Batterieladegerät

Diskutiere Batterieladegerät im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Rotzfrech, der Neue. :tongue: :biggrin:
eMTee

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walterld

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Du möchte man einen Artikel über ein Batterieladegerät lesen und was sieht man....Entschuldung, nur schrottige Texte total am Thema vorbei.
 
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Gast 16234

Gast
Du möchte man einen Artikel über ein Batterieladegerät lesen und was sieht man....Entschuldung, nur schrottige Texte total am Thema vorbei.
Was erwartest Du auf Seite 5?
Einen Nobelpreis?

Hat eh lange gedauert, bis es abgedriftet ist, also mach Dich locker und amüsier Dich!

PS: außerdem sind die essentiellen Fakten eh schon da
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
eMTee

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Hey, Rudi, er hat sich doch für die schrottigen Texte entschuldigt. :wink:
 
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opiti

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Moin Zusammen,

meine 3 Jahre alte BMW F800GS hat sich letzte Woche nur schwer starten lassen. Daher wollte ich gestern das CTEK über die Bordsteckdose dranhängen, aber das Licht blinkt grün, was soviel heisst wie CTEK hat Strom aber keine Batterie angeschlossen. Was könnte das sein? Ladegerät geht!
Hat einer von Euch die CTEK "Ampel" verbaut? Das könnte ja immer an dem Moped bleiben und dann werde der Anschluss des Ladegerätes auch sehr einfach:

lhttps://www.louis.de/artikel/ctek-ladeampel-mit-ringkabelschuhen-m6/10002808?filter_article_number=10002808&list=ffa5eff901f933c2910edc2141efa2dd

Taugt das was oder zieht die Ampel permanent Strom?

Liebe Grüsse Oliver
 
assindia

assindia

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...
Hat einer von Euch die CTEK "Ampel" verbaut? Das könnte ja immer an dem Moped bleiben und dann werde der Anschluss des Ladegerätes auch sehr einfach:
....
Ich habe diese "Ampel" verbaut. Der "Stromverbrauch" dürfte nicht messbar sein und der Anschluss des Ladegerätes ist sehr einfach.

Eine F650 GS (Einzylinder) steht seit Oktober und zeigt immer noch grün. Die Batterie ist allerdings neu. Meine 1200er TÜ zeigt nach dem Laden nach kurzer Zeit wieder gelb, so dass eine neue Batterie fällig wird. Das hat sich aber schon am Startverhalten in der letzten Saison gezeigt. Na ja 6 Jahre alt - für die Original Batterie ist das okay wie ich finde.

Ich finde diese "Ampel" sehr praktisch.
 
_Mac_

_Mac_

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Moin Zusammen,

meine 3 Jahre alte BMW F800GS hat sich letzte Woche nur schwer starten lassen. Daher wollte ich gestern das CTEK über die Bordsteckdose dranhängen, aber das Licht blinkt grün, was soviel heisst wie CTEK hat Strom aber keine Batterie angeschlossen. Was könnte das sein? Ladegerät geht!


Liebe Grüsse Oliver
Moin Oliver,

die ZFE deiner GS schaltet die Bordsteckdose ab, darum können nur "spezielle" Ladegeräte (CAN-Busfähig) zum Laden genutzt werden, die der ZFE sagen, lass mal die Steckdose an, ich will hier laden. Vorgehensweise wäre hier: Zündung an, Ladegerät anstecken und Ladevorgang beginnen, Zündung ausschalten.
 
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R1200GSRider

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Moin Oliver,

die ZFE deiner GS schaltet die Bordsteckdose ab, darum können nur "spezielle" Ladegeräte (CAN-Busfähig) zum Laden genutzt werden, die der ZFE sagen, lass mal die Steckdose an, ich will hier laden. Vorgehensweise wäre hier: Zündung an, Ladegerät anstecken und Ladevorgang beginnen, Zündung ausschalten.
...mit dem original BMW Ladegerät muss man gar nichts mit der Zündung machen.
Einfach das Ladegerät mit der Bordsteckdose verbinden und dann am Strom anschließen...das war's.
 
Andy00

Andy00

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Hallole

Ich habe die Ladeampel von Ctek schon einige Zeit dran. Alles super leine Probleme
Sie blinkt immer grün oder je nach dem die Batterie gefordert wird. Gem. Ctek braucht das blinken weniger
Strom als dauer Licht. Habe meine GS 1200 16 Model auch schon sechs Wochen ohne laden stehen gehabt
auch das ohne Problem, sie hat dann gelb geblinkt. Funzt :cool:
ctek.jpg
Gruess Andy
 
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Gast14416

Gast
Hallole

Ich habe die Ladeampel von Ctek schon einige Zeit dran. Alles super leine Probleme
Sie blinkt immer grün oder je nach dem die Batterie gefordert wird. Gem. Ctek braucht das blinken weniger
Strom als dauer Licht. Habe meine GS 1200 16 Model auch schon sechs Wochen ohne laden stehen gehabt
auch das ohne Problem, sie hat dann gelb geblinkt. Funzt :cool:

Gruess Andy
Danke für die Info, dass die Ampel nun blinkt, statt Dauerlicht.

Dann hat Ctek da wohl was geändert, denn ich hatte vor ein paar Jahren die „Dauerlicht-Ampel“ wieder zurück gegeben, da selbst bei neuer Batterie, frisch geladen, nach wenigen Stunden schon gelb gezeigt wurde. Diverse Bewertungen bei PoLouise und Amazone bestätig(t)en das.
 
Peti

Peti

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Immerhin gibt es von Ctek das CT5 Powersport.
Soll kompatibel zum Can-Bus sein und kostet 90€.

Ganz ehrlich: Da lege ich noch 4 Schachteln Zigaretten drauf, nehme das BMW-Ding und weiß, dass es in jedem Fall an der Bordsteckdose funktioniert.
 
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