Ein Motorradhersteller hat eine strategische Produktplanung, die mehrere Jahre in die Zukunft reicht. Im Vorfeld wird Marktforschung betrieben, es werden Fokusgruppen gebildet, in denen Kunden darüber diskutieren, was sie wollen. ich bin zum Beispiel von Kiska Design angesprochen worden, weil sie gemerkt haben, dass ich nicht nur eine GS fahre, sondern mir dazu auch eine Menge strategische Gedanken mache. Ich wurde jetzt schon dreimal zu Diskussionsrunden und Veranstaltungen eingeladen, in denen Kiska erfahren wollte, wie GS-Fahrer ticken. Kiska macht übrigens nicht nur das Design, sondern auch das strategische Produktmanagement für KTM.
Wenn BMW wissen wollte, wie ihre Zielgruppe tickt, dann wäre es bestimmt nicht blöd, sich solche Diskussionen wie die hier in diesem Forum anzusehen, denn wir sind nicht nur ein paar Hanseln, sondern wir sind eine ziemlich repräsentative Auswahl von potenziellen Neukunden. Und deine Annahme, die Leute würden die große GS wegen ihres lauten Auspuffs so gern kaufen: Ich glaube, sie kaufen sie nicht wegen des Auspuffs, sondern trotzdem. Was sollen sie sich denn stattdessen kaufen? Ne Kawasaki Versys?
Übrigens wären wir dir verbunden, wenn du es unterlassen könntest @Capricorn hier von der Seite anzulabern. Es könnte nämlich sonst sein, dass du bald nur noch mit dir selbst diskutierst.
