BaseCamp Erklärungen Video-Reihe

[qtreiber]

Ähm... nee, ich glaube nicht. Bei mir ist es - ungeprüft - genau anders herum. Ich kann mich an orangene Fähnchen immer nur erinnern, wenn ich Routen importiert habe.

genau das meine ich. Das sind in Basecamp Routenpunkte mit Alarm in einer Route, die nicht in den Favoriten auf dem Navi zu finden sind.

Rom geht fast immer, nur zurzeit nicht. ;-)

 

[Gast 5187]

Und?
Bist du auf diese Weise auch nach Rom gekommen?

 

[qtreiber]

Das heißt du hast nur Shaping-Waypoints und Waypoints mit "Sondericons" in denen Routen? Spannend Eigentlich sind die orangenen halt die "normalen Via-Points"

Ja, die reichen mir bisher immer. Die von dir genannten "Waypoints mit Sondericons" sind Favoriten/Wegpunkte mit Alarm. Auf diese kann ich unterwegs immer zurückgreifen, unabhängig davon ob diese in eine Route eingebunden sind oder nicht.

 

[phuLphiL]

Ergo baust du nie "Lust und Laune-Routen", bei denen du bewusst Alarm-Punkte setzt, um z.B. besser zu umfahren/zu wissen wo du gerade grob bist?
Dafür nutze ich die nämlich zu 99%. Damit ich eben nicht nur Shaping-Points auf meinen Routen habe (siehe die Diskussion zum Thema Wiedereinstieg/Überspringen von Via-Punkten)

Vorrecherchierte Favoriten verwende ich eigentlich überhaupt nicht für Routen.

 

[Morg]

Ich bin nun gerade echt verwirrt dass du die nicht kennst
bei mir sind alle Alarm-Via-Punkte diese orangenen Fähnchen. (Die, die in BaseCamp blaue Fähnchen haben)

Doch, ich kenne die. Aber wie gesagt nur aus importierten Routen, bei denen ich dann den Alarm ausgeschaltet habe.

Ich weiß nicht, was genau für dich dein Via-Punkt ist - ein Wegpunkt (per Wegpunkte-Tool) oder ein Shaping-Point mit Alarm?

Letztere haben bei mir genauso kein Icon wie die ohne Alarm. Nur manuell gesetzte Wegpunkte haben Icons (oder importierte).

Ohne Alarm:

Mit Alarm:

Das heißt du hast nur Shaping-Waypoints und Waypoints mit "Sondericons" in denen Routen? Spannend

Meinst du mich?

Was soll ich mit iconbehafteten Wegpunkten mit Alarm, wenn die keine spezielle Funktion haben? Und wenn die eine Funktion haben, bekommen sie ein Icon und einen Namen. Dafür ist doch gerade die Datenbank da. Bei der nächsten Routenplanung in der gleichen Region habe ich meine Wegpunkte zum großen Teil schon verfügbar.

Um zu Umfahren, nutze ich einfach die Karte, dafür brauche ich keine Wegpunkte.

 

[qtreiber]

Ergo baust du nie "Lust und Laune-Routen", bei denen du bewusst Alarm-Punkte setzt, um z.B. besser zu umfahren/zu wissen wo du gerade grob bist?
Dafür nutze ich die nämlich zu 99%. Damit ich eben nicht nur Shaping-Points auf meinen Routen habe (siehe die Diskussion zum Thema Wiedereinstieg/Überspringen von Via-Punkten)

Ich baue viele Lust und Laune Routen.

Deine Vorgehensweise bzw. den Sinn dieser Fähnchen kann ich nicht ganz nachvollziehen, stören mich eher auf der Karte. Ich sehe auf der Karte wo ich bin.
Für "Umfahrungen", z. B. von Baustellen oder freiwilligen Abweichungen von der geplanten Route, benötige ich überhaupt keine Wegpunkte mit Alarm. Ich bestimme lieber selber wie und wo ich fahre. Seit vielen 100.000 Km klappt dies, vor allem seit die Navis routen können.

 

[phuLphiL]

nein nein, beides ging an qtreiber.

Hab auf der Vorseite 2 Screenshots. Ganz normale blaue Fähnchen im BaseCamp, die man einfach mit "Wegpunkt" setzt (und denen kein anderes Icon gibt) sind Via-Points (das sind Wegpunkte mit Alarm).


BaseCamp kennt nur 2 Kategorien:

Shaping Points (ohne Alarm) - die sind nicht anwählbar als Start- /Wiedereinstiegspunkt
Via-Points (mit Alarm) - die sind wählbar


Das normale Icon für Via-Points ist in BaseCamp die blaue Flagge.
Auf dem Navi ist das eine orangene Flagge.

Da ihr augenscheinlich diesen "normalen Waypoints" in BaseCamp aber immer individuelle Icons gebt, die das Navi auch darstellen kann, tauchen die dann nicht als Flagge in der Route auf, sondern mit dem Icon, dass ihr gewählt habt.



€: Naja bei mir gehts darum, dass ich eine Route irgendwo langfahre, aber halt keine Urlaubstour. Dafür recherchiere ich also keine Favoriten oder sowas.
Ich fahre da einfahc eine Route ab. Und wenn dann irgend ein Mist auf der Route passiert, und ich abweichen muss, navigiert mich das Navi halt automatisch zum nächsten "echten" Waypoint (also Via-Point) - da ich so alle Shaping Punkte dazwischen überspringen kann.

 

[qtreiber]

Da ihr augenscheinlich diesen "normalen Waypoints" in BaseCamp aber immer individuelle Icons gebt, die das Navi auch darstellen kann, tauchen die dann nicht als Flagge in der Route auf, sondern mit dem Icon, dass ihr gewählt habt.

jeder so wie es ihm am besten passt. Wie gesagt, nutze ich nur selten Via-Points mit Alarm, sondern dann eher von mir selbst erstellte bzw. vorhanden "Echte Wegpunkte" mit vorhandenem Namen und passendem Logo. U. a. alle Pässe aus Alpenrouten.

Keinesfalls möchte ich mich - bei Abweichungen - vom Navi auf irgendeine Umleitung zwingen lassen, das löse ich lieber selbst nach Sicht, Schildern, Zeit und Laune.

 

[Morg]

Auch wenn du mich gar nicht gemeint hast:

Shapingpoints setze ich nur mit dem Routingtool bzw. dem Gummiband. Beim Routing-Tool haben die standardmäßig keinen Alarm, beim Gummiband schon. Beide sind bei mir nur kleine schwarze Punkte (siehe meine Screenshots), auf dem Navi ohne Alarm hellblaue Punkte, mit Alarm orangene Fähnchen.

Dann kenne ich noch Wegpunkte, die ich mit dem Wegpunkte-Tool erstelle. Denn kann ich ein Symbol geben, muss aber nicht.

Die orangenen Fähnchen kenne ich nur, wenn ich vergessen habe, den Alarm abzustellen, oder bei importierten Routen, da müsste ich die alle von Hand zurücksetzen, selbst wenn der Alarm aus ist.

 

[phuLphiL]

Keinesfalls möchte ich mich - bei Abweichungen - vom Navi auf irgendeine Umleitung zwingen lassen, das löse ich lieber selbst nach Sicht, Schildern, Zeit und Laune.

Da liegt der Punkt. Ich will mich maximal um nichts kümmern und einfach den Pfeilen auf der Navi folgen
Für Haustouren lass ich mir von verschiedenne Algorithmen eine Route bauen, die ich anpasse, wenn ich sehe, dass dort und dort noch bessere Kurven sind und die möchte ich dann - ohne selbst Hand anzulegen, bestmöglich abfahren können.

Ich finde das ungemein stressig vor einer akut auftretenden Baustelle / Streckensperrung erstmal in der Karte rumsuchen zu müssen, wo eigentlich nun welche Straße ggf. mich um diese Stelle herumführt und wieder zurück auf die Route. Dafür habe ich ja mMn. ein Navi - um eben nicht selbst denken zu müssen.
Das möchte ich halt automatisiert wissen mit "Wegpunkt überspringen" (falls der in der Sperrung liegt) und Straßensperre von XXXm, damit ich da gar nichts selbst machen muss.

Die orangenen Fähnchen kenne ich nur, wenn ich vergessen habe, den Alarm abzustellen, oder bei importierten Routen, da müsste ich die alle von Hand zurücksetzen, selbst wenn der Alarm aus ist.

Müssten eigentlich immer dann welche sein, wenn du eben kein Symbol vergibst. Wie sehen sonst bei dir Alarm-Waypoints auf deinem Navi aus, die in BaseCamp eine blaue Flagge (mit Alarm) haben?

 

[qtreiber]

Shapingpoints setze ich nur mit dem Routingtool bzw. dem Gummiband. Beim Routing-Tool haben die standardmäßig keinen Alarm, beim Gummiband schon. Beide sind bei mir nur kleine schwarze Punkte (siehe meine Screenshots), auf dem Navi ohne Alarm hellblaue Punkte, mit Alarm orangene Fähnchen.

Dann kenne ich noch Wegpunkte, die ich mit dem Wegpunkte-Tool erstelle. Denn kann ich ein Symbol geben, muss aber nicht.

Die orangenen Fähnchen kenne ich nur, wenn ich vergessen habe, den Alarm abzustellen, oder bei importierten Routen, da müsste ich die alle von Hand zurücksetzen, selbst wenn der Alarm aus ist.

Plus 1

Deshalb konnte ich mich auch nicht sofort an Orangene Fähnchen erinnern. Benutze ich fast nicht.

 

[Morg]

Ich finde das ungemein stressig vor einer akut auftretenden Baustelle / Streckensperrung erstmal in der Karte rumsuchen zu müssen

Das ist Gewöhnungssache und stresst mich gar nicht. Meist fahr ich einfach durch - und "einfach" zu umfahren kostet mich keinen großen Gedanken, vor allem ein Anhalten und auf der Karte suchen. Durch den gelegentlichen Blick auf die Karte habe ich meist schon im Blick, in welche Richtung die Route weiter geht, und das Umfahren reicht meistens nach Gefühl.

Wenn es so weit kommt, dass ich auf dem Navi suchen muss, halte ich sowieso an. Und manchmal lasse ich mich routen, aber das ist dann kein großer Aufwand. Da ich weiß, wo ich Wegpunkte gesetzt habe, habe ich auch kein Problem zu wissen, welches der nächste Punkt ist (und muss nicht grübeln, ob ich jetzt vor oder hinten irgendwelchen Alarmpunkten bin. Die sin im Navi bezeichnenderweise Zwischenziel genannt - es sind für mich eben keine Zwischenziele.

Müssten eigentlich immer dann welche sein, wenn du eben kein Symbol vergibst. Wie sehen sonst bei dir Alarm-Waypoints auf deinem Navi aus, die in BaseCamp eine blaue Flagge (mit Alarm) haben?

Wegpunkte mit blauer Fahne kommen vom Wegpunkte-Tool. Shapingpoints mit Alarm: siehe oben. Kleine schwarze Punkte, genau wie Shapingpoints ohne Alarm. Dafür hatte ich oben die beiden Screenshots gepostet...

 

[phuLphiL]

Shapingpoints setze ich nur mit dem Routingtool bzw. dem Gummiband. Beim Routing-Tool haben die standardmäßig keinen Alarm, beim Gummiband schon. Beide sind bei mir nur kleine schwarze Punkte (siehe meine Screenshots), auf dem Navi ohne Alarm hellblaue Punkte, mit Alarm orangene Fähnchen.

Also bei mir gibt's in beiden Fällen schwarze Punkte ohne Alarm. Gerade mal geguckt.
Alarm habe ich nur, wenn ich "Rechtsklick -> Neuer Wegpunkt" setze.

Ich kann die schwarzen Punkte zwar "mit Alarm" versehen(die bleiben dann auch schwarze Punkte (nur dass da da NICHT "ohne Alarm" steht - so wie bei dir oben), aber bei bei beiden von dir genannten Varianten einen zu erstellen, sind die bei mir erstmal ohne Alarm.

Mag aber eine Einstellungssache sein, die ich gerade nicht finde.

Und mit dem "sehen wie aus" meinte ich auf dem Navi. Wie Schwarze Punkte mit Alarm aussehen, weiß ich ja. (und sind in deinem Screen) mir gings um was anderes.


Wie wird denn dann eigentlich der schwarze Shaping Point mit Alarm auf dem Navi angezeigt?
Auch als Fahne?

€: Ah danke, ist bereits beantwortet

 

[Morg]

Das mag sein. Beim Gummiband haben die bei mir meist den Alarm aktiviert (sind trotzdem nur schwarze Punkte) und tauchen dann auf dem Navi als orangene Fähnchen auf, wenn ich vergessen habe, den Alarm abzustellen. Heißt wohl "Fähnchenspiel"

 

[qtreiber]

Für Haustouren lass ich mir von verschiedenne Algorithmen eine Route bauen, die ich anpasse, wenn ich sehe, dass dort und dort noch bessere Kurven sind und die möchte ich dann - ohne selbst Hand anzulegen, bestmöglich abfahren können.

das mache ich nicht nur auf der Hausstreck so. Sobald ich erkenne, entweder in der Realität oder auf dem Navi, dass es links von der geplanten Route "interessant" ist, fahre ich dort hin. OHNE selbst in irgendeiner Form Hand anlegen zu müssen oder sogar darauf zu achten den "richtigen" Wieder-Einstiegspunkt mit Alarm zu erwischen und die Route bis zu diesem ist zusätzlich im Eimer.

Ich finde das ungemein stressig vor einer akut auftretenden Baustelle / Streckensperrung erstmal in der Karte rumsuchen zu müssen, wo eigentlich nun welche Straße ggf. mich um diese Stelle herumführt und wieder zurück auf die Route. Das möchte ich halt automatisiert wissen mit "Wegpunkt überspringen" (falls der in der Sperrung liegt) und Straßensperre von XXXm, damit ich da gar nichts selbst machen muss.

das Gegenteil ist der Fall. Durch kurzes Zoomen sehe ich in aller Regel sehr schnell wo ich eventuell wieder auf die vorgeplante Route auffahren kann, wenn ich es denn möchte. Zusätzlich gibt es Schilder. Stressig wäre für mich, wenn das Navi mich "falsch" leitet, ein (der nächste oder übernächste?) Einstiegspunkt gewählt werden muss und mir zusätzlich - eventuell - einen zu großen Teil der vorgeplanten Route zerschießt.

Müssten eigentlich immer dann welche sein, wenn du eben kein Symbol vergibst. Wie sehen sonst bei dir Alarm-Waypoints auf deinem Navi aus, die in BaseCamp eine blaue Flagge (mit Alarm) haben?

Orangene Fähnchen, aber wie mehrfach gesagt, nutze ich diese fast nie. Ich mag mein Display insgesamt lieber "frei" haben und nicht immer wieder eine Fahne dort sehen. Bei den Favoriten ist das anders. Diese nutze ich eher mal mit Alarm, gehen aber auch ohne.

 

[qtreiber]

Beim Gummiband haben die bei mir meist den Alarm aktiviert

unter Windows grundsätzlich ohne Alarm (Wegpunkte mit dem Gummiband). Nur wenn ich z. B. direkt auf den Ortsnamen ziehe, wird dies ein Alarmpunkt.

... oder wenn der Wegpunkt falsch neben der Straße sitzt, dann ebenfalls mit Alarm.

 

[Morg]

... oder wenn der Wegpunkt falsch neben der Straße sitzt, dann ebenfalls mit Alarm.

Nicht jeder Wegpunkt neben der Straße ist dort falsch - aber das hast du ja extra unterstrichen ;-)

 

[qtreiber]

jetzt willst du mich ärgern.

 

[Pinky]

Ich finde das ungemein stressig vor einer akut auftretenden Baustelle / Streckensperrung erstmal in der Karte rumsuchen zu müssen, wo eigentlich nun welche Straße ggf. mich um diese Stelle herumführt und wieder zurück auf die Route. Dafür habe ich ja mMn. ein Navi - um eben nicht selbst denken zu müssen.

Dafür gibt es in der Regel die ausgeschilderten Umleitungen. Sehe ich ganz entspannt und am Wochenende fahre ich da zu 90% durch, paßt.
Ärgerlich wird es erst, wenn die Route nicht mehr ohne großen Umweg zu erreichen ist, z.B. durch Brückenarbeiten. Dann verlasse ich mich aber nicht blind aufs Navi, sondern halte kurz an und check die Lage.

 

[phuLphiL]

Sobald ich erkenne, entweder in der Realität oder auf dem Navi, dass es links von der geplanten Route "interessant" ist, fahre ich dort hin.

Gut, mit dem "sehen", meine ich im Planungstool, nicht in der Realität / Navi im Live-Betrieb :P
In der Realität fahr ich zu 0.1% von der Planung ab, da ich zuviel schiss habe, dann auf einer Straße zu landen, die mich zu weit von meiner eigentlich annähernd perfekt vorgeplanten Route abbringt. Deswegen plane ich sowas auch auf der Calimoto-Homepage und lade dann in BaseCamp. Die Karte dort zeigt einem perfekt die Kurven an, die es im Umfeld gibt.) von der Plnaung will ich dann aber halt aus dem Grund auch nicht abweichen, weshalb mir ein perfektes Routing zum nächst besten Waypoint halt sehr wichtig ist.

(Trifft alles nur bei Haustouren zu - im Urlaub plan ich wie am Anfang ja bereits mal gesagt quasi überhaupt nicht und mache nur frei Schnauze )

Ist interessant wie spiegelverkehrt das ist



Das mit den Umleitungen ist halt immer so eine Sache.
Auf einer meiner Hausstrecke ist z.B. das Problem, dass da ein kleines Stück gerade gesperrt ist.
Wenn ich nun den Schildern folge, fahre ich einen riesen Umweg, um an einen Punkt anzukommen, der auf der anderen Seite ist, obwohl ich einfach durch ein "umnavigieren" viel schneller zu den besseren Passagen der Route komme.
Das ist mir aber z.B. dann erst nach der Tour anhand der Tracking-Daten aufgefallen. Und genau sowas will ich nach besten Möglichkeitne vermeiden.
Ich mag technik und vertrau ihr soweit man sie versteht. Kernpunkt ist aber, ich bin lazy. ;D