2 Motorradfahrer (darunter ein R 1250 GS Fahrer) bei Unfall gestorben.

[ChrisAUT]

aha, wie konntest du das erkennen mit dem ständigen Blick auf die Fahrbahn?

wenn man als z.b. 4 hinten nach fährt, sieht man doch, was die 2 hinter dem Tourguide machen, oder nicht?

 

[qtreiber]

ach ja. Für mich hat sich das so gelesen, dass Bommi als Tourguide vorne gefahren ist. Auch das ist mit etwas Phantasie aus meiner Antwort zu erahnen.
Den gab es zusätzlich.

Wo steht heute wieder die Goldwaage?

 

[thk]

Meines Wissens ist der Aufprall zweier Fahrzeuge gegeneinander bei gleichem Tempo und gleichem Gewicht vergleichbar mit dem Aufprall auf eine Mauer.
Jedes Fahrzeug stellt sozusagen die Mauer für das andere Fahrzeug dar.

Das ist korrekt.
Wesentlich bei einem Aufprall ist die (negative) Beschleunigung, der man ausgesetzt ist. Und dabei ist es egal was dich z.B. innerhalb eines Meterrs von 80 auf 0 stoppt.
Die Formel dazu: a=v²/2s

 

[HP9000]

Nur bewegt sich die "Mauer" hier eben auf dich zu, hat eine Anfangsgeschwindigkeit >0
Damit findet die Verzögerung nicht innerhalb eines Meters statt, sondern auf kürzerem Weg, nehmen wir der Einfachheit halber jeweils 1/2 m an, wenn beide Fahrzeuge inkl. Fahrer dieselbe Masse haben.

 

[ChrisAUT]

ach ja. Für mich hat sich das so gelesen, dass Bommi als Tourguide vorne gefahren ist. Auch das ist mit etwas Phantasie aus meiner Antwort zu erahnen.
Den gab es zusätzlich.

Wo steht heute wieder die Goldwaage?

Goldwaage? Ich habe lediglich eine Alternative aufgezeigt.

 

[BommiADV]

aha, wie konntest du das erkennen mit dem ständigen Blick auf die Fahrbahn?

Ich verstehe deinen Smiley schon.
Der Blick in die Spiegel dauert nur kurz im Gegensatz zum Blick auf das Navi, vor allem wenn das Navi dann auch noch außerhalb des Blickfelds liegt. Und der Blick in den Spiegel erfüllt einen sinnvollen Zweck. Als Tourguide oder Lumpensammler der Gruppe hat man ja immer auch eine gewisse Verantwortung für die Gruppe. Heutzutage mit Meshintercom ist es einfacher, aber trotzdem sollte man als Guide seine Gruppe zusammen halten und dafür muss man eben auch zurück schauen.

 

[qtreiber]

Ich verstehe deinen Smiley schon.

Heutzutage mit Meshintercom ist es einfacher, aber trotzdem sollte man als Guide seine Gruppe zusammen halten und dafür muss man eben auch zurück schauen.

Wie in anderen Beiträge bereits erwähnt ist unsere Vorgehensweise bei Gruppenfahrten eine andere. Intercom nutzen wir z. B. überhaupt nicht. Ist aber nicht das Thema hier.

Gute Fahrt und viel Spaß unterwegs!

 

[Larsi]

Nur bewegt sich die "Mauer" hier eben auf dich zu, hat eine Anfangsgeschwindigkeit >0
Damit findet die Verzögerung nicht innerhalb eines Meters statt, sondern auf kürzerem Weg, nehmen wir der Einfachheit halber jeweils 1/2 m an, wenn beide Fahrzeuge inkl. Fahrer dieselbe Masse haben.

Denkfehler ...

Stell dir eine sehr feste, sehr leichte Stellwand vor.
Ein Fahrzeug prallt von einer Seite an die Wand ... die Wand fliegt weg.
Soll die Wand an Ort und Stelle bleiben, musst du zeitgleich ein zweites Fahrzeug von der anderen Seite aufprallen lassen ... mit der gleichen Energie, die Fz eins aufbringt (zB gleichschwer und gleichschnell).
Der Verzögerungsweg ist dabei vergleichbar mit "ein Fz gegen feste Mauer".

 

[Randyacres]

ich habe es jetzt nicht genau verfolgt, wegen Aufprall Fahrzeug oder Mauer gehe ich aber hiervon aus. Leicht und verständlich vorgerechnet ;o)

https://www.leifiphysik.de/mechanik...fgabe/energievergleich-bei-zwei-autounfaellen

 

[Macom]

Meine Güte, ich hab irgendwann aufgehört den Thread weiterzulesen. Aber einige hier sollten sich echt was schämen. Moralische Überlegenheit gepaart mit Besserwisserei wenn Menschen sterben ist echt unterste Schublade. Und das alles nur auf Grund der Tatsache das sie noch am Leben sind - was natürlich nur an der eigenen Unfehlbarkeit seit Lebensbeginn liegt.