SU26
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Egoisten halt, auffallen um jeden Preis!
6 Schalldämpfer getestet
Diskutiere 6 Schalldämpfer getestet im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Egoisten halt, auffallen um jeden Preis!
A
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MERLIN 66
eben, es steht schwarz auf weiß das mein motorrad nicht zu laut ist und vor allem legal ist
SU26
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Camshifter
Legal nach dem Gesetz, ja.
Nicht zu laut? Ja, aber dennoch lauter, als der Originaltopf. Warum ist das so schwer zu verstehen?
RunNRG
Er hat seine Meinung....lass sie ihm....er ist noch nicht so weit! 
SU26
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Genau deshalb habe ich es so geschrieben, nur mag es keiner der „Legalisten“ hören.
http://www.gs-forum.eu/r-1250-gs-un...pfer-getestet-159734/index14.html#post2282359
http://www.gs-forum.eu/r-1250-gs-un...pfer-getestet-159734/index14.html#post2282359
fralind
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Ist eigentlich ganz einfach
In der Prüfnorm dürfen die 80 dB(a) +-1 nicht überschritten werden.
Bei der Prüfung für die Zulassung selberer wird ein Nachrüst/Zubehör ESD es durch gute Vorbereitung auch nicht.
Für die Serienproduktion der ESD soll das das QM des Herstellers garantieren, was die Voraussetzungen für die Zulassung ist.
Was dann einen ESD zu einem Designelement macht, bzw. machen würde.
Kauft sich dann vielleicht ein Versys oder XR Fahrer. Bringt also keine Masse.
Und wie dann ein richtiger Test einen realen Wert in Standgeräusch, Fahrgeräusch nach Norm und eine Vollastmessung überhalb von 7.000 umin bis Begrenzer, messen würde, spinnen wir es weiter, und wenn einer die Normwerte um 2 dB(A) überschreitet aus der Wertung fällt, wäre das für den Käufer interessant.
Mit aber auch an grenzender Sicherheit verbunden mit Werbeanzeigen Verlust.
In der Prüfnorm dürfen die 80 dB(a) +-1 nicht überschritten werden.
Bei der Prüfung für die Zulassung selberer wird ein Nachrüst/Zubehör ESD es durch gute Vorbereitung auch nicht.
Für die Serienproduktion der ESD soll das das QM des Herstellers garantieren, was die Voraussetzungen für die Zulassung ist.
Was dann einen ESD zu einem Designelement macht, bzw. machen würde.
Kauft sich dann vielleicht ein Versys oder XR Fahrer. Bringt also keine Masse.
Und wie dann ein richtiger Test einen realen Wert in Standgeräusch, Fahrgeräusch nach Norm und eine Vollastmessung überhalb von 7.000 umin bis Begrenzer, messen würde, spinnen wir es weiter, und wenn einer die Normwerte um 2 dB(A) überschreitet aus der Wertung fällt, wäre das für den Käufer interessant.
Mit aber auch an grenzender Sicherheit verbunden mit Werbeanzeigen Verlust.
MERLIN 66
@run, Gottseidank das ich nicht so weit bin 
...Spaß
...Spaß
MichiH
Hi
Ja klar......
Ja klar......
SimonADV
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Blabla Stammtischgelaber.
Mit 800 km ist das hauptsächlich ein Mangel, den man gegenüber dem Verkäufer rügen könnte anstatt zu labern.
RunNRG
Wenn es Euch nicht in dem Kram passt, ist es blabla....
Trotzdem frohes Fest!!
Trotzdem frohes Fest!!
RunNRG
GENAU das ist ein Fehler!
Unser Bundespräsident hat mehr Stimmen für die Demokratie gefordert, eine positive Streitkultur sowieso.
Also sind wir mal demokratisch und erheben unsere Stimme für selbige Demokratie.
Ich möchte noch länger motorradfahren und sehe ÜBEREVIDENT, das Motorradfahrer da mittlerweile eine Zielgruppe sind, die einerseits beliebts Agriffsziel der Motorrad-Gegner ist, andererseits durch Unbelehrbare das optimale Klientel der Motorrad-Gegner bilden, deren Argumente für sich zu nutzen.
Der egoistische Biker, der für sich in Anspruch nimmt, zu entscheiden, was den anderen zuzumuten ist.
Und das vor dem vorgehaltenen Mäntelchen der Legalität, ist ja zugelassen, ist nicht zu laut (nur 4 dBa lauter als die eh schon nicht gerade leise Serie
) es liegt nur am Gasgriff, wie laut....
Ja geht es denjenigen eigentlich noch gut?
Erinnert prägnant an die firearm-Diskussion in den Staaten, it´s not the gun, it´s the man.
Trotzdem gibts GENAU da die meisten Schießerein, die meisten Amokläufe mit Kriegswaffen, weil das Zeugs eben da ist...verfügbar für jedermann und LEGAL!
Toll, wenn man eine Schnellfeuergewehr kaufen kann, fühlt man sich gleich besser und sicherer.
Oder etwas doch nicht?
Das gleiche ist es mit den unnötig lauten Pötten, im Brusston der Überzeugung, das es legal, legitim, ein Bürgerrecht ist, wird darauf beharrt statt mal drüber nachzudenken, zu deeskalieren, abzurüsten, mal gut sein zu lassen. Und damit immer weiter schön Öl ins Feuer gießen....
Erst wenn die letzte Krawalltröte eingezogen ,das letzte Verbrennermoped abgemeldet ist, werden ihr merken, das ihr auch mit den leisen Moped Spass gehabt hättet....
(Soziale) Intelligenz ist begrenzt, das Gegenteil (Dummheit und negieren von klar ersichtlichen Evidenzen) ist dagegen unendlich verfügbar!
Nur meine unmaßgebliche Meinung zur Demokratie und zur Streitkultur (bzgl. den Nachrüsttröten, die den vom OEM- Hersteller schon grenzwertig ausgenutzen Lautstärkepegel per landestypischer (Slowenien und Italien sind da weit vorne...) weiter ausdehnbarer Grenzwertigkeit bis zur Schmerzgrenze der Behörden und der Landbevölkerung auszunutzen.
Unser Bundespräsident hat mehr Stimmen für die Demokratie gefordert, eine positive Streitkultur sowieso.
Also sind wir mal demokratisch und erheben unsere Stimme für selbige Demokratie.
Ich möchte noch länger motorradfahren und sehe ÜBEREVIDENT, das Motorradfahrer da mittlerweile eine Zielgruppe sind, die einerseits beliebts Agriffsziel der Motorrad-Gegner ist, andererseits durch Unbelehrbare das optimale Klientel der Motorrad-Gegner bilden, deren Argumente für sich zu nutzen.
Der egoistische Biker, der für sich in Anspruch nimmt, zu entscheiden, was den anderen zuzumuten ist.
Und das vor dem vorgehaltenen Mäntelchen der Legalität, ist ja zugelassen, ist nicht zu laut (nur 4 dBa lauter als die eh schon nicht gerade leise Serie
) es liegt nur am Gasgriff, wie laut....Ja geht es denjenigen eigentlich noch gut?
Erinnert prägnant an die firearm-Diskussion in den Staaten, it´s not the gun, it´s the man.
Trotzdem gibts GENAU da die meisten Schießerein, die meisten Amokläufe mit Kriegswaffen, weil das Zeugs eben da ist...verfügbar für jedermann und LEGAL!
Toll, wenn man eine Schnellfeuergewehr kaufen kann, fühlt man sich gleich besser und sicherer. Oder etwas doch nicht?
Das gleiche ist es mit den unnötig lauten Pötten, im Brusston der Überzeugung, das es legal, legitim, ein Bürgerrecht ist, wird darauf beharrt statt mal drüber nachzudenken, zu deeskalieren, abzurüsten, mal gut sein zu lassen. Und damit immer weiter schön Öl ins Feuer gießen....
Erst wenn die letzte Krawalltröte eingezogen ,das letzte Verbrennermoped abgemeldet ist, werden ihr merken, das ihr auch mit den leisen Moped Spass gehabt hättet....
(Soziale) Intelligenz ist begrenzt, das Gegenteil (Dummheit und negieren von klar ersichtlichen Evidenzen) ist dagegen unendlich verfügbar!
Nur meine unmaßgebliche Meinung zur Demokratie und zur Streitkultur (bzgl. den Nachrüsttröten, die den vom OEM- Hersteller schon grenzwertig ausgenutzen Lautstärkepegel per landestypischer (Slowenien und Italien sind da weit vorne...) weiter ausdehnbarer Grenzwertigkeit bis zur Schmerzgrenze der Behörden und der Landbevölkerung auszunutzen.
MERLIN 66
du bist bestimmt politiker, die erzählen auch "kauft euch elektro oder autos was wenig verbrauchen" aber selber fahren mit A8 oder S klasse. bei dir ist auch nicht viel anders , andere sollen leise fahren und du hast nicht grade leisen original topf.
wenn du ganz leise maschine hättest , dan würde ich sagen ,jo der mann hat recht ....
wenn du ganz leise maschine hättest , dan würde ich sagen ,jo der mann hat recht ....
langer-rudi
Wenn ich es Ernst meine mit dem Umweltschutz, dann habe ich erst gar kein Moped. Nahezu ALLE Bikefahrten dienen doch ausschließlich dem Privatvergnügen und sind somit purer Egoismus und schlichtweg überflüssig.
Daher sind die hinsichtlich Zweirad und Umwelt geführten Diskussionen in meinen Augen schlichtweg überflüssig.
Sollte man mal ehrlich drüber nachdenken...
PS: Nein, ich bin KEIN Umweltaktivist, sondern auch einer der Egos, die das Bike "just for fun" nutzen,
......und ich liebe es!!!
Daher sind die hinsichtlich Zweirad und Umwelt geführten Diskussionen in meinen Augen schlichtweg überflüssig.
Sollte man mal ehrlich drüber nachdenken...
PS: Nein, ich bin KEIN Umweltaktivist, sondern auch einer der Egos, die das Bike "just for fun" nutzen,
......und ich liebe es!!!
Dave69
Genau so ist es. Frag doch mal die Betroffenen Anwohner was denen lieber wäre: alle 5 Minuten ein Moped mir nicht ganz so lautem Auspuff oder 5 mal am Tag jemand mit Akra. Es ist hier einfach die pure Masse die nervt. Da kommt es dann auf 2 dB mehr oder weniger sicher nicht mehr an.
vessi
abenteuerliche "argumente"
via Tapa
via Tapa
Pinky
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Doch, da kommt es dann trotzdem drauf an, auch und wenn sowieso schon so viel Getöse ist. Man muß ja gerade in den sensiblen Regionen nicht nochmal einen drauf setzen. Ist in dem Fall schon nervig genug für die Anwohner. Stell dir vor jeder fährt mit Akrapovic, daß geht nicht lange gut. Und die Wahl "was wäre euch lieber" gibt´s eh nicht.
OSM62
X-Moderator
Habe diesen ESD im Internet gefunden. Scheint wohl von Unit - Garage aus Italien zu kommen.
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Noch ein Krachrohr, die „Trompeten von Jericho“!
lederkombi
Da würde ich aber den Hersteller ganz ordentlich zur Verantwortung (=Zahlen) ziehen!
Thema:
