Hallo
ABS II kann man problemlos entfernen und beim TÜV austragen lassen, da es das Modell auch ohne ABS gab.
Ja, kann man ausbauen, das muß man aber auch wollen! Für mich kommt nur mit ABS infrage.
Regelmäßige Wartung der Bremsanlage und gelegentlich bewißt in den Regelbereich bremsen soll auch bei der Bremse mit BKV hilfreich gegen Ausfälle sein.
i-ABS auch ... nur mit etwas mehr Aufwand.
Ich persönlich mag die Bremse, und auch wie sie greift, aber mir ist klar das es Geschmacksache ist und es nicht jeder so will.
Ein Ausfall kann immer passieren, und ehrlich gesagt ist mir das auch schon passiert, auf einem Berg.
Speziell Letzteres fällt ja bei der Betrachtung gerne unter den Tisch. Je nachdem wie schraubbegabt Du bist, ergibt das einen erheblichen preislichen Unterschied bei den Wartungskosten. Mit Sinterbelägen ist die Bremse ohne BKV durchaus auch eine gute, nur das (Vorläufer-) ABS2 regelt halt - so weit ich weiß - grobschlächtiger.
Regelmäßiges Bremsen bis in den Regelbereich ist gut für das ABS, das ist soweit richtig und wichtig, wird den BKV aber nicht interessieren weil dieser bei jedem noch so zarten Bremsen am arbeiten ist und trotzdem ausfallen kann.
Das hast du richtig erkannt, da aber das teilintegrale ABS-Bremssystem mit BKV in einem Modul verbaut ist, bist du gezwungen auch den BKV mit auszutauschen auch wenn diese Komponente nicht defekt ist. Denn wenn man einen Fehler im ABS oder zum Bsp. auch einen kaputten Bremslichtschalter hat, geht das gesamte System auf Störung und es steht nur noch die Restbremswirkung zur Verfügung.
Nein, wegen dem Bremslichtschalter geht das definitiv nicht auf Störung.
Doch, tut es.
Du hast Recht, ich hätte genauer lesen sollen.
Es ist ja nicht unbedingt so, dass ich keine fahrbaren Untersätze in der Garage habe…Hi Fritz,
kaufen!
Der Preis klingt ok und der Sommer wird nicht jünger.
Bei Gebrauchten muss man auch immer auf Gott vertrauen.
Mir ist das passiert, deswegen hab ich davon berichtet.
