.. Avon TrailRider aufgezogen.... Zwischenbericht

[*Topas*]

oft beladen bzw. zu zweit...

vorne 2.5

hinten 2.9

 

[Hallenser]

Einfach mal ein fettes DANKE für die super ausführliche und aufschlussreiche Berichterstattung!!!

 

[G-B]

Auch von mir Danke.
Hab jetzt auch die Trailrider drauf.
Bin zuversichtlich, dass das auch für mich "DER" Reifen ist.

 

[horex]

Ich bekomme ihn am Samstag, eine Woche später geht es ins Aubrac. Ich bin gespannt.

 

[*Topas*]

Du hast ja eine LC, bin mal auf Deine Meinung gespannt.

Die Dimensionen sind ja etwas anders....

 

[voyager]

Jetzt erzählt hier nur nicht das der Avon auch nur ansatzweise mit dem PST2,egal in welcher Grösse,zu vergleichen ist!Aber wenns scheeeeee macht......

 

[*Topas*]

finde es doch selbst heraus und teile Deinen Erfahrungsschatz mit uns

evtl. gibt es auch User, die andere Prioritäten setzen...

 

[AndreasH]

.. ich hab mit dem Trialrider auf meiner 100GS inzwischen ca. 4,5 k km runter; Profiltiefe ist von ca. 12 mm auf ca. 6 mm geschrumpft;
letzte Woche Tour mit knapp 2,5 k km - richtig nass, trocken, Alpen, Landstraßen, ... alles dabei außer nennenswert Dosenbahn;

Resumee: Schlägt sich richtig wacker; läuft immer noch gut - was er nicht mag sind nasse Bitumenstreifen und billig geflickte Straßen (Bitumen & Split drüber, wo sich mit der Zeit der Bitumen hocharbeitet); Ansonsten: immer sicheres Gefühl, genügend Grip, ordentliche Handlichkeit und keine Aufstellneigung beim Bremsen!

Andreas

 

[horex]

Jetzt erzählt hier nur nicht das der Avon auch nur ansatzweise mit dem PST2,egal in welcher Grösse,zu vergleichen ist!Aber wenns scheeeeee macht......

Und warum nicht?

 

[znark]

Und warum nicht?

Vielleicht ... weil nicht sein kann, was nicht sein darf …

 

[voyager]

Das er scheeeee wird?

 

[AndreasH]

Kinderkram und Glaubenskriege!

@ Voyager: Bist du beide schon ausgiebiog gefahren? Wohl eher nicht - warum maßt du dir dann dieses Statement an?

Thema war: Erfahrungsberichte von Avon - und nicht subjektiver Vergleich Avon gegen Pirelli!

Lasst die Kirche mal wieder im Dorf und kommt zum Thema zurück!

Ich für meinen Teil bin vom Trialrider angetan; wenn jetzt die Laufleistung noch an den Ur-Tourance hinkommt, hab ich für meine kleine einen wirklich würdigen Nachfolger;

Nicht mehr und nicht weniger

Andreas

 

[svabo70]

Ist nicht einfach Erfahrungen einzuordnen ohne zu vergleichen...

 

[voyager]

Ich maße mir genau das an was mir passt und wenn sich einer nen Kymco Roller kauft und da sind Avon Reifen drauf sowhat.
Für einen Satz Markenreifen geb ich genau 200 Euro aus.Wenn Underdog Avon meint hier mithalten zu können dann würde ich 200 Euro nur bezahlen wenn ein 100 Euro Aral Tankgutschein dabei wäre! BASTA!

 

[*Topas*]

Ich maße mir genau das an was mir passt und wenn sich einer nen Kymco Roller kauft und da sind Avon Reifen drauf sowhat.
Für einen Satz Markenreifen geb ich genau 200 Euro aus.Wenn Underdog Avon meint hier mithalten zu können dann würde ich 200 Euro nur bezahlen wenn ein 100 Euro Aral Tankgutschein dabei wäre! BASTA!

fahre den AVON und vergleiche ihn und berichte - dann wird es glaubwürdig - ansonsten erspare uns Deine aus der Luft gegriffenen Vorurteile...

Ich für meinen Teil bin vom Trialrider angetan; wenn jetzt die Laufleistung noch an den Ur-Tourance hinkommt, hab ich für meine kleine einen wirklich würdigen Nachfolger;

Nicht mehr und nicht weniger

Andreas

... ich sehe es ähnlich - der alte Tourance war, was die Laufleistung anbelangt - mein Favorit - der AVON kommt mit zeitgemässer Gummimischung daher...

gutmütige Allroundqualitäten - bei Nässe gute Haftung.... Laufleistung bis jetzt - bestens...

„Dank der hochgefüllten Silica-Mischung nach dem neusten Stand der Technik konnten wir den Nassgriff erheblich verbessern - ohne Verluste bei der Laufleistung. Aufgrund der verschiedenen, bei den Hinterreifen eingesetzten Mischungen liefern die Reifen besten Grip auf weichem Gummi in Schräglage und zeigen einen sehr niedrigem Abrieb des härteren Polymers in der Reifenmitte.“

news-avon-trailrider

 

[Murphy1959]

Danke für den Bericht. Informativ und sachlich. So sollte es sein.

Aber ein Troll ist wohl immer unterwegs


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[G-B]

Underdog Avon. Der war gut.

Aber zum Trailrider.
Passt für mich auch sehr gut.
Durch die sehr Runde Kontour ein gleichmäßiges Verhalten in unterschiedlichen Schräglagenwinkeln.
Nach kurzer Eingewöhnung super zu fahren.
Nässe kann ich leider nicht beurteilen.
Alles auf der 1150er GS.

Ach ja, und im Trocknen geht auch ein über 20 Jahre alter Avon genauso gut wie jeder andere (Bitumen mal ausgeschlossen)
Selbst auf einer R100GS "erfahren"

Ich hatte früher schon Avonreifen und das war für mich der beste Kompromiss zwischen Nässehaftung und Reifenverschleiß.
Hoffe das bestätigt sich auch hier. Denn die 2800km des Conti RA Evo2 sind ein Witz.

P.S.: Jeder wie er meint. AUf der Rennstrecke mag der kontrollierbare Schlupf an der Haftgrenze wichtig sein. Bei meinem Spaßprofil eher nicht.

 

[Frettchen77]

Jeder hat eben seinen eigenen Spaß. Ein Reifensatz pro Saison reicht bei mir nicht. An 20 Jahre alte Gummis möchte ich gar nicht denken. In der Zeit lösen sich sogar die Sohlen von meinen Schuhen, um zu zerbröseln. [emoji848]


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[voyager]

Jaaaa Metzeler Block C..... Toll....Metzeler Block C.

 

[horex]

Hab den Trail Rider jetzt etwas über 2500 km gefahren. Handling ist okay; bei 200 km/h mit Aluboxen und Topcase stabiler Geradeauslauf. Mal sehen, wie die Haltbarkeit ist.

Wenn das passt, kommt er wieder drauf.