Auspuffklappe defekt - das geht ins Geld...

[Thesickness]

Tausche das parfümierte Petroleum gegen ein MOS4 Öl, alle 6 Monate wiederholen und du bist alle Sorgen los.

Falls ich es überlesen habe... Machst du den Endtopf runter und sprühst dann von innen an die Klappe oder reicht es aussen? Kann ich mir fast nicht vorstellen ist ja alles gasdicht dort?

 

[Andi#87]

Sowohl als auch. Wobei ich innen eher vorsichtig bin, weil das überschüssige Öl Richtung Katalysator läuft
Oben satt einsprühen und dabei die Klappe bewegen.

 

[the-pianoman]

Passend zu dem Thema des Threads:
Habe gerade dieses Video von Carl von Android vorgeschlagen bekommen, ich finde es sehr anschaulich, wenn man sich die Klappe selbst noch nicht angeschaut hat:

 

[ChristophWN]

Super anschauliches Video. Hat mir viel gebracht

 

[Überflieger]

Ich hatte auch eine quietschende und dann festsitzende Klappe.
Mit Kriechöl gangbar machen >> kein Erfolg
Mit Keramikpaste einschmieren >> kein Erfolg
Mit Sandstrahlgranulat Welle einschleifen >> kein Erfolg
Mit Brenner die Ablagerungen ausglühen >> kein Erfolg
Ich wollte daher die Klappenwelle ausbauen um die beiden Buchsen etwas aufzubohren. Die Klappe selber ist ein Blech, welches bei der Montage seitens BMW nach Einstecken der Welle dort mittels zwei Schweißpunkten befestigt wird. Ich habe also versucht die Schweißpunkte zu entfernen. Beim leichten Hämmern auf die Klappe ging die Welle plötzlich butterweich! Es ist sogar ein leichtes radiales Spiel zu spüren. Ein Ausbau mit Aufbohren der Buchsen war nicht mehr nötig!
Fazit: Ich vermute stark, daß Klappenwelle und -buchse bereits mit leichtem Spiel gefertigt werden. Durch das Anschweißen der Klappe verzieht sich jedoch die Welle und läuft schwerer in den Buchsen. Wenn jetzt noch der Ruß, chemische Vorgänge und Hitze dazu kommen klemmt sie irgendwann fest.
Ein einfaches Richten der Klappenwelle schafft somit Abhilfe.
Seit nunmehr 1500km >> QUIETSCHFREIES Fahren! Und ich bin zuversichtlich dass das auch so bleibt!

 

[Thesickness]

Einwandfrei! Danke das du es hier ins Forum schreibst und es nicht für dich behälst! Ist aufjeden Fall ein Versuch wert wenn es denn mal soweit kommen sollte.

 

[Gast30270]

Moinsen,

einen interssanten Aspekt hat die Reparatur bei BMW noch. Da ich die Lohnkosten selbst bezahlt habe, gibt BMW eine Garantie von zwei Jahren auf die Reparatur. Hätte BMW die gesamten Kosten übernommen, hätte es keine Garantoe auf die Reparatur gegeben.

 

[the-pianoman]

...
Ich habe also versucht die Schweißpunkte zu entfernen. Beim leichten Hämmern auf die Klappe ging die Welle plötzlich butterweich! Es ist sogar ein leichtes radiales Spiel zu spüren. Ein Ausbau mit Aufbohren der Buchsen war nicht mehr nötig!
...

Hi Überflieger,

das hört sich ja echt interessant an.
Wo genau hast Du leicht draufgeschlagen?
Wirklich gegen die Klappe oder eher hier?:

Oder eher vorsichtig von der Seite gegen die Welle?:

 

[Mausschubser]

Hi Überflieger,

das hört sich ja echt interessant an.
Wo genau hast Du leicht draufgeschlagen?
Wirklich gegen die Klappe oder eher hier?:

Anhang anzeigen 627497

Oder eher vorsichtig von der Seite gegen die Welle?:

Anhang anzeigen 627498

Diese Frage hatte ich auch auf der Tastatur......

 

[Hobi-01]

Wenn sich da beim Schweissen etwas verzieht, dann die Welle in der Mitte des Rohres.

 

[Überflieger]

Hi Überflieger,

das hört sich ja echt interessant an.
Wo genau hast Du leicht draufgeschlagen?

Oder eher vorsichtig von der Seite gegen die Welle?:

Anhang anzeigen 627498

Genau hier habe ich versucht die Klappe von der Welle zu lösen. Diese ist auf der Rückseite mit 2 Schweißpunkten auf der Welle befestigt.
Wenn also die Klappe klemmt, einfach mal hier drauf Hämmern und versuchen die Welle zu richten.
Ich habe genau an der im Foto gezeigten Position auf die Welle geschlagen. In welche Richtung sich die Welle jedoch verzogen hat kann ich nicht sagen. Evtl. muss man sie auch nach der anderen Seite richten.
Bei mir funktioniert es jetzt einwandfrei seit 3000 km. Vorher ging die Welle immer wieder nach bereits einigen hundert Kilometern fest.
Viel Erfolg!

 

[the-pianoman]

Danke!
Noch habe ich kein Problem mit der Klappe, aber falls es mal nötig sein sollte, weiß ich wo und wie.

 

[FF-GS]

Genau hier habe ich versucht die Klappe von der Welle zu lösen. Diese ist auf der Rückseite mit 2 Schweißpunkten auf der Welle befestigt.
Wenn also die Klappe klemmt, einfach mal hier drauf Hämmern und versuchen die Welle zu richten.
Ich habe genau an der im Foto gezeigten Position auf die Welle geschlagen. In welche Richtung sich die Welle jedoch verzogen hat kann ich nicht sagen. Evtl. muss man sie auch nach der anderen Seite richten.
Bei mir funktioniert es jetzt einwandfrei seit 3000 km. Vorher ging die Welle immer wieder nach bereits einigen hundert Kilometern fest.
Viel Erfolg!

Wo hast du auf die Welle geschlagen, mittig auf der Klappe?

 

[Überflieger]

Wo hast du auf die Welle geschlagen, mittig auf der Klappe?

Schau dir die Klappe mal genau an. Ich habe dazu die beiden Züge ausgehängt (außen) und zusätzlich noch den Klappenanschlag (außen) verbogen, damit die Klappe komplett freigängig ist.
Wenn Sie jetzt über die voll geöffnete Position gedreht wird sieht man auf die Rückseite der Klappe (innen). Dort sind die beiden Schweißpunkte (auf der Rückseite der zwei roten Markierungen) zu erkennen mit denen die Klappe auf der Welle befestigt wurde. Ich habe deswegen erst versucht, die beiden Schweißpunkte mit einer Feile zu entfernen, damit sich die Klappe von der Welle löst. Um etwas nachzuhelfen habe ich dann mit einem Schraubendreher auf die 4 Punkte (4 rote Markierungen) geschlagen. Klappe und Welle habe ich letztendlich nicht getrennt, weil sich mit dem Hämmern plötzlich alles absolut leicht bewegt hat und die Welle in ihren beiden Führungsbuchsen sogar leichtes radiales Spiel zeigte.
Danach alles zusammen bauen, Klappenanschlag (außen) wieder geradebiegen und Züge einhängen.

Jetzt alles klar?

 

[IamI]

Passend zu dem Thema des Threads:
Habe gerade dieses Video von Carl von Android vorgeschlagen bekommen, ich finde es sehr anschaulich, wenn man sich die Klappe selbst noch nicht angeschaut hat:

Ser's,

habe die seit Jahren festsitzende Abgasklappe dank dieses Videos wieder freibekommen.
Vielen Dank fürs reinstellen.

liebe Grüße

Wolfgang

 

[jan13]

Gans gut erklaert er wozu die klappe dient, was dafuer sorgt warum sie nicht mehr 100% functioniert, wie beheben, oder besser vorbeugen.
Guter youtube film von karl...just the way it is.

 

[Andi#87]

Ja. Wie man es verhindert und/oder wieder gängig bekommt, kann man aber auch seit Jahren hier im Forum nachlesen.....(Ohne 1 Stunde Video)

 

[jan13]

Und das lesen dauert ?
Hast recht, aber dass video erklart auch die function, dass es eine euro 5 klappe ist fuer larm ..und nichts anderes.

Dazu,bilder machen es fuer anfanger wie mich schon viel deutlicher, und da ist sein youtube kanal super in.

 

[Andi#87]

Sowohl als auch. Wobei ich innen eher vorsichtig bin, weil das überschüssige Öl Richtung Katalysator läuft

BTW: Die Messung beim TÜV ergab CO= 0. Also hat das Öl im Kat nix ausgemacht. (War auch nur ne kleine Menge)

 

[Exvierzylinder]

Sehr gute Info zu dem Thema.
Eine Frage noch an Überflieger. Wenn du den Anschlag weg biegst um an die Rückseite der Klappe zu kommen, "flitscht" da nicht die Feder weg, bzw. wickelt sich komplett ab?