Africa Twin 2015 CRF1000L

[Gerlinde]

Anhang anzeigen 212218

Das Fässle gefällt mir gut. Das ist wirklich zeitlos schön.

 

[ABRAKADABRA]

Endlich wieder mal ein klares Dogma über das was ich brauche und was nicht. Sonst wäre ich nach gut 30 Jahen Mopedfahren ja völlig überfordert, das auszuwählen was mir passt und was nicht.

Das Kindermoped (und wo sitzt meine Frau und das Gepäck?) mit Mittelklasssemotor, Pseudoautomatik und Schwabbelfahrwerk wars dann leider doch nicht.

Ein wenig "muß" ich bei diesem Text vom Thema Motorrad oder AT abweichen: Also ein wenig hatte ich an die Entstehung eines Dialoges gedacht.

Aber was man alles so denkt.....

Zur letzten Frage in Klammern mal in ähnlichem Stiel:

1. Meine Frau sitzt auf ihrem Motorrad
2. Das Gepäck hatten wir bei längerer Anreise im Kofferraum unserer Großraumlimosine
3. Die Badehose vor Ort krieg ich in die Tasche auf dem Beifahrersitz
4. Zum Einkaufen (das mache ich gerne mit dem Bike wegen der Parkplätze und so) verlange ich die Eignung für die Boxen von TT.



Trotz allem habe ich an Thema selbst großes Interesse. Allein schon deshalb weil BMW nicht rechtzeitig mit einem DSG (bei VW abgekupfert) kommt - fürchte ich.

 

[Bonsai]

Das ist ja schon ein wenig krank, 100 t km in einem Jahr auf dem Moped. Wenigstens ist er nicht fett geworden, mangels Essenpausen...

Kennst Du Hannes?

Also ich kenne Hannes persönlich und schätze ihn sehr! .... Als krank würde ich ihn jedenfalls nie und nimmer einschätzen; ganz im Gegenteil! Wenn man Motorrad fahren beruflich betreibt ...und zudem von Honda und anderen Firmen unterstützt wird, dann ist das schon gut machbar !

Aber zurück zum Thema AT:

Den Radlagerschaden sehe ich nicht ursächlich im Hochdruckreinigereinsatz, ...denn das Lager war ja beim Schadensfall nicht trocken/fettfrei "gereinigt"! Bin jedenfalls gespannt, ob das ein Einzelfall, oder eine grundsätzliche Schwachstelle ist .


Grüßle

der GS-Flüsterer

 

[Larsi]

... Wenn man Motorrad fahren beruflich betreibt ...und zudem von Honda und anderen Firmen unterstützt wird, dann ist das schon gut machbar !
...

Jeden! Tag 275km im Schnitt ...
Etwas "krank" ist das für mich auch.

Ob "krank" dabei positiv oder negativ zu verstehen ist, mag man unterschiedlich bewerten.

 

[Bonsai]

Naja, ...ich bin auch schon 85.000 Km innerhalb von 12 Monaten gefahren; ...allerdings reine Hobby- und Spaßkilometer; niGS beruflich (dort hatte ich auch "einige" -eigentlich sogar viele- Stunden investieren dürfen ) ....


Aber zurück zur AT!!

 

[Torfschiffer]

so die Affentwin von Varahannes hat jetzt 68.000km drauf. fetten Respekt. insgesamt ist er 2016 über 100.000km gefahren

1. Defekt nach 48.000km ein defektes Radlager.

interessant finde ich seine Ausführungen zum DCT. so ab ca 18:00min

Ich kenn den ja nicht persönlich, aber im Video kommt er mir sehr selbstdarstellerisch und nicht wirklich sympathisch vor....

 

[ABRAKADABRA]

Das Thema ist nun wirklich nicht wie weit man mit einem Bike pro Jahr fahren kann, das wäre einfach mit einem 3-Satz zu beantworten:

60km/h*8h/Tag*(365-100Tage WE-30 Tage Urlaub für eine Motorradtour) macht ca. mehr als 100.000 km/a. Wenn man mit einem Gespann fährt sind das in etwas 30.000 km /a/Person.

Das ganze kann man mit weiteren 3-Sätzen garnieren.

Wenn man die Zeit für so etwas nicht erübrigen kann oder möchte, kann man es auch lassen.


Bleibt die Frage: Wie macht man das Fahrwerk einer AT variabel, auch die Gabel, meine ich?

 

[ABRAKADABRA]

Ich kenn den ja nicht persönlich, aber im Video kommt er mir sehr selbstdarstellerisch und nicht wirklich sympathisch vor....

Is ja auch keine Heiratsanzeige.

Er will doch bloß die AT vorführen und das tut er.

Gibt es Erfahrungen oder irgendwelches Wissen zum Thema Fahrwerks-tuning ?

 

[cruisifix]

Jeden! Tag 275km im Schnitt ...
Etwas "krank" ist das für mich auch.

Wenn Varahannes einen 70er Schnitt fährt, wie er im Video sagt, sind das täglich 4 Stunden auf dem Krad. Das klingt für mich nach einem erstrebenswerten Halbtagsjob in einer fantastischen Landschaft. Honda darf sich gerne bei mir melden.

 

[ABRAKADABRA]

T-Schiffer bedankt sich nur weil er Varahannes für selbstdarstellerisch und nicht wirklich sympathisch hält.

 

[Larsi]

Wenn Varahannes einen 70er Schnitt fährt, wie er im Video sagt, sind das täglich 4 Stunden auf dem Krad. Das klingt für mich nach einem erstrebenswerten Halbtagsjob in einer fantastischen Landschaft. Honda darf sich gerne bei mir melden.

Halbtagsjob ist gut ...

Jeden Tag, bei jedem Wetter, bei jeder Temperatur, sieben Tage die Woche, 365 Tage im Jahr ...

Ein normaler (Halbtags) Job hat ~220 Arbeitstage.

Mir würde das Hobby dabei zu sehr zur Verpflichtung werden.

 

[RunNRG]

Ich kenne Varahannes nicht persönlich, aber mein "krank" bezog sich natürlich nicht negativ auf ihn als Mensch, sondern einzig und allein darauf, in einem Jahr 100 tkm mit dem Motorrad zu machen.

Der Begriff steht hier ganz klar umgangsförmlich für ein exzessives Verhalten!

Wäre er ein Privatier, würde man das wohl rechtens als Motorradmanie bezeichnen dürfen.

Aber da er es beruflich macht...so what!

 

[Jonni]

Oder wie meine Schwägerin (Psychologin) zu sagen pflegt: einige Dinge können zwanghaft werden.

CU
Jonni

 

[Batzen]

Ja, ist immer schwierig den Beruf innerhalb der Familie anzuwenden, weil da die Distanz fehlt.

 

[ABRAKADABRA]

Ich kenne Varahannes nicht persönlich, aber mein "krank" bezog sich natürlich nicht negativ auf ihn als Mensch, sondern einzig und allein darauf, in einem Jahr 100 tkm mit dem Motorrad zu machen.

Der Begriff steht hier ganz klar umgangsförmlich für ein exzessives Verhalten!

Wäre er ein Privatier, würde man das wohl rechtens als Motorradmanie bezeichnen dürfen.

Aber da er es beruflich macht...so what!

Ach so, dann ist es ja gut, Du meinst gar nicht ihn als Mensch.

Nur sein privates Verhalten ist krank und/oder exzessiv. Beruflich ist dieses Verhalten wiederum normal.


Ich habe schon verstanden.


Wollte lediglich auf die Verwendung des Begriffes "krank" aufmerksam machen und die öffentliche Titulierung von Menschen mit diesem Begriff.

 

[ABRAKADABRA]

Aber was machen wir nun mit der Gabel. Wie können wir diese an einem einstellbaren Fahrwerk beteiligen??

 

[Larsi]

Wir werden das schwerlich können, besonders wenn wir dich und mich beinhaltet, denn da gibt's kein wir.
Wer das aber zb kann ist Ducati (Skyhook), insofern sollte eine generelle Machbarkeit nicht das Problem sein.

 

[ABRAKADABRA]

Wir werden das schwerlich können, besonders wenn wir dich und mich beinhaltet, denn da gibt's kein wir.
Wer das aber zb kann ist Ducati (Skyhook), insofern sollte eine generelle Machbarkeit nicht das Problem sein.

Da muß ich dann mal bei der DKW Tochter vorbei schauen. Die Regina hatte es aber noch nicht.

Danke für den Hinweis, ich finde auch alleine hin.

 

[MacDubh]

Wir werden das schwerlich können, besonders wenn wir dich und mich beinhaltet, denn da gibt's kein wir.
Wer das aber zb kann ist Ducati (Skyhook), insofern sollte eine generelle Machbarkeit nicht das Problem sein.

und die haben es mMn ziemlich gut hinbekommen..... Am Fahrwerk meiner Multi hätte ich für mich nichts zu verbessern.

Bei meiner Probefahrt mit der AT kam mir das gesamte Fahrwerk sehr schwammig vor, kann aber auch am grottenschlechten Reifen gelegen haben. Oder daran daß ich mit der Multi ein sportlich straffes Fahrwerk gewohnt bin.

 

[Christian S]

Halbtagsjob ist gut ...

Jeden Tag, bei jedem Wetter, bei jeder Temperatur, sieben Tage die Woche, 365 Tage im Jahr ...

Ein normaler (Halbtags) Job hat ~220 Arbeitstage.

Mir würde das Hobby dabei zu sehr zur Verpflichtung werden.

Hallo,

Hannes betreibt das letztlich beruflich, ist Instruktor, bietet Trainings usw. an.
Dazu kommt natürlich, dass er in seiner Freizeit auch gerne a bisserl rumfährt und auch auf Ausdauerfahrten steht