Betrügereien in der Oldtimer-Szene?

[ginfizz]

Fahrgestellnummer + Rosemarie.....

daher kommt wohl der vielsagende Begriff

"Eine Nummer schieben"

 

[Thomas211]

Auch die Kommentare das sich das Mitleid für die geprellten Kunden in Grenzen hält, weil die 1,3 Mio. für ein Auto ausgeben können finde ich seltsam.

Das nennt sich dann Risiko bei so ner unproduktiven Investition

 

[ginfizz]

Richtig kacke finde ich die Geschichte des Rennfahrers der seinen "guten" SL zur Restauration in die Hände von Kienle gegeben hat, und einen Mix aus verschieden Fahrzeugen zurück bekommt. Da würde ich ihm wahrscheinlich auch den glühenden Dünnschiss wünschen.

Kacke ist aber auch wie sich der Hersteller des SL ihm gegenüber verhält!

 

[udo_muc]

„Da sind ein paar Bietern die Pferde durchgegangen“

Schnell noch einen 300 SL sichern . Was der wohl gebracht haette, wenn der Besitzer mal kurz geputzt haette.

9,4 Mio U$ lächerlich.

 

[lederkombi]

Wer in dieser Szene agiert, kann unter Umständen viel Geld machen, oder aber auch viel mehr (sein Leben) verlieren, wie der Fall

Gemballa Uwe

Gemballa Uwe in Plastikfolie eingewickelt aufgefunden

zeigte.

Könnte Kienle auch passieren....

 

[lederkombi]

Dieser ist weit weg von Hochglanz, aber auch unerreichbar für viele Geldbörsen:

Bullitt Mustang für 3,4 Mio Euro..... Ob der Matching Numbers hat ?

Steve McQueens Filmauto verkauft: Rekordpreis für Bullitts Ford Mustang GT

USA halt, da ist VIEL Geld an Ostküste (Banken) und Westküste (HighTech). Die wissen nicht wohin damit und machen überall die Preise kaputt (im Sinne von unerreichbar).

Mir ist aber völlig klar, dass sehr viele Menschen in USA weit unter dem Existenzminimum leben. Für deren schrottreife RVs werden halt noch keine Millionen gezahlt.

Ich war in den 00 Jahren für eine der global führenden Grossbank in den USA (an der Westküste) und durfte da etwas mit dem CEO plaudern. Die vorhandene Dekadenz findet man 1:1 in einigen Hollywood Filmen wie u.a. The Wolf of Wall Street.

 

[lederkombi]

Zusammen mit den Roadstern (von denen wesentlich mehr gebaut wurden) sind es Richtung 3,4k gewesen, im Vergleich mit heutigen (echten) Supercars relativ viele.

Ich verstehe die Rufe nach Gutachtern, Forensik, etc. nicht. K.K. war doch quasi "wie das Werk" (!), er durfte das doch. Autos mischen, benummern, erschaffen, und so weiter. Vorsicht, kann einen Hauch Ironie enthalten.

Es stellt sich wirklich die Frage, auch nach dem "Brief" im Video von M-B, inwieweit da Mercedes mitgemischelt hat bzw. dem Treiben freien Lauf lies. Ich weiss schon, wieso ich nie einen MB besitzen wollte! Dieser Firma traue ich nicht.

 

[DKwRudl]

Es stellt sich wirklich die Frage, auch nach dem "Brief" im Video von M-B, inwieweit da Mercedes mitgemischelt hat bzw. dem Treiben freien Lauf lies. Ich weiss schon, wieso ich nie einen MB besitzen wollte! Dieser Firma traue ich nicht.

Na klar meiner Ansicht hat sich DB schuldig gemacht, die haben doch Kinle regelrecht gedeckt und haben ihn übernommen , in Fellbach gibt's schon Daimler Classic. Die machen einen Heiden Reibach! Das weiß ich von einer Bekannten die dort arbeitet. Daimler lässt dort nicht nur für ihr Museum restaurien, sondern auch für zahlungswillige Kunden aus aller Welt .

 

[DirtySanchez]

Na klar meiner Ansicht hat sich DB schuldig gemacht, die haben doch Kinle regelrecht gedeckt und haben ihn übernommen , in Fellbach gibt's schon Daimler Classic. Die machen einen Heiden Reibach! Das weiß ich von einer Bekannten die dort arbeitet. Daimler lässt dort nicht nur für ihr Museum restaurien, sondern auch für zahlungswillige Kunden aus aller Welt .

Das macht der Porsche doch auch (1-2 Jahre Warrtezeit für nen Ölwechsel...), Heritage gehört seit Jahren zur Markenpflege.

Oldtimer waren von den Herstellern lange Zeit unbeachtet und ungeliebt, und die 6.3er, 6.9er, Pagoden , SL's, etc. waren lange Zeit nix als schmuddelige Gebrauchtwagen. Der wirkliche Hype auch als Geldanlage hat meiner Wahrnehmung nach erst in den 90ern Fahrt aufgenommen.

 

[ginfizz]

In dem Artikel, mir scheint, dass es sogar drei FIN gab.

"Grieser informiert die Behörden und macht sich auf die Suche nach dem zweiten 300 SL. Ihm gehe es darum, dass das zweite Auto gefunden werde, erklärte er gegenüber auto motor und sport. Den entscheidenden Hinweis bekommt er, als am 6. Juli 203 vor dem Landgericht Stuttgart der Fall zweier 300 SL Roadster mit identischer Fahrgestellnummer verhandelt wird: Der gelbe Roadster sei in Malaysia. "

Vor Gericht wird gestritten (2 identische FIN) + der rote SL von Grieser mit derselben FIN = 3 FIN

Zum Augsburger: Ich würde mir die Frage stellen die wievielte FIN nun in meinem SL steht. Und, warum die FIN in meinem SL sooft gewechselt wurde, und zu welchem Zweck wurde sie gewechselt.

 

[maxquer]

Nicht nur bei Kienle werden Träume verkauft:

Seltene Oldtimer versteigert: Schrottschatz fährt Millionen ein

Jeden Morgen steht ein Bekloppter auf.

Gruß,
maxquer

 

[arbalo]

In der aktuellen Ausgabe der Auto Bild Klassik
2 2025 ist ein Bericht über einen SL mit gefälschter Vin NICHT aus dem Hause Kienle.
Wir sehen es gibt auch andere schwarze Schafe.

Auch ein SSK mit "neuem" Rahmen wurde auf einenr Auktion angeboten. Ebenso der og. SL.

 

[AxelF]

Ich gehe davon aus, dass in der Zeit von 1970-2000 schon viel passiert ist, was nicht ganz sauber war oder wo ordentlich gepfuscht wurde.
Nur bekommt man das jetzt durch Internet usw. einfach mehr mit.
Damals war das halt einfach so "normal", in bestimmten Fällen.

 

[hydrantenfritz]

Das ist schon so. Im Hochpreis Oldtimerhandel tummeln sich schon einige zwielichtige Gestalten.

Aber auch im "tieferen" Segment ist nicht alles Gold was glänzt.

Kleines Beispiel von mir:
Auf der Suche nach einem VW Käfer, in der Region Zürich. Für meine jüngste Stieftochter, im 2. Lehrjahr als KFZ Mechatronikerin. In der Zeit um die Jahrtausendwende. Restaurationswürdig.

Umgebung Zürich....für ca. 7000.- CHF Schrott.

Hab einen Händler im hintersten Muotathal gefunden der für 4500.- CHF diesen Käfer im Auftrag einer alten Dame verkauft hat. wirklich in einem sehr guten Zustand technisch und optisch. Siehe unten, so gekauft!!!

Danach mit Ihr zusammen noch perfekt gemacht...

Nach ca. 4 Jahren für 11500.- CHF verkauft. Das war ein absoluter Glücksgriff. Da stimmte alles.

 

[AxelF]

Gerade die Käfer waren doch eigentlich immer nur Gebrauchsgegenstände, die halt einfach laufen mußten. Da hat niemand drauf geschaut, dass die Rostlöcher perfekt geschweißt wurden, Stück Blech drauf langt. Dann geht der noch durch zig Hände und jeder Eigentümer versucht noch billiger dem Verschleiß zu trotzen.
Das ist auch sicherlich heute noch so, gibt genug aktuelle Autos, die keiner liebt aber vielleicht in 20 Jahren gesucht sind.

 

[hydrantenfritz]

Aber gerade in den 90 iger Jahren waren die Käfer sehr gesucht. Und es wurde für Unsummen, Kernschrott angeboten.

 

[AxelF]

Aber gerade in den 90 iger Jahren waren die Käfer sehr gesucht. Und es wurde für Unsummen, Kernschrott angeboten.

Ich kannte in den 90ern nur Leute, die Golf 3 VR6 und 325i E36 haben wollten...

Und es ist auch wie immer: Wenns Leute gibt, die viel zahlen wollen, gibts auch Leute die was teures anbieten...

 

[Thomas211]

Wenns nen Markt gibt, gibt es auch Betrüger.

 

[Jeepdriver]

Hi Fritz
Da hast echt dusel gehabt! Meine Frau hatte als erstes Auto nen 1303.
Ich erinnere mich noch an den " Reserveraddruckentnahmeschlauch" für die Scheibenwaschanlage!
Der grösste Feind des (Blech)Käfers ist immer der Rost.
Rahmenkopf, Trittbretter,Wagenheberaufnahmen Einstiegsbleche, -- ach einfach fast alles.
Warmluftkanäle, Heizbirnen etc,....
Kenn mich da ein wenig aus. Hab über 40 Jahre bei nem grossen (zuerst bayerischen) KFZ- Teile Händler
gearbeitet. Wir hatten in den 80ern in unserem relativ kleinem Verkaufshaus unter anderem, immer ca. 30-40 verschiedene Auspuffe,also komplsets mit Rohren Anbauteilen etc. - am Lager! Anfangs sogar in Edelstahl!!!
Dazu genauso viele Kotflügel, Trittbretter, etc......
Zylinderköpfe;Stösselrohre ........
Kann dir teilweise sogar noch auswendig die Teilenummern von uns sagen.

Naja, später war`s dann der Golf 1, - da auch ROST!

Gruss
Jochen

 

[GS_Rentner]

.....
ich hätte da noch ein paar Hitler-Tagebücher...
lassen sich prima im SL-Kofferraum verstauen...