lederkombi
Ja, aber die Teile müssen zusammengehörig sein bzw. es muss ein Zusammenhang bestehen. Also Lenkererhöhung mit irgendetwas am Lenker -> Problem. Lenkererhöhung mit z.B. Wunderlich Ergo-Scheibe -> kein Problem.
ABE - welche Teile sind eintragungspflichtig und welche nicht ?
Diskutiere ABE - welche Teile sind eintragungspflichtig und welche nicht ? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Ja, aber die Teile müssen zusammengehörig sein bzw. es muss ein Zusammenhang bestehen. Also Lenkererhöhung mit irgendetwas am Lenker -> Problem...
A
Schau mal hier: ABE - welche Teile sind eintragungspflichtig und welche nicht ?. Dort wird jeder fündig.
Andi#87
Themenstarter
Nein. Das ist ne andere Geschichte. In dem Moment wo in der ABE für die Scheibe und der LH drinnen steht, dass sie nur für serienmäßige Fahrzeuge gelten, sind beide ABE ungültig (weil Fahrzeug nicht mehr serienmäßig) ABE erloschen, Untersagung der Weiterfahrt.
Das sich die ABE nicht gegenseitig beeinflussen dürfen ist ne andere Sache . ABE für Reifen und Fahrwerk..hier ist viel Ermessensfrage des Prüfers
Das sich die ABE nicht gegenseitig beeinflussen dürfen ist ne andere Sache . ABE für Reifen und Fahrwerk..hier ist viel Ermessensfrage des Prüfers
Jazzman
Hi Andi,
danke für die Info, ich war im März beim TÜV.
Habe eine ABE für die Puig Scheibe und eine für den Bremshebel.
Auf meinen Vorschlag beide Teile eintragen zu lassen, kam direkt die Antwort, dass dies nicht notwendig ist, da eine ABE vorliegt.
Der Prüfer hat nur das Modell überprüft, nicht die ABE generell.
Bei der GS meiner Frau waren es drei Teile,
Fußrasten und Bremshebel und Brems- und Schaltpedal (alles von Wunderlich)
Kommentar des Prüfers war " Alle ABE von Wunderlich? Alles ok, keine Eintragungen notwendig.
Der TÜV (jedenfalls unserer) sieht das Thema also weniger eng.
danke für die Info, ich war im März beim TÜV.
Habe eine ABE für die Puig Scheibe und eine für den Bremshebel.
Auf meinen Vorschlag beide Teile eintragen zu lassen, kam direkt die Antwort, dass dies nicht notwendig ist, da eine ABE vorliegt.
Der Prüfer hat nur das Modell überprüft, nicht die ABE generell.
Bei der GS meiner Frau waren es drei Teile,
Fußrasten und Bremshebel und Brems- und Schaltpedal (alles von Wunderlich)
Kommentar des Prüfers war " Alle ABE von Wunderlich? Alles ok, keine Eintragungen notwendig.
Der TÜV (jedenfalls unserer) sieht das Thema also weniger eng.
Andi#87
Themenstarter
Ja, weil die meisten TÜV Prüfer offensichtlich von der Thematik keine Ahnung haben.
Am Ende bleibt es ja jedem selbst überlassen, was er macht. Und "wenn" man schonmal angehalten wird, muss man auch an einen Polizisten kommen der Ahnung hat. Hat er die aber, kann der Urlaub schneller vorbei sein als einem lieb ist.
BTW: Mein TÜV Mensch hat Ahnung, sagt dasselbe. Bei ihm kommst du ohne Eintragung bei mehreren ABE nicht mit Stempel vom Hof...
Jazzman
Wie gesagt, danke für den Hinweis.
Mein Frau hat sich jetzt die Lenkererhöhung mit Versatz von Vogt bestellt und will die Sachen soweit eintragen lassen, dann mache ich direkt einen Doppeltermin und dann ist Ruhe.
Mein Frau hat sich jetzt die Lenkererhöhung mit Versatz von Vogt bestellt und will die Sachen soweit eintragen lassen, dann mache ich direkt einen Doppeltermin und dann ist Ruhe.
Andi#87
Themenstarter
Hier nochmal zum genauen Nachlesen:
Polizeikontrolle
Polizeikontrolle
Jazzman
Ich habe spaßeshalber mal meine ABEs gescannt, in den von uns verwendeten Teilen steht in keiner ABE mehr was von Serienzustand oder Originalzustand.
Eventuell haben die Hersteller aus diesem "Hickhack" gelernt.
In meinen alten Unterlagen zu meiner MT09 habe ich auch noch einen TÜV Gereicht gefunden, in dem die Kombination Lenkerklemmblöcke und Lenker (beide mit ABE) abgelehnt und eine Eintragung gefordert wurde, da die serienmäßige Befestigung nicht mehr vorhanden war.
Egal, wir werden es nicht drauf ankommen lassen und machen einen Termin zur Eintragung, habe keinen Bock auf Diskussionen mit der Rennleitung.
Versaut einem nur den Tag.
Eventuell haben die Hersteller aus diesem "Hickhack" gelernt.
In meinen alten Unterlagen zu meiner MT09 habe ich auch noch einen TÜV Gereicht gefunden, in dem die Kombination Lenkerklemmblöcke und Lenker (beide mit ABE) abgelehnt und eine Eintragung gefordert wurde, da die serienmäßige Befestigung nicht mehr vorhanden war.
Egal, wir werden es nicht drauf ankommen lassen und machen einen Termin zur Eintragung, habe keinen Bock auf Diskussionen mit der Rennleitung.
Versaut einem nur den Tag.
Franz Gans
- Dabei seit
- 20.03.2008
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Dann paßt es doch und Dein Prüfer lag und liegt richtig. So lange diese ausschließende Bedingung in den beiden ABE nicht enthalten ist, würde ich nichts machen.
lederkombi
Da in ich aber froh, gelten für mich nicht Eure Bestimmungen. Das ist ja ätzend!Ja, weil die meisten TÜV Prüfer offensichtlich von der Thematik keine Ahnung haben.
Am Ende bleibt es ja jedem selbst überlassen, was er macht. Und "wenn" man schonmal angehalten wird, muss man auch an einen Polizisten kommen der Ahnung hat. Hat er die aber, kann der Urlaub schneller vorbei sein als einem lieb ist.
BTW: Mein TÜV Mensch hat Ahnung, sagt dasselbe. Bei ihm kommst du ohne Eintragung bei mehreren ABE nicht mit Stempel vom Hof...
Robi1200
Hi Jakob
bei uns machen sie beim Vorführen auf dem Verkehrsamt auch ein Theater, wenn sie es merken.
gruss
Robi
bei uns machen sie beim Vorführen auf dem Verkehrsamt auch ein Theater, wenn sie es merken.
gruss
Robi
lederkombi
Naja, meine wurde ja von BMW so geliefert. Der Unterschied ist nur, dass ich inzwischen statt jene von BMW jene von Wunderlich montiert habe und zudem sind gemäss den ASTRA-Richtlinien und auch der Verordnungen Erhöhungen mit EU Zulassung (=KBA Nr.) eintragungsfrei. Die machen gerne Theater bei den MFP (Motorfrahrzeugprüfungen). Da hilft nur eines: Hart bleiben und nicht nachgeben. Aber man muss dazu auch die Gesetzeslage kennen.
Ralsch
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- Vorher R1200GS, aktuell BMW S1000RR, Kawa Z1000SX, KTM 690 SM
Ich habe letzte Woche an meiner S1000RR die Fussrastenanlage mit umgedrehtem Schaltschema (mit Teilegutachten) eintragen lassen und hatte gleichzeitig TÜV-Abnahme.
Natürlich gibt es an dem Motorrad X weitere zugekaufte Teile mit CE / ABE, das hat den Prüfer aber nicht gestört.
Das ist für mich aber auch nicht die Kernfrage. Verwarnung durch die Rennleitung, Ärger beim TÜV - so what, ist mglw. ärgerlich und nervig, aber was ist bei einem schweren Unfall mit Personenschaden?
Ist man dann mi einem rundum sauber im Schein abgebildeten Motorrad auf der sichereren Seite, oder würde das dann sowieso durch einen Gutachter geprüft?
Natürlich gibt es an dem Motorrad X weitere zugekaufte Teile mit CE / ABE, das hat den Prüfer aber nicht gestört.
Das ist für mich aber auch nicht die Kernfrage. Verwarnung durch die Rennleitung, Ärger beim TÜV - so what, ist mglw. ärgerlich und nervig, aber was ist bei einem schweren Unfall mit Personenschaden?
Ist man dann mi einem rundum sauber im Schein abgebildeten Motorrad auf der sichereren Seite, oder würde das dann sowieso durch einen Gutachter geprüft?
gerd_
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Hi
gerd
Nee, ist er nicht. DU bist nachweispflichtig und er sieht im Zweifel nach ob Du ihn bescheissen willst.
gerd
gerd_
- Dabei seit
- 17.04.2004
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Hi
Am Samstag war ich mit einem Fahrzeug beim HU-Prüfer meines geringsten Misstrauens und habe ihn gefragt.
Klare Antwort:
"Neue Regel. Eine ABE ist nur gültig wenn das Fahrzeug ansonsten serienmässig ist.
Ist bereits ein Teil mit ABE verbaut so ist es nicht mehr serienmässig und bei der Verwendung weiterer Teile mit ABE ist die gegenseitige Beeinflussung zu prüfen.
Das ist teilweise albern aber durch Edelbastler bedingt.
Aber: Durch die ABE wird schon mal ausgesagt, dass das Teil an-und-für-sich geprüft und OK ist. Z.B. dass ein Bremshebel ausreichende Festigkeit, Freigängigkeit, Hebelweg, etc. hat. Baust Du dann ein anderes Rücklicht mit ABE an prüfen wir ob es den Bremshebel beeinflusst. Diese Prüfung dauert in diesem Fall 0 Sekunden weil sie eigentlich Unsinn ist. Der Aufwand liegt an der Schreibarbeit.
Andererseits hatten wir einen Kunden der an seinem Golf ein tiefergelegtes Sportfahrwerk, grössere, breitere Räder und Distanzscheiben verbaut hatte.
Alle Teile mit ABE, sah cool aus, war aber unfahrbar. Die nicht erfüllte Bedingung "Kotflügelverbreiterung nötig" hätten wir eventuell überlesen aber mit 4 Personen besetzt lagen die Reifen an den hinteren Kotflügeln an, die vorderen ermöglichten einen Lenkeinschlag für einen 40 m Wendekreis. Als Anschlag fungierte der Kotflügel.
Am Samstag war ich mit einem Fahrzeug beim HU-Prüfer meines geringsten Misstrauens und habe ihn gefragt.
Klare Antwort:
"Neue Regel. Eine ABE ist nur gültig wenn das Fahrzeug ansonsten serienmässig ist.
Ist bereits ein Teil mit ABE verbaut so ist es nicht mehr serienmässig und bei der Verwendung weiterer Teile mit ABE ist die gegenseitige Beeinflussung zu prüfen.
Das ist teilweise albern aber durch Edelbastler bedingt.
Aber: Durch die ABE wird schon mal ausgesagt, dass das Teil an-und-für-sich geprüft und OK ist. Z.B. dass ein Bremshebel ausreichende Festigkeit, Freigängigkeit, Hebelweg, etc. hat. Baust Du dann ein anderes Rücklicht mit ABE an prüfen wir ob es den Bremshebel beeinflusst. Diese Prüfung dauert in diesem Fall 0 Sekunden weil sie eigentlich Unsinn ist. Der Aufwand liegt an der Schreibarbeit.
Andererseits hatten wir einen Kunden der an seinem Golf ein tiefergelegtes Sportfahrwerk, grössere, breitere Räder und Distanzscheiben verbaut hatte.
Alle Teile mit ABE, sah cool aus, war aber unfahrbar. Die nicht erfüllte Bedingung "Kotflügelverbreiterung nötig" hätten wir eventuell überlesen aber mit 4 Personen besetzt lagen die Reifen an den hinteren Kotflügeln an, die vorderen ermöglichten einen Lenkeinschlag für einen 40 m Wendekreis. Als Anschlag fungierte der Kotflügel.
gerd
G
Gast29174
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- 01.04.2013
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Dann Frage ich mich allerdings warum bei den TÜV Terminen der Freundliche immer alle meine ABE Blätter haben möchte und sie jedes Mal ohne Beanstandung durch den TÜV kommt. Er legt diese mit zu den Papieren und da es ja manchmal mehrere Blätter sind ist es ein kleiner Stapel und für den TÜV Mitarbeiter ganz offensichtlich.
P
Polly
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- 3.063
Weil der TÜV-Prüfer nett ist, diese Regelung auch sinnlos findet und dir nicht weit über 100 € für die Eintragungen abnehmen will, wobei er genau weiß, dass die auf der Zulassungsstelle wieder rumjammern werden, weil sie so einen Killefit eintragen sollen.
Und außerdem würde das ganze von vorn losgehen, falls du ein weiteres Teil hinschraubst oder die Puig- durch eine Touratechscheibe ersetzt.
bastl-wastl
Aus unterschiedlichen Quellen ist übereinstimmend zu hören dass mehrere Teile mit ABE nur dann nicht zulässig sind, wenn sie direkt miteinander in Zusammenhang stehen. Also Auspuff und Luftfilter z. B.
Auspuff und Lenker sind nicht kritisch.
Das haben mein Dekra Mensch, Polizei und Anwalt zumindest so gesagt.
Auspuff und Lenker sind nicht kritisch.
Das haben mein Dekra Mensch, Polizei und Anwalt zumindest so gesagt.
Hansemann
Oder der Prüfer prüft, ob die sich gegenseitig beeinflussen und kommt zum Ergebnis in Deinem Fall nicht.
hydrantenfritz
Andi#87
Themenstarter
Wie schon oben geschrieben. Das ist nur der eine Teil der Medaille. Der andere ist eben der Satz in einer ABE "gilt nur für original Fahrzeuge" (z.B. Puig oder Wunderlich haben diesen Satz in der ABE stehen)
Hast Du diese Teile zusammen verbaut, ist die ABE futsch. Was an sich ja auch noch nicht so schlimm wäre (Ursächlichkeit bei einem Unfall), aber der gut geschulte Polizist untersagt Dir die Weiterfahrt. Und das passiert immer grade dann, wenn Du auf dem Weg in den Urlaub bist.
Thema:
