Ausfall der Linken Lenkerarmatur

[Totalisator]

Das ganze ist doch kein spezielles Problem von BMW. Es liegt vielmehr an unserem (raubtier-)kapitalistischen System, wo immer mehr Rendite aus allem heraus gequetscht werden muss, ob das nun Tütensuppen, Elektroherde oder eben Motorräder sind.
Wenn die Lieferanten im Preis gedrückt werden, müssen die eben auch einsparen, am Material und am engagierten Personal.
So ist ein Teufelskreis entstanden, aus dem keiner mehr heraus kommt.

 

[Frosch'n]

ja leider

 

[vessi]

das wird kaum wegen der rendite gemacht... bei der anzahl der garantiefälle
diese schalterprobleme gibt es schon seit 2009, seitdem diese neuen schalter verbaut werden..

ich vermute eher, das der schalterhersteller schlicht und einfach nicht in der lage ist,
ein so komplexes bauteil mit so vielen funktionen herzustellen,
was dauerhaft funktioniert

ob andere hersteller dazu in der lage sind....vlt. haben die schon abgewunken...

 

[Frosch'n]

die Qualitätsvorgaben kommen immer noch von BMW und das Pflichtenheft auch .... und wenn der Zulieferer es nicht kann dann fliegt er raus .... dazu brauch ich aber nicht 200 Mopeds, um ne Zahl zu nennen, mit diesem Teil auszustatten weil ich keine Alternative habe.

 

[vessi]

die Qualitätsvorgaben kommen immer noch von BMW und das Pflichtenheft auch .... und wenn der Zulieferer es nicht kann dann fliegt er raus .... dazu brauch ich aber nicht 200 Mopeds, um ne Zahl zu nennen, mit diesem Teil auszustatten weil ich keine Alternative habe.

und wenn kein anderer hersteller liefern kann oder will...was dann?

 

[ta-rider]

und wenn kein anderer hersteller liefern kann oder will...was dann?

dann sollte BMW den Preis nicht so weit drücken sondern andere Leute auch leben lassen. Gewinnmaximierung ist nicht alles...

 

[vessi]

dann sollte BMW den Preis nicht so weit drücken...

das hat mit "preisdrücken" übrhaupt nix zu tun...das sind technische probleme,
die schlicht und einfach nicht gelöst werden können

'ne alternative wäre sowas zu verbauen



oder sowas....

 

[ta-rider]

das hat mit "preisdrücken" übrhaupt nix zu tun...das sind technische probleme,
die schlicht und einfach nicht gelöst werden können

So wie Getriebe, die genau so lang halten wie die der Konkurenz? Oder Wasserpumpen, die genau so dicht sind, wie die anderer Hersteller seit 1980? Technische Probleme, die nicht gelöst werden können? Erzähl das einem BMW Kunden aber nicht mir

 

[vessi]

So wie Getriebe, die genau so lang halten wie die der Konkurenz? Oder Wasserpumpen, die genau so dicht sind, wie die anderer Hersteller seit 1980? Technische Probleme, die nicht gelöst werden können? Erzähl das einem BMW Kunden aber nicht mir

meine wasserpumpe ist dicht...mein getriebe funktioniert bestens...

welche probleme hast du eigentlich...?....oder redest du nur gerne über die probleme anderer...
...dann such dir ein psycho-forum...

 

[Kardan]

meine wasserpumpe ist dicht...mein getriebe funktioniert bestens...

welche probleme hast du eigentlich...?....oder redest du nur gerne über die probleme anderer...
...dann such dir ein psycho-forum...

Lass doch! Was immer Typen wie TA-Rider hier bezwecken (Guerilla Marketing der Konkurrenz?), sie werden es mit ihrem infantilen Gerede letztlich nicht schaffen, dass auch nur eine GS weniger abgesetzt wird (falls dies das Ziel ist).

(Von Januar bis Mai 2014 waren es bereits 5110 Stück).

 

[ta-rider]

nicht schaffen, dass auch nur eine GS weniger abgesetzt wird

Das schaffen ja nichtmal die lausige "Qualität" und die erschreckenden Ergebnisse der Langzeittests...warum sollte sich BMW also mehr Mühe geben?
Die Standartkunden haben von Technik eh keine Ahnung sondern suchen ein teures Statussymbol...preislich liegt BMW eben einfach weit vor der Konkurenz...und nach einem Jahr und 3000km kommt eh ein neues Modell her...

 

[oerst]

Du musst es ja wissen.

 

[Puschel]

(ta-rider)Die Standartkunden haben von Technik eh keine Ahnung sondern suchen ein teures Statussymbol...preislich liegt BMW eben einfach weit vor der Konkurenz...und nach einem Jahr und 3000km kommt eh ein neues Modell her...[/QUOTE]

mal gut, das wir dich haben und du uns Technisch aufklärst

 

[GS1200LCdriver]

Heute beim Händler eine neue "dritte" Linken Lenker Armatur und einen neue deckel für die Bremsflüsigkeit cilinder (vorderen bremse) unter garantie bekommen. Habe darmitt heute mittag 200 km. gefahren. Jetzt wieder das gleiche problem mit der Tempomat. Nächste woche wieder zum Händler für ein neues termin. Und ich bekomm mein 4e Linken Lenker Armatur.

Habe schön ein neues motorblok und gasgriff bekommen, what's next : Kuhlwasserpumpe?

Grusse aus Holland,

Leo

 

[Totalisator]

Und ich bekomm mein 4e Linken Lenker Armatur.

Damit bist du Tabellenführer.

 

[vessi]

hab mal gehört, dass die ausgetauschten armaturen nach holland geliefert werden..
wir bekommen dafür die fussballspieler....

 

[monochrom]

Das schaffen ja nichtmal die lausige "Qualität" und die erschreckenden Ergebnisse der Langzeittests...warum sollte sich BMW also mehr Mühe geben?
Die Standartkunden haben von Technik eh keine Ahnung sondern suchen ein teures Statussymbol...preislich liegt BMW eben einfach weit vor der Konkurenz...und nach einem Jahr und 3000km kommt eh ein neues Modell her...

...stimmt!

Ducati zB, war schon immer viel billiger als BMW...

 

[oerst]

...stimmt!

Ducati zB, war schon immer viel billiger als BMW...

Ja, deswegen habe ich mir die Pikes Peak auch nicht gekauft. Einfach zu preiswert, um damit angeben zu können.

 

[monochrom]

Uhh, die hab ich mir auch angesehen, geiles Teil, aber ironischerweise, nach der (Mängel-)Lektüre des MS-Forums, habe ich beschlossen, dass ich nicht der typische Ducisti werden kann

 

[oerst]

Zumal dazu sogar noch die billigen Koffer für den Urlaub und dieses dünne Leder der Kombi mit Duc drauf stehen... Und das günstige Angebote von Schuberth, dafür, dass auf dem Helm der Hersteller des günstigen Motorrades drauf steht...

pah......