.. Avon TrailRider aufgezogen.... Zwischenbericht

[Christian S]

läuft....

noch immer ohne Tadel... Luftdruck hält er konstant, seit Erstbefüllung.... hatte ich auch noch nicht.

Hallo,

da muss ich mich wundern. Bei den ca. 50 Satz Reifen, die ich auf meiner 1150'er GS runtergerubbelt habe hat noch keiner Luft verloren außer bei den ca. 6-8 richtigen Plattfüßen, die ich hatte.

 

[*Topas*]

.... so... auf den Weg in die Rhön... mal mitgetrackt...
ohne Probleme... bis V/max...
inkl. Koffer beladen... Atlantis....

send @ coroner phone

 

[Hansemann]

Je länger es bergab ging, umso schneller wurdest Du ...

 

[*Topas*]

definitiv..... aber sie lag, wie ein Brett....

 

[brummel]

Auf der A5 ist das ja einfach, aber wer will schon Autobahn fahren...?

 

[*Topas*]

der Rückweg, gestern war komplett ohne AB...... und somit viel schöner.... vor allem heisssssss....

Es ging mir auf der AB Strecke lediglich darum, ob sie gegen Ende, ihre Fahreigenschaften ändern.... tun sie nicht....

stabil, laufruhig und vollkommen berechenbar.....

 

[*Topas*]

mal nachgemessen...nach 8450 km

vorne von 5.3 mm - auf 3.2 mm - Verschleiss 2.1 mm - ca. 4000 km/ mm Profil

hinten von 8.4 mm - auf 3.6 mm - Verschleiss 4.8 mm - ca. 1760 km / mm Profil

lege ich mal die 1.6 mm Mindestmass zugrunde....

also noch etwa für 2000 km ausreichend....

 

[brummel]

Liest sich gut

 

[WorldEater]

Evtl. für den einen oder anderen interessant: http://www.alpentourer.eu/avon-adve...ium=email&utm_campaign=AT-Newsletter+ATDE1704

 

[*Topas*]

tolles Angebot....


Set 1: 1 x Trailrider AV53 110/80R19 59V + 1 x Trailrider AV54 150/70R17 69V.
Passend für viele Adventure-Bikes bis ca. 1.000 ccm.

ALPENTOURER-Treuepreis € 198,73.

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reifendirekt

Artikel	Einzelpreis	Anzahl	Zwischensumme
Avon Trailrider 110/80 R19 TL 59V Vorderrad, M+S Kennung TL	88,30 EUR	1	88,30 EUR
Avon Trailrider 150/70 R17 TL 69V M+S Kennung, Hinterrad TL	99,90 EUR	1	99,90 EUR
Gesamtsumme	2	188,20 EUR

 

[Koegi]

Sind deutlich teurer geworden............ oder ich hatte noch den Winterpreis.
Hab meine Trailrider im März für 79 und 92.-€ bei Reifendirekt bestellt.

edit: inzwischen sind fast 5000km abgespult und ich bin immer noch sehr zufrieden mit dem Pneu.

 

[*Topas*]

Angebot & Nachfrage

 

[WorldEater]

Zugegeben... die Arbeit, nachzuprüfen, ob es ein guter Preis ist, hab ich mir nicht gemacht.

Hab nur "Avon Trailrider" gelesen und wusste, dass hier ein entsprechender Fred ist... also einfach mal reingesetzt.

 

[Koegi]

Avon Trailrider mit Traktionsproblemen.........



........... aber heil rauf und wieder runter gekommen.

 

[AlpenoStrand]

In der LC Dimension ist das Alpentourer Angebot rund €20 unter dem der üblichen Online Anbieter. Der Avon Preis ist ordentlich gestiegen, sehr mutig für einen "Exoten" am hiesigen Reifenmarkt.

 

[G-B]

Tja, da ich bereits auf meiner seligen XT600 nen Avon (Gripster) hatte und auch da bereits zufrieden war, habe ich es jetzt probiert.

Derzeit zwar nur hinten, aber ich kann jetzt auf den ersten 800km nur gutes melden.
Aber da bin ich eh nicht so zimperlich, dass ich bzgl. Reifen jeden Floh husten hören würde.
Nässe wird sich noch zeigen. Wenn er da akzeptabel ist und die Laufleistung passt, bleibt das mein Reifen.

 

[*Topas*]

so, ein neuer HR ist seit heute drauf....

der alte HR hatte eine Laufleistung von 8855 km... und hatte eigentlich noch genug Restprofil.... 2.67 mm - also noch 1mm Gummi, bis zur gestlichen Mindestmarke....

... aber - es sollte nicht sein.... klein und gemein.... er verlor seit 6 Wochen, tägl. etwas Inhalt....

der Grund liess sich von Aussen nicht feststellen...
Augen auf....

... wo ist die Lupe....?

aaahhhh ....

hätte ich von aussen den Metallsplitter entdeckt - wäre der Reifen noch drauf aber nach wochenlangem aufpusten, alle zwei Tage.... nö

und vorn?
... vorne hat er noch 3.42 mm - da geht noch was...

 

[AndreasH]

.. und, wie hat er sich gefahren?

Immerhin ist eine 1200er wohl doch ein etwas andeses Kaliber als meine 100GS

Andreas

 

[*Topas*]

hatte ich bereits geschrieben und bildlich dokumentiert...

- auf meiner GSA von 2011 - stabil ohne jegliche Pendelneigung bis Vmax - mit Koffern und Beladung -> Testfahrt Vmax
- auf feuchtem und nassem Untergrung ohne Probleme
- Kurvenwetzen in den Alpen & Dolomiten - ohne Aufsetzen der Rasten - tadellos
- Haltbarkeit - soll jeder selber ausrechnen...

wäre ich nicht überzeugt, wäre der TrailRider nicht wieder aufgezogen worden...

 

[znark]

wäre ich nicht überzeugt, wäre der TrailRider nicht wieder aufgezogen worden...

Ichhabe es jetzt auch mal versucht und den Trailrider aufgezogen.

Frage: Welchen Luftdruck fährst Du?

Gruß, Peter