1250 BMW Crash, aber warum?

[gs-potti]

Für mich ist diese Sache auch von Anfang an sehr dubios. Es fing schon an mit 30m Bremsspur bei normaler Fahrweise ??? usw.
Hier will uns doch jemand verarschen. Falls nicht, tut es mir leid für den Verunfallten.

 

[Achim66]

Es gab Rückruf Aktionen die mein Motorrad jedoch nicht betraf.

Die Bilder werden jedoch nicht viel aussagen

Vielleicht die letzten 2 Bilder

 

[Gast48944]

Was ich mir vorstellen könnte ist Folgendes:
Ein Speiche löst sich, bzw. reisst am Nippel ab. Die lose Speiche zerreisst oder beschädigt das Sensorkabel des Raddrehzahl/ABS Sensors am Winkelgetriebe. Dadurch fehlt die Raddrehzahlinfo und sowohl Traktionskontrolle und ABS hinten steigen aus.
Wenn in dem Moment gebremst wird, möglicherweise mit der Fussbremse, blockiert das Hinterrad, was ja eigentlich unmöglich ist, wenn man nicht gerade im Enduro Pro Modus unterwegs ist.
Der Rest ist dann Geschichte.
Achim: Ich hoffe es geht dir (wieder) gut!

 

[TTTom]

In einer Zeit, in der jeder Mückenschiss per Handy-Kamera dokumentiert und überall gepostet/verbreitet wird, wirkt ein solcher Thread ohne Bilder auf mich von A bis Z unglaubwürdig.

Aluhutträger ?

 

[TTTom]

Also, Achim, inzwischen glaube ich kein Wort mehr! Wenn da einer ankommt und eine Handvoll (?) Speichen zeigt und erzählt, dass die sich einfach so verabschiedet haben und es kommt als Antwort "... BMW weiß von diesem Problem" und dann tut sich drei Monate nichts??

Wieviel Speichen fehlen denn? Warum gibt es kein Foto? Warum machst Du den Leuten kein Feuer unterm Hintern?

Grüße janus

Das BMW mit den Speichenrädern Probleme hat ist doch allseits bekannt. Warum sollte das bei Achim nicht so sein ?

 

[Franz Gans]

Ein Speiche löst sich, bzw. reisst am Nippel ab. Die lose Speiche zerreisst oder beschädigt

Ich denke mal laut: So krumm wie die Speiche (immerhin ca. vier Millimeter dicker Stahldraht) aussieht, war der irgend etwas im Weg, was zu ihrem Abriss gefuehrt hat. Und das, was da im Weg war, befand sich wahrscheinlich naeher an der Radnabe als am Felgenrand. Leider sieht man nicht, wo sie herkommt (Hinterrad?) und demzufolge jetzt fehlt und ebenfalls sieht man nicht, was ihr an der Stelle eventuell haette im Weg stehen koennen, falls sich ihr ein am Motorrad befindliches Teil in den Weg gestellt haben sollte. Was gegen meine Ueberlegungen spricht ist, dass es keine offensichtlichen Verletzungen an der Speichenoberflaeche gibt.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[ChiemgauQtreiber]

Diese Bilder zeigen zuerstmal nur eine R 1250 GS HP mit Beschädigungen auf der Rechten Seite und verbogene Speichen und eine Fehlermeldung.
ob die Speichen von dem Motorrad stammen - kann anhand der Bilder nicht nachvollzogen werden
wo die Speichen vorher waren (VR / HR) - ebenfalls nicht erkennbar !?
ob da sonst irgendwelche Auffälligkeiten am HR sind (weitere fehlende Speichen, ir.enwelche Kontaktspuren oder andere Beschädigungen)
auch die "Bremsspur" wäre u.U. hilfreich für die Schadensfeststellung bzw. für die Regulierung gewesen

 

[lederkombi]

Es gab Rückruf Aktionen die mein Motorrad jedoch nicht betraf.

Die Bilder werden jedoch nicht viel aussagen

Vielleicht die letzten 2 Bilder

Die Meldung "TC" ausgefallen hatte ich auch schon einige Male. Nachdem ich die Anfahrkontrolle von Auto auf Manuell gestellt habe, ist die Meldung seit ca. 2500km nicht wieder erschienen.

 

[Gast48944]

Wenn man sich das erste Bild genau anschaut sieht man, dass die Speiche in Fahrtrichung rechts aus der Nabe, demnach links aus dem Felgenhorn stammt. Die durch die Zentrifugalkraft aus der Felge wandernde Speiche würde dann u.U. links auf den Kardan schlagen, wo das Kabel des Drehzahlsensors verläuft.

 

[K82]

Er meinte es fühlte sich an wie ein Platten, was wir allerdings nicht mehr sehen konnten da das Hinterrad in nem Pfosten hängen blieb und die Felge zerkrümmelte.

Dafür sieht das Hinterrad doch noch sehr gut aus

 

[SimonADV]

Ich sehe eine hp mit viel klimbim. Ob man sich daraus ein Schluss über die fahrerischen Qualitäten erlauben darf, stell ich mal dahin. Dann sehe ich eine frisch asphaltierte strasse mit viel dreck darauf.
Dann sehe ich eine hp mit einem Sturzschaden der typisch für einen lowsider ist.
Ich sehe intakte Felgen und Bereifung.

Meine Meinung
Selbst wenn einige Speichen vor Aufprall gebrochen waren würde das keine Rolle spielen. Die wenigsten dürften das überhaupt unterm fahren bemerken. Die speichen sind wohl eher beim Aufschlag ausgerissen. Die Bruchfläche zeigen das zumindest an.

Für mich ein Fall von Fahrfehler und Mangel an Selbstreflexion und Einsicht über das eigene begrenzte Können.
Eine Eskalation des Themas "der Reifen rutscht" wenn man so will.

 

[Gast 35536]

Ich sehe eine hp mit viel klimbim. Ob man sich daraus ein Schluss über die fahrerischen Qualitäten erlauben darf, stell ich mal dahin.
Für mich ein Fall von Fahrfehler und Mangel an Selbstreflexion und Einsicht über das eigene begrenzte Können.
Eine Eskalation des Themas "der Reifen rutscht" wenn man so will.

Ich hol schon mal Chips und Bier....

 

[UR9000]

Er meinte es fühlte sich an wie ein Platten, was wir allerdings nicht mehr sehen konnten da das Hinterrad in nem Pfosten hängen blieb und die Felge zerkrümmelte.


Die zerkrümmelte Felge kann ich nicht sehen und es ist bisher auch nur eine einzige Speiche zu sehen, aber der Stecker für Dynamic Pro ist drin und geschaltet.

 

[ArminTamzarian]

Also hat es die Felge hinten jetzt nach dem Schießen der Fotos oben zerrissen oder wie? Ich blick da gerade nicht durch.

 

[smilingalbert]

Hallo Gemeinde, hatte 2011 mit meiner GS 30 Years einen vergleichbaren „Absteiger“; leider hatte ich damals keine Gelegenheit mehr, das Krad näher zu begutachten. Vor einer ganz leichten Linkskurve fing der Bock (aus max. 70 km/h) urplötzlich wild zu rühren und zu schlingern an als führe ich auf Öl oder Schmierseife. Der Rodeoritt endete auf der Kuhweide und bis heute blieb die Ursache im Dunkeln. Seitdem sehe ich den Kardan nebst Speichenrädern skeptisch.

 

[Gast 35536]

Zumal sich BMW die letzten Jahre in Sachen Speichenräder auch nicht mit Ruhm bekleckert hat...

 

[hartl15]

Also hat es die Felge hinten jetzt nach dem Schießen der Fotos oben zerrissen oder wie? Ich blick da gerade nicht durch.

Ich schon - wir alle werden weiter verar.....t und fahren weiter mit - nach den ersten (falschen?) Bildern nach 3 Monaten Fred-Laufzeit!
... und der TE und sein Kompagnon sitzen seit Monaten hinter dem Baum und halten sich den Bauch vor Lachen

 

[Doug Piranha]

(…)
... und der TE und sein Kompagnon (…)

Und der Kompagnon hat sich zufällig an dem Tag hier angemeldet, an dem dieser Thread angefangen wurde...
Meldet sich aber erst zu Wort, als die Sache aus dem Ruder zu laufen droht.

 

[Doc_on_two_wheelz]

Erinnert mich bisschen an den "Zylinderklapperthread"... um den ist es auch ruhig geworden.

Ich glaub ich frag da mal nach was der aktuelle Stand ist

 

[Gast41430]

Ich schon - wir alle werden weiter verar.....t und fahren weiter mit - nach den ersten (falschen?) Bildern nach 3 Monaten Fred-Laufzeit!
... und der TE und sein Kompagnon sitzen seit Monaten hinter dem Baum und halten sich den Bauch vor Lachen

Aber wieso? haben die Leute nichts besseres zu tun? VG