Autoreisezug - Infos dazu

Diskutiere Autoreisezug - Infos dazu im Reise Forum im Bereich Unterwegs; Von Prag aus gehen auch Züge Richtung Slowakei. z.B. nach Kosice,b Poprad und Humenne. Alles unter www.cd.cz zu finden
erisch

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Von Prag aus gehen auch Züge Richtung Slowakei. z.B. nach Kosice,b Poprad und Humenne. Alles unter www.cd.cz zu finden
 
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Von Prag aus gehen auch Züge Richtung Slowakei. z.B. nach Kosice,b Poprad und Humenne.
Humenne wird nicht mehr bedient und Poprad nur ab einem bestimmten (im Moment noch unbestimmten) Datum. So verlautbart es jedenfalls die Webseite der slowakischen Bahn.
 
Gersil

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Der wurde nicht von der ÖBB angeboten. Der wurde von Optima Express durchgeführt. Ob es den noch gibt keine Ahnung.
Screenshot_20250117_173010_Google.jpg
 
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www.autoreisezuege.org - da werden Sie gehelft (wenn ich denn den Webmaster in mir zur Aktualisierung für 2025 aufraffen kann, aber es ändert sich nichts wesentlich).
Wohlan: die Aktualisierung für das laufende Jahr 2025 ist getätigt, außer dem Änderungsdatum ändert sich in der Tat nichts wesentliches. Villach ist wegen baubedingten Umleitungen oder sowas bis Mitte Juli vom Autoreisezug abgehängt.
 
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Die neue Verladestelle in München, die Mitte Mai in Betrieb gehen soll (siehe die aktuellen Fotos), sieht trotz gerade mal noch einem Dutzend diesjähriger Betriebstage schon nach ein bißchen was aus. Also bei weitem nicht nur ein Provisorium für Auslaufbetrieb.
 
GS-Dirgi

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Das blöde an diesen Autoreisezügen ist, das sie für viele fast nicht brauchbar sind. Würde gerne mal einen Nutzen, dafür müssten ich aber entweder erst mal 200km oder so in die entgegen gesetzte Richtung fahren oder Richtung Alpen, aber da brauche ich auch oft keinen Zug mehr, weil ich dann fast selbst hingefahren bin, da sie ja meist nicht weiter fahren. Lohnt sich dann eigentlich nur für Leute die recht nördlich wohnen. Und dann 1000km sparen wo es für mich nur 300 sind.

Und mal Züge richtig runter in den Balkan, Griechenland, Italien und Spanien sucht man dann vergebens.
Ist ja auch kein Wunder. Bei solchen Strecken fliegen die Leute ja heutzutage. Da kommen vermutlich nicht mehr so die Mengen an Fahrgästen zusammen, um das auszulasten.

Andererseits: Wenn ein Autoreisezug planbar durch ganz Europa fahren würde, ähnlich einem Kreuzfahrtschiff, wo es dann halt 4-5 Termine bis Spanien gibt, dann zB Sizilien oder hoch ans Nordkap (ja, da fährt glaube ich kein Zug hin - aber halt so weit wie es geht ) usw. - der Zug also permanent ganz Europa ein paar mal bedient und man natürlich dann auch buchen müsste, denke ich schon, dass es da auch eine Nachfrage geben könnte um sich zB mal one way nach Sizilien oder Malaga fahren zu lassen, um dann von dort aus eine one way tour nach Hause zu fahren oder eben vice versa.
 
SRalf

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Das blöde an diesen Autoreisezügen ist, das sie für viele fast nicht brauchbar sind. Würde gerne mal einen Nutzen, dafür müssten ich aber entweder erst mal 200km oder so in die entgegen gesetzte Richtung fahren oder Richtung Alpen, aber da brauche ich auch oft keinen Zug mehr, weil ich dann fast selbst hingefahren bin, da sie ja meist nicht weiter fahren. Lohnt sich dann eigentlich nur für Leute die recht nördlich wohnen. Und dann 1000km sparen wo es für mich nur 300 sind.

Und mal Züge richtig runter in den Balkan, Griechenland, Italien und Spanien sucht man dann vergebens.
Ist ja auch kein Wunder. Bei solchen Strecken fliegen die Leute ja heutzutage. Da kommen vermutlich nicht mehr so die Mengen an Fahrgästen zusammen, um das auszulasten.

Andererseits: Wenn ein Autoreisezug planbar durch ganz Europa fahren würde, ähnlich einem Kreuzfahrtschiff, wo es dann halt 4-5 Termine bis Spanien gibt, dann zB Sizilien oder hoch ans Nordkap (ja, da fährt glaube ich kein Zug hin - aber halt so weit wie es geht ) usw. - der Zug also permanent ganz Europa ein paar mal bedient und man natürlich dann auch buchen müsste, denke ich schon, dass es da auch eine Nachfrage geben könnte um sich zB mal one way nach Sizilien oder Malaga fahren zu lassen, um dann von dort aus eine one way tour nach Hause zu fahren oder eben vice versa.
Die Ansicht teile ich nicht so ganz.
Ich war erst letzten Oktober von Villach nach Feldkirch gefahren. Abends auf der Alpensüdseite in den Zug gestiegen, am anderen Morgen auf der Alpennordseite wieder ausgestiegen. Das ganze zu einem akzeptablen Preis. Einen Fahrtag weniger und eine Übernachtung im Zug statt irgendwo unterwegs. Gerade in Richtung Balkan bietet die ÖBB ein für mich gutes Angebot.

Die Strecken in den Süden werden oft ansonsnten halt mit Trailer oder Van absolviert.

Dagegen finde ich den Zug von Lörrach nach Hamburg oder andersrum preislich nicht mehr attraktiv, auch wenn ich den gerne nutzen würde.
 
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