Angeblich neue 1250 o. 1300 GS?

[Larsi]

dabei fällt mir gerade noch ein:

da war die rede von "überschaubarer technik"
was kann denn die technik dafür, wenn sie jmd nicht überschauen kann?
anfangs hielt man auch eine elektronische zündung statt kontakten für hexenwerk

 

[Wogenwolf]

moin tom,

verkauf doch einfach deine 12er und hole dir deinen traum ....
sollte sogar noch geld für einen urlaub dabei übrig bleiben.


ich kann dies gejammere nicht mehr hören/lesen.
macht doch einfach mal das, was ihr sooo gerne tun wollt. aber was passiert? man träumt und träumt und ändert doch nix.

wäre bestimmt auch interessant, wie oft die verwirklichung eines solchen traumes hinterher bereut wird.
jetzt wo ich eine 1150er/1200er kenne, kann ich mir so eine (olle) R100R allenfalls als zweitmopped vorstellen.

Hi Lars

ich habe geschrieben, wenn es den 2V neu geben würde.
Gebraucht stimmt das Preis-/Leistungsverhältnis einfach nicht.
Es rollt eine Retro-Welle und es wird alles gekauft, was nach 2V aussieht.
Und ich weiss nicht, wer und wie die GS gefahren wurde.
Und dann kann es ein Albtraum werden....

Zudem würde ich nicht von einem Traum sprechen.
Man(n) träumt von einer Frau, aber doch nicht von einem Moped

 

[Larsi]

...
Man(n) träumt von einer Frau, aber doch nicht von einem Moped

in diesem punkt bin ich definitiv nicht deiner meinung
man(n) kann auch von mehreren dingen träumen

 

[Wogenwolf]

in diesem punkt bin ich definitiv nicht deiner meinung
man(n) kann auch von mehreren dingen träumen

Naja, jedem das Seine....

 

[Wogenwolf]

dabei fällt mir gerade noch ein:

da war die rede von "überschaubarer technik"
was kann denn die technik dafür, wenn sie jmd nicht überschauen kann?
anfangs hielt man auch eine elektronische zündung statt kontakten für hexenwerk

Weitere Fragen?

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=29938

 

[Doro]

Weitere Fragen?
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=29938

Tom das muß einfach meine Schuld gewesen sein, da ich die Technik nicht überschaue

 

[Wogenwolf]

Tom das muß einfach meine Schuld gewesen sein, da ich die Technik nicht überschaue

Hi Doro!

Selbsterkenntnis ist der erste Weg zur Besserung
Das wäre einem Mann natürlich nie passiert
Jedenfalls hast Du den Humor nicht verloren

 

[Larsi]

Tom das muß einfach meine Schuld gewesen sein, da ich die Technik nicht überschaue

hättste mal was vernünftiges gelernt

 

[Doro]

Larsi für dieses neumodische Zeug ist das schon zu lange her
Außerdem hatte ich das Fehlerspeicherauslesegerät gerade nicht dabei
Sollte mir nen 2-Ventiler kaufen

 

[Wogenwolf]

......Sollte mir nen 2-Ventiler kaufen

Dann sind wir schon drei. Der Dubliner, Du und Meinereiner.
Vierlleicht liest BMW ja mit

 

[AmperTiger]

Dann sind wir schon drei. Der Dubliner, Du und Meinereiner.
Vierlleicht liest BMW ja mit

ja sicher und extra für euch legen sie nochmal ne Serie 2V auf gell
Ich bin ja immer gerne die alten Gsen gefahren,aber die nostalgischen Gefühle scheinen euch doch ein wenig die Erinnerung zu trüben. Das ist Motor- Fahrwerks- und Bremsenmäßig alles über 20 Jahre alt und fährt auch so.

Wenn ich hier lese, dass einer mit ner 100GS in den Bergen Joghurtbecher jagt, dann bekomme ich Zwerchfellkrämpfe vor lachen. Die Zeiten sind ganz sicher vorbei, die heutigen 600er fahren um die 2V auch am Berg Kreise. Das ist die Realität.
Tiger

 

[Wogenwolf]

ja sicher und extra für euch legen sie nochmal ne Serie 2V auf gell
Ich bin ja immer gerne die alten Gsen gefahren,aber die nostalgischen Gefühle scheinen euch doch ein wenig die Erinnerung zu trüben. Das ist Motor- Fahrwerks- und Bremsenmäßig alles über 20 Jahre alt und fährt auch so.

Wenn ich hier lese, dass einer mit ner 100GS in den Bergen Joghurtbecher jagt, dann bekomme ich Zwerchfellkrämpfe vor lachen. Die Zeiten sind ganz sicher vorbei, die heutigen 600er fahren um die 2V auch am Berg Kreise. Das ist die Realität.
Tiger

Dir fehlt halt das ROMANTIK-GEN!

 

[AmperTiger]

Aber sicher nicht, schau doch meine Triumph an (15Jahre alt) und damals in allen Punkten besser, als alles was BMW auf der Pfanne hatte. Leider gibts keine richtige Tiger mehr.

 

[Wogenwolf]

Aber sicher nicht, schau doch meine Triumph an (15Jahre alt) und damals in allen Punkten besser, als alles was BMW auf der Pfanne hatte. Leider gibts keine richtige Tiger mehr.

Ok. Punkt für Dich.
Die alten Triumphs waren auch mehr nach meinem Geschmack.
Ich war immer hinter der 900er Sprint her. Tolles Teil

 

[AmperTiger]

Hol dir doch eine, die Vergaser mit dem 885ccm Motor gibts momentan für kleines Geld. Aber nimm dir ne Sprint Sport (gabs nur in D) , die hatte ne hochverlegte Auspuffanlage und bischen sportlichere Optik.

 

[Wogenwolf]

Hol dir doch eine, die Vergaser mit dem 885ccm Motor gibts momentan für kleines Geld. Aber nimm dir ne Sprint Sport (gabs nur in D) , die hatte ne hochverlegte Auspuffanlage und bischen sportlichere Optik.

Stimmt. Meinte auch die Sprint Sport.
Werde ich mal im Auge behalten. Danke für den Tipp

 

[Baumbart]

Vorsicht, vor den 955ern waren die T-Motoren Verschleißteile, die spätestens bei der 40.000er Inspektion ausgewechselt wurden. Die 955er sind allerdings erst Sahne, die ganzen Moppeds deutlich besser verarbeitet als die BMWs. Kann man problemlos (günstig) gebraucht kaufen. Die 900er eher nicht.

 

[peter-k]

Das liest sich als sei da ist bei einigen der Blick durch Nostalgie getruebt.

Vielleicht waere da ja eine echte Marktnische fuer MZ, das Motorrad von gestern - Vergaser, Schwunglichtzuender, Kabelkupplung, Schauchreifen, ... . Da kann man die Kontakte mit der Nagelfeile wieder wie neu hinbekommen und die Zuendung mit den Gizeh Blaettchen einstellen.

 

[AmperTiger]

Vorsicht, vor den 955ern waren die T-Motoren Verschleißteile, die spätestens bei der 40.000er Inspektion ausgewechselt wurden. kaufen. Die 900er eher nicht.

wie kommst denn auf das schmale Brett? 40tkm läuft so ein T300er auf 3Zylindern
schau dir mal unter T300.de die Laufleistungen an. Von Verschleißteil kann nicht die Rede sein. Mal ne Serie kaputte Anlasserfreiläufe auf Garantie, das wars auch schon im großen.
Außerdem waren die T300er deutlich besser verarbeitet,als die nachfolgenden 955. Ich hab beide schon besessen.

 

[Wogenwolf]

Das liest sich als sei da ist bei einigen der Blick durch Nostalgie getruebt.

Vielleicht waere da ja eine echte Marktnische fuer MZ, das Motorrad von gestern - Vergaser, Schwunglichtzuender, Kabelkupplung, Schauchreifen, ... . Da kann man die Kontakte mit der Nagelfeile wieder wie neu hinbekommen und die Zuendung mit den Gizeh Blaettchen einstellen.

Na - jetzt übertreibst Du aber. MZ ist genau das andere Extrem.
Aber die Nostalgiewelle rollt. Siehe auch W650 von Kawasaki pp