Alpenmaster 2013

[MultiMiro]

Ist ja schon nett, wenn das eigene Moped so einen Test gewinnt...Aber ehrlich gesagt - wenn in der Motorrad eine Bmw auf dem Treppchen steht ist das wahrlich kein Grund zum aufjubeln - das ist doch immer so. Wundern würde es mich nur, wenn mal keine BMw gewinnen würde...
Sorry, die Motorrad schien mir noch nie besonders neutral...

 

[Larsi]

... Der Grund ist der, dass die GS besser ist als die andere ...

ist halt der beste kompromiss, so ne GS ...
überall ziemlich gut, damit in der summe vorn.

womit wir wieder beim golf sind

 

[MultiMiro]

Du falsch!
Vergleichstest Motorrad 2011 Tiger 800 XC vs. BMW 800 GS. Sieger Triumph. Besser recherchieren bevor falsch schreiben.
Und bei Alpenmasters war internationale Testjury aus 6 Ländern.
Und noch etwas, die GS gewinnt nicht nur in Motorrad, sondern auch in alle anderen Fachzeitschriften, sogar in Schweden und andere europäische Ausland.Der Grund ist der, dass die GS besser ist als die andere, ganz einfach, oder? Es ist billig, nur weil man ein Verlierer hat zu sagen dass Motorrad von BMW gekauft ist. Haben die dann alle andere Fachzeitschriften in Europa auch gekauft? Und warum lassen die sich dann nicht auch z.B. von Honda kaufen, die haben noch viel mehr Geld als BMW. Bitte nachdenken.

Ach das gabs schon mal 2011...
Ist nur meine bescheidene subjektive Meinung, und ich hab ja das Gewinner-Moped. Das war auch nicht billig...
am besten fand ich in der Motorrad (die ich übrigens gerne lese, wobei mir die MO lieber is) die Flugs mit der LC eingeführte Rubrik: Gewinner in der Kategorie "Leichteste Reiseenduro mit Kardanantrieb"...
Nicht sauer sein, ist doch alles gut...

 

[SC51]

Manchmal kommt es mir vor wie wenn man mit anderen Motorrädern als der GS überhaupt nicht mehr fahren kann/darf.
Was kann dieses Wunderwerk der Technik eigentlich, was andere Motorräder nicht können?
Mir fällt nichts ein!
Allerdings fällt mir vieles ein, was eine GS nicht kann oder schlechter kann als manche andere Motorräder.
Eine Wahl zum besten Motorrad ist deshalb immer subjektiv, es gibt sicher viele Biker die andere Eigenschaften mehr gewichten als die Motorradtester.
Für mich, z.B. muß eine Reiseenduro auch einen entsprechenden Wind- und Wetterschutz bieten und nicht den Fahrer nach einer Regenfahrt aussehen lassen wie wenn er in ein Schlammloch gefallen wäre.

 

[Inforudi]

Ob die Motorrad neutral bewertet oder nicht, weiss ich nicht!
ABER:
Auch bei 1000Ps und dem Reitwagen (Österreich) ging die Gs, wenn auch knapp, als Sieger hervor! Sie ist halt in Summe aller Kriterien immer sehr weit oben, und leistet sich keine echten Schnitzer!
Und das sag' ich als durchaus kritischer Ösi!

lG. Rudi

 

[Totalisator]

Mit ihrem Kettenantrieb hat die KTM halt nun mal keine Chance auf einen Vergleichstestgewinn.
Der ist in dieser Fahrzeugklasse ein großes Manko.

 

[Larsi]

... Egal, beste Motorräder baut BMW.

Die GS kann alles besser als vergleichbare Motorräder. Natürlich kann ein Supersport in Monza besser rasen, aber in alle andere Sachen ist GS besser. Lies Test Alpenmaster, vieleicht verstehst du dann warum GS das beste ist.
...

zu so blinder markentreue kann man BMW nur gratulieren.
klingt nur etwas wie die folgen einer gehirnwäsche ...

- - - Aktualisiert - - -

Mit ihrem Kettenantrieb hat die KTM halt nun mal keine Chance auf einen Vergleichstestgewinn.
Der ist in dieser Fahrzeugklasse ein großes Manko.

dann schau dir mal die sieger des alpenmasters vergangener jahre an ... DL650 ... CB1300S ...

wird wartungsarmut überhaupt in diesem test bewertet?

 

[Wogenwolf]

Werde nie verstehen, wie man sich an diesen schwachsinnigen Vergleichstest ergötzen kann.
Überflüssig wie ein Kropf! Irgendwie müssen die Schreibknechte ja ihre Illus füllen.
Da wir dann aus Ottonormalverbraucher Gaston Rahier, weil er auf dem vermeintlichen Testsieger sitzt.

 

[MultiMiro]

Werde nie verstehen, wie man sich an diesen schwachsinnigen Vergleichstest ergötzen kann.
Überflüssig wie ein Kropf! Irgendwie müssen die Schreibknechte ja ihre Illus füllen.
Da wir dann aus Ottonormalverbraucher Gaston Rahier, weil er auf dem vermeintlichen Testsieger sitzt.

Danke - du sprichst mir aus der Seele. Bisher bin ich jedes meiner Mopeds probegefahren - und dann habe ich dafür oder dagegen entschieden.
Die LC hab ich genommen weil mir das Fahrwerk perfekt passt, das Handling sensationell ist und der Motor nicht viel schlechter wie der Multistrada Motor ist.

 

[Klaus.HD]

Ich finde die Diskussion hier schon etwas zum schmunzeln. Ist es nicht völlig wurscht, ob die GS jetzt Erste, Zweite, Dritte, oder sonstwas wird?? Es ist unbestritten ein gutes Motorrad und die subjektive Meinung von ein paar Testern spielt zumindest für mich keine kaufentscheidende Rolle. Vielleicht fühlt man sich als Besitzer eines "Testsiegers" ja irgendwie besser, das werde ich dann nächstes Jahr wissen (möchte mir dann eine kaufen) Der Erfolg der GS hat jedenfalls viele andere Hersteller dazu genötigt, etwas ähnliches auf den Markt zu bringen. Die Triumph finde ich persönlich auch sehr gelungen, ich stehe aber eher auf den Punch eines Zweizylinders und so muss eben jeder seine Entscheidung nach seinen Vorlieben treffen.

 

[Larsi]

Leute wie ich?

Beschreib doch mal ... Bist ja grad gut in Fahrt.

 

[beiker]

Mein Mopped ist garantiert das Beste, ich fahr ne ZX-9R Baujahr '99
Das wurde sogar im Propekt bestätigt

In jedem Fall besser als Eure Sch***-GSen

Es gibt nur ein Mopped was mittlerweile besser geworden ist:

Das ist MEINE ADV

Da könnt Ihr mit Euren lächerlichen Dingern nicht gegen anstinken

*achtung Sarkasmus*

 

[abdiepost]

Leute wie ich?

Beschreib doch mal ... Bist ja grad gut in Fahrt.

Hi Larsi,
sehr besonnene Reaktion. Hätte ich so wahrscheinlich nicht gebracht.

​

VG Marco

 

[voyager]

Ne
Das beste Motorrad ist meine 1150 GSA mit jetzt 100.000km.Am Geld fehlts nicht eher am nicht vorhandenen"Will Haben".Bin sie alle probegefahren,Kunststück wenn ich mit meinem Schützenpanzer ankomme rollen sie mir alle den Roten aus.Leider glaube ich inzwischen auch das die LC Käufer Beta Tester sind.Ich probiers nochmal in 3 Jahren mit der LC GSA und 130PS/130Nm.
Gruss
voyager

 

[macbernd]

Für mich, z.B. muß eine Reiseenduro auch einen entsprechenden Wind- und Wetterschutz bieten und nicht den Fahrer nach einer Regenfahrt aussehen lassen wie wenn er in ein Schlammloch gefallen wäre.

Welche Reiseenduro bietet denn eine guten bzw. besseren Windschutz als die GS? Das ist für mich ein wichtiges Kriterium beim Motorrad.

Gruß Bernd

 

[manfredl]

Ich verfolge die Alpenmasters seit es sie gibt. Bisher fand ich sie immer informativ und einigermaßen objektiv. Seit dem letzten Mal habe ich da meine Schwierigkeiten.


2012: Warum geht man überhaupt mit einer geraden Anzahl Testern ins Finale? Mit einer ungeraden Anzahl wäre ein Patt nicht möglich gewesen. Letztes Jahr wurde auf einer Offroadstrecke gesiebt.


2013: Dieses Jahr war die KTM Adventure R dabei und man findet in den Seealpen keine Offroadstrecke mehr? Nachtigall ik hör dir trapsen. Außerdem hätte ich es viel interessanter gefunden wenn sich die neue GS in der Vorrunde hätte beweisen müssen und wäre dann im Finale auf die alte GS getroffen. Aber dann wäre die neue GS vielleicht gar nicht ins Finale gekommen, weil sie nach Punkten gegen die KTM verloren hätte. Wir werden das nie erfahren.

Nein ich habe die neue GS nicht probe gefahren, so wie die meisten Motorräder die in diesem Test und in vielen anderen Tests getestet werden auch nicht. Wenn ich die Zeit hätte alle Motorräder probe zu fahren bräuchte ich ja keine Tests lesen.

Bitte nicht falsch verstehen: Ich glaube die neue GS ist ein gutes Motorrad und möglicherweise auch die beste Eierlegendewollmilchsau die man derzeit kaufen kann und möglicherweise sogar mein nächstes Motorrad. Der aktuelle Alpenmasterstest hat mir in meiner Entscheidungsfindung jedenfalls nicht geholfen und somit kritisiere ich ausdrücklich nicht die GS. Das Testprozedere dagegen um so mehr.

Gruß Manfred

 

[Jonni]

Wer bitte hätte den sonst den Titel verdient? Alle bisherigen Test gewonnen und dabei noch Deutschlands absoluter Bestseller. Es gibt z.Zt. keine bessere Reiseenduro. Ein verdienter Sieg eines erstklasigen Produkts "made in Germany."

CU
Jonni

 

[Maxell63]

Das ist doch gequirlte Kacke die du da erzählst, nicht die Körpergröße ist entscheidend sondern die Schrittbogenlänge
und wahrscheinlich auch das Gewicht! Mit meinen 172 cm und niedrige Sitzbank fehlt mir ca. 1 cm um die Füße ganz
auf den Boden zu bekommen. Mein Schwager ist 8 cm größer als ich und kommt auch nicht mit dem ganzen Fuß auf den Boden.

wieso? Das ist einfach meine Meinung.... und dann sehe ich Lösungen mit abgepolsterter, niedriger Sitzbank, am ende noch tiefer gelegt.... meine Herren.... das hat schon fast was von "behindertengerecht" ich kann mit meinen 1,89 eben auch keine Ducati Panigale fahren.. Man muss sich als Zwerg doch nicht das grösste Motorrad kaufen, das es am Markt gibt.. Und die Schrittbogenlänge hilft dir irgendwann auch nicht mehr... Noch mal; ich halte das einfach für Brandgefährlich, wenn man nicht mit dem ganzen Fuss auf den Boden kommt... Was es ohne Zweifel auch ist. Das es bisschen albern aussieht, wenn man mit 1,70 von einer GS steigt, ist nicht wirklich so wichtig

 

[peco-achim]

Den Quatsch solltest Du mal Gaston Rahier erzählen!

 

[Maxell63]

hast du den mal auf seine GS aufsteigen sehen?