Torsten77
habe das eben gelesen. aber verstehen warum das so ist kann ich nicht.
Beschleunigungsgeräusch
Diskutiere Beschleunigungsgeräusch im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; habe das eben gelesen. aber verstehen warum das so ist kann ich nicht.
A
Schau mal hier: Beschleunigungsgeräusch. Dort wird jeder fündig.
Metallmicha
Themenstarter
Du, darauf hab ich auch nicht wirklich eine Antwort.
Da kauft man die teuren NGK-Irridium und die billige Bosch macht keinen Ärger, schon komisch!
Da kauft man die teuren NGK-Irridium und die billige Bosch macht keinen Ärger, schon komisch!
Torsten77
tja so spielt das leben. und noch dazu meint die mehrheit das die bosch kerzen nichts taugen. naja ich werde das mal ausprobieren mit den bosch dingern.
Torsten77
es wird ja im nebenthread geschrieben das es eine bosch FR 6 DDC sein soll. ist 6 jetzt nicht der wärmewert??? auf der NGK steht ja ne 7. oder hat da jeder hersteller seine eigene bezeichnung???
Metallmicha
Themenstarter
Torsten77
zja das mit den nummern scheint dann ja doch kompliziert zu sein, sonst hätte sich hier doch schon längst jemand geäussert.
Metallmicha
Themenstarter
guck mal, hab was gefunden:
http://www.ngkntk.de/Waermewert_und-kennzahl.381.0.html
http://www.gs-classic.de/technik/tech_zuend2.htm
Habe jedenfalls schonmal rausgefunden das die Wärmewerte bei NGK und Bosch genau gegenteilig sind.
Bei Bosch ist ein niedriger Wert eine kalte Kerze und bei NGK ist es dann eine heiße Kerze.
Allerdings habe ich keinen Schimmer was gut für uns wäre :-)
http://www.ngkntk.de/Waermewert_und-kennzahl.381.0.html
http://www.gs-classic.de/technik/tech_zuend2.htm
Habe jedenfalls schonmal rausgefunden das die Wärmewerte bei NGK und Bosch genau gegenteilig sind.
Bei Bosch ist ein niedriger Wert eine kalte Kerze und bei NGK ist es dann eine heiße Kerze.
Allerdings habe ich keinen Schimmer was gut für uns wäre :-)
Torsten77
am besten mal bei BMW anfragen, ich glaube die verkaufen bosch. aber jetzt ist es eh nicht mehr so warm und meine ist ruhig. aber da ich eh neue kerzen brauche werde ich wohl mal die bosch verbauen einen schwergewichtigen sozius beischaffen und es drauf ankommen lassen.
Metallmicha
Themenstarter
Hi!
Finde hier nirgendwo die Bosch-Kerze, es gibt überall nur NGK.
Also war ich gestern mal beim Wunderlich, ist ja direkt um die Ecke, aber der hat Denso-Kerzen.
Ich also die ideal-standard-Kerze geholt (K22PBR-S) und ne große Runde gedreht, Geräusch ist aber noch da!
Habe grade mal nachgeschaut und diese Kerze hat einen Wärmewert von 22, entspricht 5 bei Bosch.
Ob es daran liegt das es nicht 6 ist?????
Bestell morgen mal die Bosch und dann mal sehen!
Finde hier nirgendwo die Bosch-Kerze, es gibt überall nur NGK.
Also war ich gestern mal beim Wunderlich, ist ja direkt um die Ecke, aber der hat Denso-Kerzen.
Ich also die ideal-standard-Kerze geholt (K22PBR-S) und ne große Runde gedreht, Geräusch ist aber noch da!
Habe grade mal nachgeschaut und diese Kerze hat einen Wärmewert von 22, entspricht 5 bei Bosch.
Ob es daran liegt das es nicht 6 ist?????
Bestell morgen mal die Bosch und dann mal sehen!
Larsi
- Dabei seit
- 10.07.2007
- Beiträge
- 30.305
- Modell
- Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
moin,
die kerzen von NGK sind eigentlich gut.
iridium ändert am laufverhalten nix, ist nur langlebiger.
wo ich grad "Remagen" lese:
frag mal bei "TBS-autosport" nach. der frank kennt sich auch mit BMW-moppeds sehr gut aus und ist sehr hilfsbereit.
ich kenne ihn aus dem s-boxer.de und boxerspeed.de wo er recht aktiv ist.
edit:
ich hab jetzt nicht den ganzen fred gelesen, aber allein durch die kerzen rechne ich nicht mit einer signifikanten besserung.
schon mal den zündzeitpunkt am hallgeber geprüft? evtl mal ein klein wenig nach "spät" stellen.
die kerzen von NGK sind eigentlich gut.
iridium ändert am laufverhalten nix, ist nur langlebiger.
wo ich grad "Remagen" lese:
frag mal bei "TBS-autosport" nach. der frank kennt sich auch mit BMW-moppeds sehr gut aus und ist sehr hilfsbereit.
ich kenne ihn aus dem s-boxer.de und boxerspeed.de wo er recht aktiv ist.
edit:
ich hab jetzt nicht den ganzen fred gelesen, aber allein durch die kerzen rechne ich nicht mit einer signifikanten besserung.
schon mal den zündzeitpunkt am hallgeber geprüft? evtl mal ein klein wenig nach "spät" stellen.
Werwolf
In diesem Threat: http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=35475
ziemlich zum Schluss ist bei drei Leuten (inklusive mir) das Klingeln, durch die Bosch Kerzen, verschwunden!
Also irgendwas muss schon dran sein.
ziemlich zum Schluss ist bei drei Leuten (inklusive mir) das Klingeln, durch die Bosch Kerzen, verschwunden!
Also irgendwas muss schon dran sein.
Torsten77
bei mir dauert das ausprobieren jetzt ein bischen. moped springt gar nicht mehr an. alles ohne vorwarnung. tippe auf hallgeber, spritpumpe läuft, habe auch noch nicht weiter geforscht, naja......
bin aber an neuigkeiten was das klingeln betrifft weiterhin sehr interessiert.
bin aber an neuigkeiten was das klingeln betrifft weiterhin sehr interessiert.
Metallmicha
Themenstarter
So Männers,
den rosa Stecker abgezogen im Sicherungskasten und siehe da, kein Beschleunigungsgeräusch mehr.
Scheinbar liegt am zu mager laufenden Motor!
Gruß
Micha
den rosa Stecker abgezogen im Sicherungskasten und siehe da, kein Beschleunigungsgeräusch mehr.
Scheinbar liegt am zu mager laufenden Motor!
Gruß
Micha
Werwolf
Und wofür ist der "rosa Stecker" normalerweise zuständig?
Metallmicha
Themenstarter
Torsten77
aber ich kann doch nicht einfach die motorsteuerung ändern. wer weiß was das für spätfolgen haben wird.
da du weitergeforscht hast gehe ich davon aus das ein kerzentausch bei dir nichts gebracht hat??? ich konnte es bisher noch nicht ausprobieren da meine immer noch regungslos auf dem hof steht und ich im moment wirklich keine zeit habe mich ihr anzunehmen.
da du weitergeforscht hast gehe ich davon aus das ein kerzentausch bei dir nichts gebracht hat??? ich konnte es bisher noch nicht ausprobieren da meine immer noch regungslos auf dem hof steht und ich im moment wirklich keine zeit habe mich ihr anzunehmen.
Larsi
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- 10.07.2007
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- Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
wenn es mit stecker klingelt und ohne stecker nicht, dann würde ich mir eher gedanken machen was für spätfolgen zu erwarten sind wenn man den stecker drin lässt.
Metallmicha
Themenstarter
Was soll passieren? Es ist eine andere Codierung und daher macht er ein anderes Gemisch, halt etwas fetter.
Denke nicht das da irgendwas passieren kann.
Gruß
Micha
@ Torsten: Nee, hatte keine Bosch-Kerze bekommen, nur ne Denso und das Problem war unverändert.
Denke nicht das da irgendwas passieren kann.
Gruß
Micha
@ Torsten: Nee, hatte keine Bosch-Kerze bekommen, nur ne Denso und das Problem war unverändert.
Torsten77
das das klingeln nicht gut ist ist klar. aber BMW wird ja wohl keine klingelnden mopeds ausliefern, bei meiner hat es zumindest erst in rumänien angefangen und nicht mehr aufgehört. von daher muss die ursache meiner meinung nach wo anders liegen und das eigentliche problem kann mit dem anderen stecker und daher mit dem anderen gemisch nicht behoben sein.
Metallmicha
Themenstarter
Mit nem anderen Stecker wird das Problem nicht behoben, es umgeht nur die Lambda-Regelung, die ist das Problem. Bei mir jedenfalls.
So wird nämlich vorgetäuscht das du keinen Kat hast, also greift die Lambda auch nicht ein um etwas zu korrigieren.
Weiß es nicht mehr genau, aber es könnte dann eine defekte Lambdasonde sein (oder Hermann?). :-)
So wird nämlich vorgetäuscht das du keinen Kat hast, also greift die Lambda auch nicht ein um etwas zu korrigieren.
Weiß es nicht mehr genau, aber es könnte dann eine defekte Lambdasonde sein (oder Hermann?). :-)
Thema:
