Auspuffklappe defekt - das geht ins Geld...

[LbikerChris]

Oh, 6400 km EZ 3/17 Auspuffklappe defekt.
Quietscht beim Einschalten des Motorrads. Das Rohr ist an der Stelle ganz blau angelaufen und die Spaltmasse an der Auspuffverkleidung scheint auch erweitert. Äußerst ärgerlich, noch nicht mal eingefahren.

 

[camasoGS]

Kann man die Klappe von aussen bewegen? Also an einem Kabel ziehen oder so ähnlich? Hintergrund der Frage: Bei meiner 2014er GSALC quietschte die Klappe eine Weile, aber seit Saisonbeginn (1.1.17) nicht mehr. Da stellt sich die Frage, ob sie offen oder zu festsitzt oder sogar wundersamerweise quietschfrei ihren Dienst tut.

 

[lomax]

Bei meiner GSLC arbeitet die Klappe (noch) normal. Bei meiner GSX-R 1000 K6 habe ich die Klappe komplett entfernt samt Stellmotor und die Elektronik meckert nicht. Für Yamaha EXUP (wo die Elektronik meckert) gibt es einen EXUP-Emulator, für BMW gibt es mWn nichts - also Klappe weg, Motor aushängen und gut is...

 

[Peti]

Hat ein Bekannter mit seiner Rallye aus 04-2017 auch.
Wird getauscht.

Wie soll das bloß werden, wenn die Kisten in die Jahre kommen?

 

[eMTee]

Teuer.

 

[Reiter_XXL]

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc...dventure-lc-mit-serienauspuff-zu-laut-137012/

Das passt doch super dazu! Für so einen Mist bekommt BMW auch noch Geld....

 

[Salatfrosch]

Kann man die Klappe von aussen bewegen? Also an einem Kabel ziehen oder so ähnlich? Hintergrund der Frage: Bei meiner 2014er GSALC quietschte die Klappe eine Weile, aber seit Saisonbeginn (1.1.17) nicht mehr. Da stellt sich die Frage, ob sie offen oder zu festsitzt oder sogar wundersamerweise quietschfrei ihren Dienst tut.

Das hatte ich auch. Jetzt sitzt sie fest, mit einem Fehlereintrag im Steuergerät: Stellmotor blockiert (sinngemäss)
Jetzt muss sie neu, bei 105.000km

 

[nordmann1]

Jeder, der davon betroffen ist, hat mein ehrliches Mitgefühl, weil er sein Motorrad nicht mit ungetrübter Freude nutzen kann. Trotzdem müsste dieses schwachsinnige Detail ständig defekt sein und BMW dazu veranlassen, den Auspuff komplett ohne diesen Krachverstärker auszutauschen. Die Konstrukteure und Marketingfuzzis, die diesen Schmarrn verbrochen haben, müssten zum Latrinenreinigungsdienst abgestellt werden. Bleibt ein frommer Wunsch, der leider nicht in Erfüllung gehen wird.

 

[camasoGS]

Kann man die Klappe von aussen bewegen? Also an einem Kabel ziehen oder so ähnlich?

 

[Hansemann]

Ich bin durch Zufall auf diesen Thread gestoßen, ich habe eine XR. Da wurde vor 2 Wochen auch der Krümmer mit Vorschalldämpfer und Klappe getauscht, zum Glück auf Garantie. Laut Leebmann24 kostet nur das Teil ca. 2 400 Euro.
So und jetzt les ich den Thread auch noch von Anfang an ...

 

[Salatfrosch]

Kann man die Klappe von aussen bewegen? Also an einem Kabel ziehen oder so ähnlich?

Die Klappe lässt sich bewegen, aber nur am Kabel ziehen reicht nicht. Da müssen schon leichte Hammerschläge ran.
Und ich wäre schon glücklich, wenn die Klappe ein eigenes Teil wäre, dass ich nur 15cm Rohr mit Klappe tauschen müsste und nicht alles von Flansch zum Zylinderkopf bis Flansch ESD

 

[supasonic]

Kann man da nicht irgendwie auf Kulanz hoffen?
Scheint ja jetzt kein Einzelfall zu sein, so wie ich das verstehe.

 

[Windfighter]

Die Auspuff muss nicht komplett gedauscht werden , sollte die Klappe festsitzen tut mein freundlicher diese mit einem Dremel leicht entgraden fertig.

 

[camasoGS]

Es gab doch mal diesen Trick mit dem Erwärmen. Oder war das was anderes? Kann mich grad nicht erinnern.
Und andernfalls: Wenn die Klappe offen blockiert ist, dann ist die Macchina zwar lauter, aber sonst voll funktionsfähig. Ist sie zu, muss man mit Leistungseinbussen rechnen. Korrekt?

 

[Peti]

Die Auspuff muss nicht komplett gedauscht werden , sollte die Klappe festsitzen tut mein freundlicher diese mit einem Dremel leicht entgraden fertig.

Warum sollte er das so machen?
Er bekommt den Tausch doch von BMW bezahlt.

 

[camasoGS]

Warum sollte er das so machen?
Er bekommt den Tausch doch von BMW bezahlt.

Weil er noch einen gesunden Menschenverstand hat?

 

[Peti]

Hahahaha..... ja genau.

Na wahrscheinlich macht er das bei Kunden, die aus Garantie oder Kulanz raus sind. Das wäre dann in der Tat ein kundenorientiertes Verhalten.

Es gibt dann ja auch noch die Fälle, wo die Klappe nicht festhängt sondern klappert. Besonders beim Kaltstart.
Ob das nun technisch bedenklich ist oder nur Schönheitsfehler...keine Ahnung.

 

[Flix]

Hallo zusammen,

nun hat es mich auch erwischt...
Meine Auspuffklappe hat die letzten 1000Km++ immer gequitscht... soweit so gut. (Aussage -> weiterfahren)
Als das Motorrad dann mal über Nacht im Regen stand und ich am nächsten Morgen losfahren wollte, hat se nicht mehr gequitscht und das Motorrad ging nicht mehr richtig an! (Lief unrund etc. )
Tja, nach dem zweiten Versuch war wieder alles iO.. -> hat gequietscht...
Heute dann, auf den Weg in die Dolo's... Motorrad nimmt plötzlich kein Gas mehr an und klingt komisch. Zum Glück war ich nur ~6 Km von einer bekannten Werkstatt entfernt. Als ich dort ankam (mehr als 50km/h waren nicht mehr drinnen!!), hat es an der Auspuffklappe erst gekokelt und danach gebrannt!! Die schwarze Abdeckung der Züge waren komplett weggekokelt.

So viel zum Thema -> quietschen -> einfach weiterfahren....

Die Tour ist nun erst mal ausgefallen und ich warte gespannt auf den Anruf der Werkstatt.
Da die GS von 04/2013 ist (22tkm), gehe ich davon aus, dass ich alles selbst zahlen kann/darf .

Habt ihr ggf. noch irgendwelche Ideen?

Gruß

 

[oilonice]

Wenn die Klappe selbst fest ist, muss der komplette Krümmer getauscht werden.

Kosten 1400€ ...ohne Einbau...vesteht sich...incl. vermutlich ca. 1600€

Mein Gott BMW fahren kostet halt. Wer kein Geld hat, fährt nen Japaner....war doch schon schon immer so....

 

[Gast37436]

Bei der Lufti muss nur das Stück mit der Klappe gewechselt werden und nicht der komplette Krümmer.
Dürfte somit erheblich günstiger sein.
Warum das bei der LC nicht mehr so ist, weiss nur der Herr Inscheniör