Africa Twin 2015 CRF1000L

Diskutiere Africa Twin 2015 CRF1000L im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Wenn das Ding weniger als 200kg hat, fresse ich einen Besen. Gruß, maxquer
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Gambri74

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Sieht aus als wäre das eine Testfahrt mit Zuladung, denn Heck scheint etwas weit unten. Das würde auch die hässlichen Koffer und die aufgeblasene Soziustasche erklären.
 
AlpenoStrand

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Nach dem Bild zu urteilen ging es bei den 200kg eher um den Fahrer und gar nicht um das Moped.... :rolleyes:
 
Capricorn

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Ich glaub auch nicht dran, dass die leichter ist als eine Tracer
 
Capricorn

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Und die 350 ccm mehr Hubraum sind bestimmt mit Helium gefüllt.
 
Capricorn

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Stimmt, hab mich vertippt. :o sry
 
AmperTiger

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ja ich weiß, ich bin ein Besserwisser ;) aber Hubraum ist, ohne Gewicht (außer man mag Luft wiegen)
Ich denke nicht, dass Honda es schafft unter 200 zu bleiben, aber auch nur knapp drüber wäre sensationell. natürlich gilt das für die Version ohne DCT. laut Insidern soll das neue DCT deutlich leichter werden, als das alte (bisher knapp 10kg) war ja bei ABS auch so.
Heute wiegt das ABS in der Nuda z.b. knapp 1kg (Bosch sei dank)
 
Capricorn

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Der 1000 ccm Motor wird bestimmt nicht nur aus 150 ccm mehr Luft bestehen. Da braucht es auch eine Hülle um diese Luft im Motor zu halten ;)
 
AmperTiger

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weshalb bauen die keinen V2? weil ein Twin leichter zu bauen ist, weniger bewegte Teile hat, günstiger zu produzieren ist und nicht etwa, weil Twins so geile Motorkonzepte sind.
 
Capricorn

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CP3 und CP2 sind auf jeden Fall geile Motoren. Bin gespannt auf die Honda :)
 
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Fritz2

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weshalb bauen die keinen V2? weil ein Twin leichter zu bauen ist, weniger bewegte Teile hat, günstiger zu produzieren ist und nicht etwa, weil Twins so geile Motorkonzepte sind.
Und so ganz nebenbei sind Reihentwins auch noch leichter... Egal, V2 sind trotzdem geiler... ;)
 
RunNRG

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Mach einen Pleuelzapfenversatz mit 270° dran und schon bollert das Ding wie ein V2.
 
Zörnie

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Mach einen Pleuelzapfenversatz mit 270° dran und schon bollert das Ding wie ein V2.
Oh, meine XT ;)

Na gut, nur die Redakteure der MOTORRAD können das dann so nicht feststellen, hören aber 800er Twin immer einen Boxer heraus :piep-piep:
 
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schwarzesSchaf

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Die sieht nicht gerade für Große >1,80m aus. Immerhin 21".
 
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Glaub ich nicht. Selbst die GS Adv ist für große nicht gerade riesig. Unter meinen zierlichen 198 cm wirkt sie gerade noch angemessen.
 
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AmperTiger

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@sample @RunNRG
witzig, da unterhalten sich zwei 2meterMänner über "Kindermopeds" ;), ich werde bei der Honda wohl grade so mit den Füßen runterkommen, weil mein Gewicht die Federung wohl auch nicht nennenswert beeindrucken wird. ;)
 
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