Benzinpumpe / Elektronik Kraftstoffpumpe defekt?

[Thomas211]

nach meinem Verständnis regelt man sich eine Pumpe herunter, um niedrigere Eingangsspannungen zu kompensieren und einen hohen unnötigen Strom zu vermeiden. Beim Start bricht die Spannung regelmäßig auf 10 V ein manche sogar auf unter 8 V und die kiste springt an..
Bei Zündungen hat man dafür auch schon früher mal so was für den Start modifiziert.. ( Im Betrieb mit Vorwiderstand) hier natürlich kein R ..

Wenn die Quantum Pumpe länger ist , passt sie dann noch richtig in den Plastikhalter?

Hat auf Anhieb alles perfekt gepasst

1er Start sofort angesprungen
Wie gesagt fahre jetz denn mahle aus der lc und den 3.5bar minderer der im Satz mit drin war schlauch und vorfilter haben auch perfekt gepasst

 

[Franz Gans]

Wenn einer die Spannung an der angesteckten Pumpe mit ca 9 V DC misst, kann es ja dennoch ein PWM effektiv messbare DC Spannung sein?

Olaf aka Darkover sollte da mal seinen teuren Schnorchel reinhalten, damit man weiß, was da abgeht. An anderer Stelle im Netz habe ich gelesen, daß eine Frequenz von 20 kHz verwendet wird. Wieder an anderer Stelle ist die Rede von 20 Hz. Das mag also unterschiedlich gehandhabt werden.

Fakt ist jedoch, daß ein Multimeter je nach Tastverhältnis des Signals dem Messenden eine gegenüber der Bordspannung reduzierte Gleichspannung vorgaukelt. Stutzig wird man dann wahrscheinlich, wenn man damit zwischen DC und AC umschaltet.

 

[Darkover]

Netz habe ich gelesen, daß eine Frequenz von 20 kHz verwendet wird. Wieder an
anderer Stelle ist die Rede von 20 Hz.

Es mag auch sein das man da von draussen nicht viel sieht. Irgendein Grund muss ja
der Elko haben.

Fakt ist jedoch, daß ein Multimeter je nach Tastverhältnis

Die zeigen dann tendenziell Phantasiewerte an, gerne auch je nach Multimeter andere.

Olaf

 

[alta_schwede]

Noch eine Rückmeldung von der Reperatur:
Inzwischen habe mir einen neuen Regler bei BMW (Teile Nummer 16148523697 ( ca. 155€) und eine Pumpe von MTM GERMANY (Teile Nummer 5423-8597T / ca. 35 €) gekauft.

Die alte und auch die neue Pumpe habe ich dann mit einem Netzteil geprüft. Beide Pumpen haben bei einer Spannung von 12 Volt eine Stromaufnahme von ca. 2.5 A. Nach dem Tausch der Elektronik und auch der Pumpe läuft die GS wieder wie gewohnt.

Danke für die vielen Hinweise und Tips.

 

[Wojciech]

Hallo,
Die Frage an Tom:
Gab es Korossionstelle bei Regler BMW (Teil Nummer 16148523697 ) ?
Gruss Wojciech