Abflug bei 100 Km/h auf der Autobahn - Danke an den Hersteller der Kombi

[Frangenboxer]

Bei Ebay ,habe ich z.Zt eine eingestellt auch Dainese Sturz mit ca 50 km/h (läuft noch 7Tage)

Wer zum Henker kauft eine gebrauchte Sturzkombi? Die gleichen, die gebrauchte Reifen mit 30% Profil kaufen? Zum Angeben bei den Kollegas?

Bei meinem Abflug hielt der Textil/Ledermix gut, ich denke Leder ist an den Sturzstellen aber definitiv die bessere Wahl.
Nur: mein Anzug war 14 Jahre alt. Ganzjahresgebrauch mit knapp 80tkm drauf.
Das einzige was nicht hielt waren die Nähte, da war nach den Jahren alles morsch.

Mein Fazit: max 8 Jahre, dann kommt was neues her . Ich habe 4 Anzüge.....

 

[Gast20919]

Wer zum Henker kauft eine gebrauchte Sturzkombi? Die gleichen, die gebrauchte Reifen mit 30% Profil kaufen? Zum Angeben bei den Kollegas?





Ist verkauft ..!!!

 

[Frangenboxer]

W-a-h-n-s-i-n-n........

 

[RoGe]

"Quhpilot"

Ja stimmt ist schon etwas her, die Vorgaben des Veranstalters haben sich da "Gott sei Dank" auch geändert, so sieht man heutzutage doch nur noch Fahrer mit entsprechender Schutzkleidung.

Aber es gab sie, die es bzgl. Klamotten nicht so ernst nahmen und eben auch viele mit Texil auf die Strecken gelassen haben übrigens war da auch mal Speer mit dabei.
Kontrolliert wurde auch damals schon ob sich darunter auch ein Rückenprotektor befindet, hat halt nur nicht viel genützt wenn man dann doch mal auf dem Asphalt abgestiegen und noch einige Meter seine Spuren hinterlassen hatte. Da wurden die Protektoren in alle H.-Richtungen verdreht und das Material war nach wenigen Metern durchgescheuert.

Wie gesagt es war nicht nur einer den ich da,- und auch auf öffentl. Straßen mit Textilkleidung schon stürzen gesehen habe, und nicht jeder hatte das Glück und konnte mit nur leichten Blessuren wieder nach Hause fahren.

Ich fahre übrigens auch ab und zu mit einem Stadler Anzug durch die Lande, ist bequem zu tragen bietet für einen Textil einigermaßen Schutz und Regen spielt da natürlich auch keine Rolle, dennoch fühle ich mich in meinem Alne oder Schwabenlederkombi einfach sicherer.

 

[Gast20919]

W-a-h-n-s-i-n-n........

Warum ....??? eine Kombi die 1000 Hühner gekostet hat , für 250 € mit ein paar Kratzer finde ich völlig OK ...

und 8 Jahre für Mopedklamotten ist auch nicht ohne !! meine sind max 3-4 - dann Tonne oder verkaufen.

was ich wirklich schon lange habe : 1 Puma Messer von 1979 und einen Leatherman Wave einer der ersten 1998 oder so.

 

[MHY]

Blut? Urin? Angstschweiß? Hauch des Todes? Schlechtes Mantra? Viele Gründe, nicht eine Unfallkombi anzuziehen, in der der Vorbesitzer an der Himmels- oder Höllentür gekratzt hat.

Der Punkt ist, dass eine Textilkombi nach einem Sturz im Material so geschwächt sein kann, dass sie bei einem zweiten Sturz stellenweise nicht mehr hält. Da hat man als Vorbesitzer genauso eine Verantwortung wie man nicht ein Kletterseil mit Sturzerfahrung vertickert. Das hat was mit sozialem Charakter zu tun oder eben damit, ihn nicht zu haben.

 

[Gast 11529]

Schon lustig......wie wäre es mal mit lesen, vestehen, dann die Finger rund gehen lassen und erst dann was schreiben ? Es war eine Lederkombi, und sie hatte nur paar Kratzer. Es war KEINE TEXTILKOMBI DIE BIS ZUR SCHMERZGRENZE BEIM STURZ MALTRÄTIERT WURDE ! Ich würde allerdings auch keine gebrauchte Kombi kaufen wollen, ich kann das allerdings nicht so genau logisch begründen, vielleicht doch Aberglaube.....vermutlich ist es Aberglaube.....

 

[RoGe]

Ich stimme da "Nolimit" und "Quhpilot" zu,

eine Lederkombi die jenseits der 1000,-€ mal gekostet hatte, meine waren hier deutlich teurer, gebraucht zu verhökern ist doch ok. Es gibt da immer wieder Leute die sich so eine teure Kombi nicht kaufen können/wollen aber dennoch eine gute gebrauchte, um vill. mal ab und zu ein paar runden auf dem Kringel zu drehen, dieser Qualität als noch völlig ausreichend bewerten.

Das Netz ist ja voll mit gebrauchten Motorradanzügen, und kleine Schönheitsreparaturen (wenn er nicht gerade wie ein Schweizer Käse aussieht) kann man beheben lassen, größere Schäden können bei den renommierten Herstellern fast auf Neuzustand gebracht werden so das der Schutz auch im vollem Umfang wieder vorhanden ist. Für die Hygiene gibt es da mittlerweile auch gute Reinigungsmittel, ist es optisch OK spricht eigentlich nix dagegen.

Und nur wegen ein paar Kratzer ist so eine Kombi noch lange kein Schrott, das stecken gute Lederkombi problemlos weg, ich würde allerdings auch keine gebrauchte kaufen.

 

[MacDubh]

ich würde eher aus Hygienegründen keinen Gebrauchten kaufen, weil ich weiss wie ich schwitze auf der Renne.

Aber das ist natürlich nach einer Reinigung hinfällig. Trotzdem lieber Neu.

BTW: Die Reparatur meines Stadler hat sich wirklich gelohnt und ich habe kein schlechteres Gefühl beim Fahren. Trotzdem tragei ch im Sommer Leder. Der Textilanzug ist mein Winteranzug, weil wärmer.

 

[RoGe]

Trotzdem tragei ch im Sommer Leder. Der Textilanzug ist mein Winteranzug, weil wärmer.

so mache ich das eigentlich auch

 

[ARAL]

Dann möchte ich hier auch mal eine Erfahrung zum Besten geben...

Im Juni 2012 rutschte mir bei (!) 30 km/h in einer Linkskurve plötzlich das Hinterrad weg (warum konnte ich nie ergründen). Als es bei querstehendem Motorrad schließlich an der Bordsteinkante an kam, machte ich einen Highsider. Dabei fiel ich von oben rücklings auf die Leitplanke, rutschte darüber und landete schließlich dahinter im Dreck.
Ich trug dabei ein Dainese-Wave-Jacket, drüber ein Jersey und eine Endurohose mit Hüftprotecktoren.

Ergebnis:
Schulterbereich - Jersey zerschnitten (Leitplanke), Protektor tief eingeschnitten, aber noch am Stück, keine Verletzungen.
Rücken - "Schildkrötenpanzer" mehrere Lamellen ausgebrochen, 5 Wirbelquerfortsätze abgebrochen, 2 Rippen gebrochen.
Hüfte - Hose zerschnitten (Leitplanke), Protektor tief eingeschnitten, aber noch am Stück, keine Verletzungen.

Mein Fazit:
Ohne das Wave-Jacket von Dainese würde ich höchstwahrscheinlich - wenn überhaupt noch - im Rollstuhl sitzen.

Allzeit sturzfreie Fahrt - oder zumindest immer ein glimpfliches Ende...

Qruß ARAL

 

[Gast 11529]

....ja....das tut schon beim lesen weh......ich hätte auch so zwei....drei Geschichten.........nee......gut das wir alle gesund sind.....

 

[Andreas800gs]

Die Leitplanken gehören eh längst schon mal überdacht (Denken, nicht Dach drüber) - die Profile sind derart scharf & spitz weil (glaub ich) lediglich abgestanzt...musste auch schon abstehende Körperteile lassen

 

[RunNRG]

Dir ist etwas abhanden gekommen, weia!!

Ich hatte bisher Glück, beim Quereinschlag in ein Auto halfen die Protektoren und überschaubare Restgeschwindigkeit, einen hard impact hatte ich maximal am Bordstein einer überengagiert genommenen Kurve (lowsider mit Aufschlag an Helm und Schulter)

 

[AmperTiger]

Die Leitplanken gehören eh längst schon mal überdacht (Denken, nicht Dach drüber) - die Profile sind derart scharf & spitz weil (glaub ich) lediglich abgestanzt...musste auch schon abstehende Körperteile lassen

sei froh, dass es nur der Zeh war, der abstand.....

 

[RunNRG]

Das Thema mit den Leidplanken ist ja schon uralt, daher kommt ja MEHRSI (schon zu meinen Supersportlerzeiten).

 

[RoGe]

da wir uns die Fahrbahnen/Leitplanken ja doch nicht zurecht stricken können sollten wir wenigsten die Sinne schärfen, sichere Klamotten tragen, und immer mal wieder an der Fitness arbeiten.... bringt schon einiges an Reserven

 

[RunNRG]

Oder mal einen Gang zurückschalten?

Ist ja nicht wie auf der Renne, wo es fürs zuerst ankommen einen (Geld)Preis gibt.

 

[bdr529]

Oder mal einen Gang zurückschalten?

Du meinst, um besser beschleunigen zu können? Gute Idee!

 

[Gerlinde]

Im Juni 2012 rutschte mir bei (!) 30 km/h in einer Linkskurve plötzlich das Hinterrad weg (warum konnte ich nie ergründen). Als es bei querstehendem Motorrad schließlich an der Bordsteinkante an kam, machte ich einen Highsider. Dabei fiel ich von oben rücklings auf die Leitplanke, rutschte darüber und landete schließlich dahinter im Dreck.

Für mich ist ein Ablegen bei 30 km/h irgendwie eigentlich fast immer eine Ungeschicklichkeit und kein Highsider.
Der Rest ist dann Pech, wobei Du wenigstens Dusel gehabt hast.