ABS Ausfall Raddrehzahlsensor hinten

[Q-rier]

Hallo blue-flame,
hab bei meiner TÜ aus 2012 bei knapp 60.000km auch schon zwei neue Geber eingebaut. Dürfte ein echtes Qualitätsprodukt sein

Gruß
Thomas

 

[Vagabund]

Servus,
Aus gegebenen Anlass muss ich diesen Thread mal aus der Versenkung holen, bei mir ist auch der hintere Sensor defekt, die Halteklammer des Kabels (das Blechteil) ist gebrochen (warum auch immer) und somit ist das Kabel an der Bremsscheibe durch geschliffen.
Laut Ersatzteilkatalog sind da ja sogar zwei Halteklammern verbaut, eine kleine und eine große länglichere, die kleine war schon gar nicht mehr vorhanden und die große zerbrochen und verbogen, so das die mir schon entgegen gefallen ist.
Hat hier jemand ein Bild oder Foto wie die beiden Klammern montiert werden bzw. wurden.
Danke schon mal.

Gruß
Harry

 

[spincki]

Kabelbinder geht doch auch

 

[Vagabund]

Mit Kabelbinder kommst man schlecht dran.
Speziell geht es mir um die beiden Halterungen Nr. 16

Hinterradbremse - BMW K25 (R 1200 GS Adventure) R 1200 GS Adve. 10 (0470,0480) (0470) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

 

[Franz Gans]

Mit Kabelbinder kommst man schlecht dran.
Speziell geht es mir um die beiden Halterungen Nr. 16

Hinterradbremse - BMW K25 (R 1200 GS Adventure) R 1200 GS Adve. 10 (0470,0480) (0470) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

Ich weiß es nicht genau, vermute aber, daß jeweils abhängig von der Hinterachsausführung nur eine der beiden Kabelführungen verbaut ist. Im Falle meines Mopeds ist das die kleinere der beiden und diese ist mit der kleinen M5 Schraube befestigt. Auf dem Bildausschnitt fehlen das Kabel und der Sensor (die Bohrung dafür ist mit dem weinroten Lappen verstopft). Der Fokus des Bildes war auf eine andere Stelle gerichtet, weshalb das Detail unscharf aber erkennbar abgebildet ist.

 

[Vagabund]

Hallo Karlz-Heinz,

Vielen Dank für die Info und dein Bild, also bei mir war definitiv das längere Blech verbaut, ich hatte auch schon den Verdacht, das evtl. damals bei dem Rückruf wo der Flansch getauscht wurde, evtl. auch eine andere Befestigung verbaut wurde, aber wissen tue Ich es nicht.
Mittlerweile ist der neue Sensor verbaut, und alles funktioniert wieder.

Gruß
Harry

 

[Q12-peter]

Hallo in die Runde
Habe das gleiche Problem mit meinem ABS Sensor hinten ! fahre aber seit 5 Jahren mit dem Sensor aus einem Winkelgetrieb von 12/2006 ohne Probleme (hatte ich noch bei mir rumliegen) jetzt wieder das Problem Sensor hinten , beim ausbauen habe ich gesehen das der Sensorring mit weißen /grauem Schlamm zugesetzt ist (vemutlich Wasser im ÖL) . Öl abgelassen ,alles mit Bremsenreiniger ausgewaschen,über Nacht trocknen lassen ,neues Öl eigefüllt Probefahrt gemacht und noch zweimal Öl raus neues rein . bis jetzt kein ABS Fehler mehr aufgetreten Ca. 2500 km.
jetzt meine Frage : Wasser im Winkelgetriebe passirt das öfter und gieb das Folgeschäden am Winkelgetriebe.
das Wasser ist wahrscheinlich bei meiner Balkantour im Mai in das Winkelgetreibe eingedrungen ( mehrfacher Starkregen mit ca 50 cm Wasser auf den Strassen .
schonmal danke für sachdinlichen Antworten

 

[Qurator]

Hallo in die Runde
Wasser im Winkelgetriebe passirt das öfter und gieb das Folgeschäden am Winkelgetriebe.

Das Wasser kann ja wohl nur über das Entluftüngsventil eingedrungen sein? Vielleucht mal überprüfen

 

[Q12-peter]

Ja das nehme ich auch an ist schon bestellt

 

[spincki]

Hallo in die Runde
Habe das gleiche Problem mit meinem ABS Sensor hinten ! fahre aber seit 5 Jahren mit dem Sensor aus einem Winkelgetrieb von 12/2006 ohne Probleme (hatte ich noch bei mir rumliegen) jetzt wieder das Problem Sensor hinten , beim ausbauen habe ich gesehen das der Sensorring mit weißen /grauem Schlamm zugesetzt ist (vemutlich Wasser im ÖL) . Öl abgelassen ,alles mit Bremsenreiniger ausgewaschen,über Nacht trocknen lassen ,neues Öl eigefüllt Probefahrt gemacht und noch zweimal Öl raus neues rein . bis jetzt kein ABS Fehler mehr aufgetreten Ca. 2500 km.
jetzt meine Frage : Wasser im Winkelgetriebe passirt das öfter und gieb das Folgeschäden am Winkelgetriebe.
das Wasser ist wahrscheinlich bei meiner Balkantour im Mai in das Winkelgetreibe eingedrungen ( mehrfacher Starkregen mit ca 50 cm Wasser auf den Strassen .
schonmal danke für sachdinlichen Antworten

Moin, schau mal nach den Manschetten und kipp mal das Winkelgetriebe und schau ob Feuchtigkeit im Kardantunnel ist.

Beste Grüsse
Karsten

 

[Kurvenkratzer1200]

Das Wasser kann ja wohl nur über das Entluftüngsventil eingedrungen sein?

Da gabe es eine Höherlegung des Ventils von Teuertech.

Wenn das HAG warm, bzw heiß ist und man eine Wasserdurchfahrt macht, bei der das HAG Gehäuse komplett unter Wasser steht, zieht man sich Wasser ins HAG.

Wenn das aber Bei Regen passiert, würde ich mal die Entlüftung auf Risse bzw korrekten Sitz prüfen.

Zum Verschleiß:

Wasser ist deutlich weniger Scherstabil als Getriebeöl, das HAG ist eines der Meschanisch höchst belasteten bauteile an der GS.
Ich würde mit erhöhtem Verschleiß rechnen.