Hi
Normalerweise würde ich an PB verweisen, aber da haben wir grad' ein Serverproblem.
Hier als Text der entsprechende Beitragsinhalt der Erfahrungen von ??. Die Ergänzungen sind von mir
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Erfahrungen beim Austausche der Griffgummis an einer R1150R
Alle 1150 und die 1100S haben die gleichen gerillten Heizgriffe. Die glatten, neueren gibt es nur ab den 1150
Für jede Japanmaschine bekommt man für 6.- Euro bei Louis & Co. einen Satz Griffgummis. Alle haben 22m Innendurchmesser. Die BMWs mit Griffheizung haben 26mm. Ergo: Ab zu BMW wegen eines Ersatzteils.
Dort erfährt man dann, dass man die Gummis nicht einzeln bekommt, sondern sie nur im Set mit der kompletten Griffheizung kaufen kann und zwar zum Spottpreis von gut 110.- Euro
Alternativ lassen sich Griffe für die Maschine ohne Griffheizung erstehen, welche dann innen eine Kunststoffhülse haben um den Durchmesser zu reduzieren. Die kosten knapp 40.- Euro, sind also immer noch teuer.
Nach Suchen heisst die Lösung:
2 Stück Original BMW Ersatzteil Artikelnummer "32 72 1 458 396".
Dabei handelt es sich um die rechten Griffgummis „Rille“ der alten R1100xx, welche absolut identisch, und „einfach so“ zu kaufen sind. Preis pro Stück: 6.55 Euro. (Anmerkung gerd_: Die linken haben die Nummer "32 72 1 458 395", der Unterschied ist unbekannt, die Abmessungen sind identisch)
Befestigung:
Die alten Griffgummis schneidet man vorsichtig mit einem scharfen Cutter vom Lenker. Dabei aufpassen, dass man die braune Folie der Griffheizung nicht beschädigt. Die Gummis sind nur ganz innen und ganz aussen etwas verklebt.
Die neuen Gummis in heissem Wasser schön flexibel und weich machen.
Jetzt kann man mit Spüli, o.ä. arbeiten. Ein bisserl auf den Lenker/die Griffheizung und mit Schwung die Gummis drüberstülpen und draufklopfen. Mit ein bisserl drehen und schieben sind die guten Teile innerhalb von 10 Minuten drauf. Das Gleitmittel verzieht sich von selbst, aber sicherheitshalber habe ich einfach mit der Luftdüse des Kompressors unter dem Gummi eingefädelt und Druck gegeben. Dabei hebt sich der Griffgummi ein wenig und die Schmiere kommt auf der anderen Seite raus.
Lenkergewichte wieder hin und fertig.
Ergänzung:
Alle „Gummiteile“ haben die gleichen äußeren Abmessungen und eine Bohrung von 26mm
Gummis ohne Kunststoffhülse
Rechts; Rille; O.Heiz.; 32 72 1 458 396; 06,55 EUR (2008/02); R1100xx(außer „S“)/1100S/K100RS/K1100LT
Links; Rille; O.Heiz.; 32 72 1 458 395; 06,55 EUR (2008/02); R1100xx(außer „S“)/1100S/K100RS/K1100LT
Bei den neueren Griffen mit Kunststoffhülsen sind die rechten offenbar teuerer aufgrund der Mimik für den Gaszug.
Nachdem man die Hülsen ohnehin nicht braucht kann man ja die billigeren nehmen
Rechts; Rille; O.Heiz.; 61 31 7 694 808; 25,63 EUR (2008/02); R1150xx/1100S/K1200GT/R1200RT/K30R1200
Links; Rille; O.Heiz.; 61 31 7 694 807; 13,05 EUR (2008/02); R1150xx/1100S/K1200GT/R1200RT/K30R1200
Möchte man die glatte Ausführung haben wird es teuerer
Rechts; glatt; O.Heiz.; 32 72 7 658 470; 25,63 EUR (2008/02); R1150xx/1100S
Links; glatt; O.Heiz.; 32 72 7 658 471; 00.00 EUR (2008/02); R1150xx/1100S (gibt’s offenbar nicht)
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gerd