Abflug mit Bridgestone Battlax A41

[Juescho]

Gaggenau ist "Baden" .....

Ist das nicht auch in (Neudeutsch) "the Länd" ? ....

 

[KAlaus]

Bitte keine falschen Verdächtigungen. Gaggenau ist "Baden" (im Volksmund sind das "Badenser").
Als echter Schwabe (und leidenschaftlicher Spätzle-Esser) muss ich mich dagegen verwehren.

Ich WOHNE und LEBE hier, aber ich bin Zugezogener:

• geboren im Münsterland
• aufgewachsen im südlichen Niedersachen
• Zivildienst in der Nähe von Kiel, dann
• laaaaaange in München,
• kurz in Karlsruhe,
• ein paar Jahre Südpfalz und seit einem halben Jahr
• BaWü (Gaggenau)

Home is where my heart is - der Rest sind nur organisatorische Details (genau wie ein Geburtsdatum ja eher eine technische Info ist und wenig mit dem wahren Alter zu tun hat - welches mit den Jahren auch immer mal wieder mit der Tagesform schwanken kann, darf und soll ;-) )

Noch Fragen? :-)

Ach ja: Spätzle mochte ich schon immer gern - fresse sie aber nicht, sondern geniesse sie - bevorzugt selbstgemachte! :-)

 

[Mr.Oizo]

sich durch derbe Sprüche als harten Kerl darstellen zu müssen.

Hüstel.....du hast dich scheinbar deiner Klientel angenähert.....siehe dein Foto vom Reifen plus dein Kommentar dazu.....

Kommt dir wahrscheinlich gar nicht so vor-dem geneigten Leser leider durchaus.....

Das Ganze wird durch deinen Beruf noch...delikater....oder besser-heikel?

Warum....?

Und jetzt erst nachdenken-bitte.....bevor.....du weißt scho.....

 

[Mr.Oizo]

SELBSTVERSTÄNDLICH ! ! !

Wenn Du Dich traust, einen Reifen so zuschanden zu fahren, dann darfst Du Dich überall auf mich berufen. Das war jetzt nicht ein Reifen, den ich so weit abgenutzt habe, ich habe das Bild selbst zugeschickt bekommen und es gefällt mir gut. Da musste erst mal die Kojones haben, dem immer weiter "Stoff" zu geben, obwohl der fast nix mehr drauf hat.

Ich habe allerdings keine Ahnung, wie intensiv Deine von mir autorisierte Berufung Eindruck schindet.

Ahso....sarkastisch war das gemeint.....bei dir weiß man nie woran man ist.....
Ja dann...vergiß mein Schriebs oben-alles gut.

Bin auch nicht so intelligent wie du.
Mein Fehler.

 

[Hansemann]

Mach Dich locker, ich kann das ab.
Ja, so ein bissl Ironie war schon dabei.

Ob einer von uns intelligenter als der andere ist, müssten wir erst noch herausfinden und ob das wichtig wäre, ist noch ne andere Baustelle.

 

[Mr.Oizo]

Ok...locker machen....ok.....



So-das reicht....

 

[Mr.Oizo]

Andi-du sollst nicht so voreilig sein wie ich!
Ich les in Zukunft erst mal fertig......

 

[RoGe]

[QUOTE="KAlaus, post: 3165786, member:

Bridgestone ist auch total toll - im Regal vom Reifenhändler, aber nicht an Autos oder Moppeds...

Respekt, was für eine tolle Aussage.

Bt baut momentan mit die besten Sportreifen für Motorräder und auch tolle Autoreifen.
[/QUOTE]
Das würde ich, mal unabhängig der Kilometerleistung auch dick und fett unterstreichen, der S22 ist ein klasse Reifen funktioniert tadellos auch bis zum ende und auch im nassen braucht er sich nicht zu verstecken.
Auf der dicken Honda fahre ich seit Jahren den T32 (zuvor T31) der für diesen dicken Brummer perfekt funktioniert.
Für die Rennstrecke ist der V02 (zuvor V01) eine klare Empfehlung und hält auch am längsten durch, meine Kumpels fahren den R10/11 die auch super zufrieden sind, also so schlecht können die Pellen von Bridgestone nicht sein.

 

[Andi#87]

Ich glaube die Eingangsfrage war über den A41(G)?

 

[Mr.Oizo]

Das ist mE gemeingefährlich, daher meine Warnung an alle sich bei Regen und um die 8 Grad

Jo.
Und bei den Bedingungen isses völlig egal was für ein Reifen aufgezogen ist.
Da fahr ich auf Nummer sicher und ganz gechillt-damit`s nicht rutscht.

Schön ist aber das dir nix passiert ist-das ist das absolut wichtigste.

 

[RoGe]

Ich glaube die Eingangsfrage war über den A41(G)?

Richtig…

Ich denke wir können uns einigen, dass die Bedingungen (wie er ja schon selbst geschrieben hatte/ kalt und Nieselregen) halt nicht gepasst haben, und da man im Nassen rutschige Fallen erst spät wahrnimmt, das Kopfkino die Lockerheit und den weichen runden Fahrstil verhindert, bzw. es oftmals nicht mehr zulässt dies wahrscheinlich auch zum Sturz geführt hatte. (und nicht am Reifen lag) Und damit möchte ich dem Themenstarter keinesfalls Unfähigkeit nachsagen, kenne aber von Trainings genügend solcher Situationen.

 

[Peter38]

Ich denke schon immer, jeder muss seinen eigenen Reifen "erfahren".

Ich war jetzt ein paar Tage mit Bekannten im Allgäu und Tirol unterwegs.
Vom Wetter her hatten wir alles: Sonnenschein, Nieselregen, Wolkenbruch, trockene Straßen, nasse Straßen, Wärme (20°C), Kälte (9°C).
Ich habe mich auf der Erstbereifung Bridgestone A41 sehr wohl und sicher gefühlt. Reifen hat jederzeit super gehaftet und keinerlei Rutschen oder Unsicherheit.

Gruß
Peter

 

[manfred180161]

Ich denke schon immer, jeder muss seinen eigenen Reifen "erfahren".

Ich war jetzt ein paar Tage mit Bekannten im Allgäu und Tirol unterwegs.
Vom Wetter her hatten wir alles: Sonnenschein, Nieselregen, Wolkenbruch, trockene Straßen, nasse Straßen, Wärme (20°C), Kälte (9°C).
Ich habe mich auf der Erstbereifung Bridgestone A41 sehr wohl und sicher gefühlt. Reifen hat jederzeit super gehaftet und keinerlei Rutschen oder Unsicherheit.

Gruß
Peter

Da muss was kaputt sein! Direkt ab in die Werkstatt!

 

[Klaus-61]

Hallo,
ich möchte auch etwas dazu beitragen.
Ich fahre seit vielen Jahren BMW R Modelle und habe vor ein paar Wochen die noch fehlende in der Reihe gekauft ….eine 1250 GS.
Bei den ersten langgezogenen Linkskurven auf der Landstraße , bei gemäßigter Geschwindigkeit, hatte ich das Gefühl, dass der Hinterreifen wegrutscht. Komisches Gefühl war das.
Bei der Einfahrtinspektion habe ich das Verhalten bemängelt, nach der Inspektion und Probefahrt vom Meister, wurde mir versichert…“Alles OK“, hab nix festgestellt….
Aber nicht für mich.
Also rief ich meinen Händler / Verkäufer ( das war nicht der BMW Laden, wo ich die Inspektion habe machen lassen, sondern ein Top Händler am Niederrhein ) ) an und mir wurde mitgeteilt, dass es beim Bridgestone A41 G schon mehrfach Reklamation bezgl. Fahrverhalten gab. Der Tip war, Popometer ausschalten, und beim nächsten Reifen nicht den G kaufen
Nun erfolgte meinerseits ein Anruf bei Bridgestone.
Dort wurde mir mitgeteilt, dass das „Wegrutschen“ nicht bekannt sei, sondern lediglich der schnelle Verschleiß vom Vorderrad.
Er sagte, wenn der Vorderreifen bei 3-5 TKm abgefahren wäre, würde ich 60 Euro erstattet bekommen und man würde den Reifen bei mir abholen. Ansonsten müsse ich keine Angst haben, dass irgendetwas passiert .
Mit diesem Wissen bin ich auf eine kurvenreiche Strecke gefahren und habe es erneut getestet, indem ich relativ schnell von rechts zu Linkskurven gefahren bin. Wie bei Skiwedeln
Kein Wegrutschen war zu verspüren.
Danach aber wieder an meine langezogene Linkskurvenstrecke und das gefühlte Wegrutschen war wieder da.
…..soviel dazu von mir

 

[Hansemann]

Reifen ist oft Kopfsache. Du hast dem Mitarbeiter geglaubt und wurdest bestätigt. Dann hast Du begonnen zu zweifeln und es war wieder da ...

Ist nicht der Reifen.

 

[Hen71]

In meinem Fall bin ich schlicht zwei GS unter gleichen, nahezu identischen Bedingungen mit unterschiedlicher Bereifung gefahren und das waren nun mal faktische Erfahrungen mit der Bridgestone Bereifung.
Zwischenzeitlich habe ich mir übrigens eine 1200 GS LC mit Metzeler Tourance Next 2 Bereifung gekauft, ein paar tausend Kilometer abgespult und wieder keinerlei Probleme.

 

[Grazyman]

Zwischenzeitlich habe ich mir übrigens eine 1200 GS LC mit Metzeler Tourance Next 2 Bereifung gekauft,

Neue Reifen hätten es auch getan.

 

[Hansemann]

Im Eröffnungsbeitrag schreibt Hen71, dass zuerst das Vorderrad weggerutscht sei. Ein Hinweis, dass da auch was auf der Fahrbahn gewesen sein könnte. Bei allen Herstellern, auch Metzeler, sind Reifen so ausgelegt, dass erst das Hinterrad wegrutscht. Kleine Minirutscher sind eher ein Hinweis, dass man vielleicht etwas Speed rausnimmt. Natürlich kann es auch daran liegen, dass die geringere Rückmeldung des Vorderrads der BMW mit dem Telelever, im Vergleich zu einem konventionellen Vorderrad, dem mit 20 000 Jahreskilometern erfahrenen Fahrer, einen Streich gespielt hat.

Alles was Hen71 vorgetragen hat, spricht eher gegen eine Ursache des Reifens als dafür.

 

[Klaus-61]

Reifen ist oft Kopfsache. Du hast dem Mitarbeiter geglaubt und wurdest bestätigt. Dann hast Du begonnen zu zweifeln und es war wieder da ...

Ist nicht der Reifen.

hm naja…..in zügig gefahrenen, schnell aufeinander folgenden Kurven ist es ok. In langen Linkskurven halt nicht.

 

[Andi#87]

Hier können 5 User getrennt voneinander berichten, dass der Reifen Mist ist, sie Rutscher oder sogar Unfälle hatten, es gibt immer mindestens einen, der behauptet, dass es nicht am Reifen lag, sondern entweder an der Straße oder am Fahrer.

Alle anderen sind eben doof und haben keine Ahnung .

Es gibt Dinge, die ignoriert man am besten, weil Diskutieren einfach vergeudete Lebenszeit ist