Africa Twin 2015 CRF1000L

[AmperTiger]

Je mehr ich mich jedoch mit der Honda beschäftige, um so mehr Zweifel kommen bei mir auf ob sie der richtige Ersatz sein wird.

beschäftige dich nicht mit ihr, fahre sie einfach.

Für mich hat bei genauerem hinsehen, die Rennsportabteilung von Honda zuviel bei der Entwicklung mitgespieltzb. einteilige Verkleidung // angeschweister Heckrahmen // keine vernünfigen Befestigungspunkte für Sturzbügel // rechter Spiegel am Bremsausgleichsbehälter befestigt // orginal Koffer verwinden sich durch Eigengewicht

in Rennsportabteilungen werden angeschweißte Heckrahmen entwickelt? und keine Befestigunspunkte für Sturzbügel? unfähige Rennsportabteilung

Was aber für mich sehr wichtig ist, bei Fahrten mit Sozia und Gepäck scheint das Fahrwerk schnell an seine Grenzen zu kommen.In den einschlägigen Foren denken schon einige über den Austausch des hinteren Federbeins nach.

Foren sind wie Toilettenwände. jeder darf was ranschmieren. Wenn du hier im 12er Bereich mal den Suchbegriff "Federbeintausch" eingibst wirst du zu lesen haben, bis dein Führerschein aus Altersgründen nicht mehr gültig ist.

 

[AmperTiger]

möglich ist vieles, ob notwendig oder nur nice to have muss halt jeder für sich entscheiden.
kommt auch darauf an, wie anspruchsvoll oder verwöhnt man ist.
mit meiner bisherigen erfahrung würde ich ein paar wochen probieren, ob mir "serie" reicht und falls nicht, ruckzuck verbesserungen anstreben.

absolut Lars, ich für mich hab festgestellt, dass viel von dem Geld, dass ich für Fahrwerk ausgegeben haben, besser in Fahrtraining investiert worden wäre

 

[Polozwei]

Zum Themas Kette, bin ich eigentlich auch nie ein Freund von gewesen aber bei dem Theater was ich jetzt mit dem Getriebe, Bzw. den Wedis bei meiner 11er habe.... Für die Reparatur könnte ich mal locker 4 Kettensätze verbraten, wenn einer 20 tKm hält dann sind das auch 80 tKm, da ist jetzt der aus und Einbau vom Getriebe nicht mit gerechnet.
Bin am überlegen meine 11er zu verkaufen wenn alles wieder gemacht ist, im Moment bin ich von dem Ding nur angenervt, aber das Geld was ich investiert habe werde ich eh nicht mehr raus bekommen.

 

[Larsi]

absolut Lars, ich für mich hab festgestellt, dass viel von dem Geld, dass ich für Fahrwerk ausgegeben haben, besser in Fahrtraining investiert worden wäre

hab ich beides schon hinter mir ... und beides lohnt fast immer.
frag nicht nach kosten, die hab ich mir nicht notiert. (nicht dass meine frau den zettel mal findet )

 

[*Topas*]

im Moment bin ich von dem Ding nur angenervt, aber das Geld was ich investiert habe werde ich eh nicht mehr raus bekommen.

.... Oldtimer sind nie wirtschaftlich zu betrachten....

 

[Larsi]

Zum Themas Kette, bin ich eigentlich auch nie ein Freund von gewesen aber bei dem Theater was ich jetzt mit dem Getriebe, Bzw. den Wedis bei meiner 11er habe.... Für die Reparatur könnte ich mal locker 4 Kettensätze verbraten, wenn einer 20 tKm hält dann sind das auch 80 tKm, da ist jetzt der aus und Einbau vom Getriebe nicht mit gerechnet.
Bin am überlegen meine 11er zu verkaufen wenn alles wieder gemacht ist, im Moment bin ich von dem Ding nur angenervt, aber das Geld was ich investiert habe werde ich eh nicht mehr raus bekommen.

wer ne 11er kauft und nachher über kosten für getriebereparaturen heult, hat vorm kauf nicht recherchiert.

 

[Polozwei]

Ich heule doch nicht, ist meine zweite 11er mit M97 und das Getriebe is ja nicht kaputt, aber um an den inneren Wedi zu kommen muss es komplett auseinander, das nervt halt weil ich das nicht selber machen kann....
Manchmal verliert man und manchmal gewinnen die Anderen.

 

[maxquer]

Zum Themas Kette, bin ich eigentlich auch nie ein Freund von gewesen aber bei dem Theater was ich jetzt mit dem Getriebe, Bzw. den Wedis bei meiner 11er habe.... Für die Reparatur könnte ich mal locker 4 Kettensätze verbraten, wenn einer 20 tKm hält dann sind das auch 80 tKm, da ist jetzt der aus und Einbau vom Getriebe nicht mit gerechnet.
Bin am überlegen meine 11er zu verkaufen wenn alles wieder gemacht ist, im Moment bin ich von dem Ding nur angenervt, aber das Geld was ich investiert habe werde ich eh nicht mehr raus bekommen.

Was kaufst Du Dir so eine alte Gurke! Wer billig kauft, bezahlt zweimal!

Gruß,
maxquer

 

[Polozwei]

Naja für das Geld was ich hatte war es die beste Alternative...

 

[Andalusienfan]

Wie auch ohne Telelever, Kardan, ESA, ...

fahren geht schon, aber mit den 3 Heiligtümern fährt sich halt besser.

 

[AmperTiger]

Was kaufst Du Dir so eine alte Gurke! Wer billig kauft, bezahlt zweimal!

ja mich kotzt die Armut anderer auch immer an 5 € ins Phrasenschwein bitte

 

[KHR]

Was aber für mich sehr wichtig ist, bei Fahrten mit Sozia und Gepäck scheint das Fahrwerk schnell an seine Grenzen zu kommen.
In den einschlägigen Foren denken schon einige über den Austausch des hinteren Federbeins nach.

https://www.facebook.com/manfred.wild.54

Dafür ist bereits Abhilfe in Aussicht.

 

[Gambri74]

Ich bin sie jetzt auch mal Probe gefahren, Schalter + DCT. Es wurde diesbezüglich hier bereits alles gesagt. Was mich als DCT Fahrer verwundert hat, war die perfekte Schaltarbeit des DCT der CRF1000L. Da hat sich seit meiner NC700 von 2012 einiges getan. Die Schaltpunkte werden so perfekt gesetzt, dass ein manuelles Eingreifen kaum noch notwendig ist. Außerdem spürt man die Schaltvorgänge so gut wie gar nicht. Das ist bei meiner NC noch anders, obwohl es auch da nicht wirklich störend ist. Man merkt es einfach, wenn ein höherer Gang eingelegt wird. Bei der AT ist das ein Durchgang.

Mit der neuen AT hat Honda ganze Arbeit geleistet. Wenn man eine Kleinigkeit für die persönliche Anpassung investiert hat (Sitzbank aufpolstern, HS, Windschild, Gepäcksystem) bleiben mmn kaum noch Wünsche offen. Werde nach dieser Saison definitiv umsteigen.

 

[Gambri74]

Achja, warum gibt's hier immer noch kein Unterforum für die AT?

 

[AmperTiger]

weil dann die Supertenerefahrer auch eins wollen?

 

[Andalusienfan]

• weil dann die Supertenerefahrer auch eins wollen?

Ne,Ne nicht für den einen... OK zwei

 

[Zörnie]

weil dann die Supertenerefahrer auch eins wollen?

Au ja Und noch eines für die Explorer

 

[Larsi]

nixda ... geh doch zuhause

 

[Capricorn]

Wieso Unterforum? Nachdem ich im AT-Froum gelesen habe find ich, könnte man GS- und AT-Forum eigentlich zusammenlegen. Die dort sind genauso wehleidig wie die hier.

 

[Bergler]

Wieso Unterforum? Nachdem ich im AT-Froum gelesen habe find ich, könnte man GS- und AT-Forum eigentlich zusammenlegen. Die dort sind genauso wehleidig wie die hier.

Finde ich gar nicht, hier hat es ein paar ganz harte Hunde .