die meisten Motorradfahrer fahren mit Garmin Geräten.

Dann lieber auf das Drehrad am Lenker verzichten.
Schade.

Wenn das neue BMW Navigations Gerät ein Nachfolger der bisherigen Garmingeräte wird, werden viel mehr Kunden auf das Drehrad verzichten.

 

[gerd-walter]

Woher hast du diese Feststellung. Ich kann das nicht bestätigen.

Sehe ich im Bekanntenkreis und auf Motorradtreffen.
Tom Tom selten.
Die mit Handy navigieren zähle ich nicht.

 

[Hante]

Sehe ich im Bekanntenkreis und auf Motorradtreffen.
Tom Tom selten.
Die mit Handy navigieren zähle ich nicht.

Verstehe.
Dann ist dein Bekanntenkreis also der Nabel der Welt.
Ich kenne nur Leute (mit wenigen Ausnahmen) die sich mit Grausen von Garmin getrennt haben.

 

[GS_Thomas]

Also wenn der neue Navigator noch nicht mal einen Track importieren und in eine Route umwandeln kann ist es wirklich ein Armutszeugnis

 

[Oli-Se]

Also wenn der neue Navigator noch nicht mal einen Track importieren und in eine Route umwandeln kann ist es wirklich ein Armutszeugnis

Mal davon abgesehen das der offizielle Releasetermin am 1. November ist.
Sehr gut möglich das am Verkaufsstart ein großer Day-one patch mit allen weiteren Funktionen kommt.