Helm- und Handschuhpflicht in Frankreich

[sampleman]

Genauso wie seinerzeit nach der "Wiedervereinigung", als man die Ossis mit ihren stinkenden Trabbis hier rumfahren ließ ... sorry für OT.

Stinkende Trabbis dürfen bis heute im Westen herumfahren, und stinkende Simson-Schwalben von vor 1989 dürfen bis heute völlig legal 60 km/h fahren. Dazu müssen weder Besitzer noch Fahrer Ossis sein. Das Konzept nennt sich Bestandsschutz und wurde im Einigungsvertrag festgelegt. Wenn du dir für deinen stinkenden Trabbi ein H-Kennzeichen holst, dann darfst du damit sogar in eine Umweltzone.

 

[sampleman]

Hier mal mein Helm mit den schwarzen Reflektoren, in Normalem Licht und im dunkeln mit Blitzlicht. Ist schon ein Unterschied. Die Reflektoren sind im Realbetrieb deutlich eher zu erkennen als die weißen Flächen den Helms.

Ich habe nix gegen Reflektoren am Helm, und ich würde sie mir auch auf meinen E1 kleben - wenn ich sie hätte. Hast du eine Bezugsquelle?

 

[db8us]

Ich habe nix gegen Reflektoren am Helm, und ich würde sie mir auch auf meinen E1 kleben - wenn ich sie hätte. Hast du eine Bezugsquelle?

C5
z.B.

VG
Micha

 

[westi677]

Ich habe nix gegen Reflektoren am Helm, und ich würde sie mir auch auf meinen E1 kleben - wenn ich sie hätte. Hast du eine Bezugsquelle?

Ja habe sie mir hier geholt:
REFLECTIVE SHAPES CUBES

Wenn es richtig dunkel ist und nur ein Scheinwerfer auf den Helm leuchtet, sind die Reflektoren deutlich besser zu sehen als die weißen Flächen auf meinem Helm.
Auf meinem anderen Helm hab ich welche von Polo drauf - also ganz normale graue.
Ich denke, dass ich jetzt mehr reflektierende Fläche in alle Richtungen habe. Weiß jemand, wie groß die Fläche mindestens sein muss?

 

[Juescho]

Ich habe nix gegen Reflektoren am Helm ... Hast du eine Bezugsquelle?

Wenn du den Suchbegriff "Reflektoren für Motorradhelm" bei Gockel eingibst kommen viele Farben, Formen und Vertreibende ... ich hab damals einfach ein Paket mit verschiedenen Farben und Formen bestellt, fällt weder an meinem schwarzen noch dem farbigen Helm meiner Frau auf. Bei mehrfarbigen Helm der Chefin hab ich damals die Reflektoren so ausgeschnitten das sie in's Dekor integriert sind.
Die sollen/müssen ja nicht auffallen, die sollen reflektieren.

 

[QVIENNA]

Mir hat heute die Gendarmerie 2 x bedeutet, dass ich sie überholen soll Landstraße (80), sie fuhren 90.

 

[Juescho]

Mir hat heute die Gendarmerie 2 x bedeutet, dass ich sie überholen soll Landstraße (80), sie fuhren 90.

Nicht das die Rechnung dafür schon auf dem Tisch liegt wenn du nach Hause kommst ...

 

[*Topas*]

Wie ist Eure Erfahrung in den letzten Jahren dazu?

Interessiert keine Sau

 

[QVIENNA]

Nicht das die Rechnung dafür schon auf dem Tisch liegt wenn du nach Hause kommst ...

Ich find es großartig, wie Korsen und Franzosen Platz zum Überholen machen, und wehe, du überholst dann nicht Sogar die Urlauber lassen sich davon anstecken und fahren nach rechts

 

[FlyingSalamander]

Mir hat heute die Gendarmerie 2 x bedeutet, dass ich sie überholen soll Landstraße (80), sie fuhren 90.

Hatte ich genau so in den Dolomiten mit Carabinieri:
Limit Landstraße in Italien 90 km/h, Carabinieri vor uns mit 100 km/h- während wir noch über Intercom beratschlagten, ob wir echt überholen sollen, ging das Seitenfenster auf und der Fahrer winkte uns vorbei

 

[MarinGS]

Ich denke, dass ich jetzt mehr reflektierende Fläche in alle Richtungen habe. Weiß jemand, wie groß die Fläche mindestens sein muss?

Wobei vor allem die reflektierenden Aufkleber immer wieder für Fragezeichen sorgen. Doch auch hier gibt’s präzise Vorgaben.

Reflektierende Aufkleber auf allen Seiten (4 Stück)

Mindestens 18 cm²

Denn ein eindeutiges Gesetz definiert nämlich auch die Eigenschaften der reflektierenden Elemente, eines zugelassenen Motorradhelms:

1. Die Oberfläche jedes Elements muss mindestens 18 cm² betragen.

2. In jedes 18 cm²-Element muss ein Kreis von 4 cm Durchmesser ODER ein Rechteck von 12,50 cm² und eine Mindestbreite von 2 cm mit einer vollständig reflektierenden Oberfläche eingetragen werden können.

3. Die Aufkleber dürfen nicht zerrissen oder gefaltet werden und sie dürfen nicht «das mechanische Verhalten des Helmes beeinflussen».

 

[QVIENNA]

Da hat sich wieder einer was ausgedacht

 

[MarinGS]

 

[*Topas*]

aus dem www.


Reflektoren am Helm sind in Frankreich seit 1959 Vorschrift, eine Ausnahme für Ausländer gibt es im Gesetz nicht.

Und seit 1959 wird das Nicht-Einhalten dieser Vorschrift bei Ausländern toleriert und nicht geahndet. Franzosen sollten die Dinger am Helm haben, sonst dürfen sie zahlen, bei allen anderen schaut da keiner drauf.

Nichtsdestotrotz ist es Gesetz und wenn du in einer Kontrolle meinst, den Besserwisser raushängen zu lassen, dann fallen den Flics solche Vorschriften schnell mal wieder ein. Ist so ähnlich mit den CE geprüften Handschuhen. Erzähl der Polizei einfach mal, dass sie nur ausländische Touristen abzocken wollen und du lernst alle französischen Vorschriften genau kennen.

ADAC
Spezielle Vorschriften für Helme
Für alle Fahrer und Beifahrer von Krafträdern (auch Trikes und Quads) besteht Helmpflicht. Bei Verstößen ist zusätzlich zur Geldbuße auch noch die Sicherstellung des Kraftrads möglich. Helme müssen entweder der französischen Norm NF S72-305 oder der ECE-Regelung Nr. 22.04 bzw. 22.05 entsprechen und mit zusätzlichen reflektierenden Aufklebern/Markierungen versehen sein. Die Regelungen gelten auch für ausländische Verkehrsteilnehmer.
Mit dem Motorrad durch Frankreich

 

[bswoolf]

1959 gab es schon Aufkleber?

 

[*Topas*]

Shoei:
Darf man in Frankreich nur mit Reflektoren Motorradfahren?
Ja, diese Regelung gilt schon seit 1959. Es scheint aber, dass ausländische Motorradfahrer in Frankreich bisher auch ohne diese Reflektoren keine Probleme hatten. Hinweis: Es könnte u.U. passieren, dass die Lackierung des Helmes Schaden nimmt, falls die Reflektoren zu einem späteren Zeitpunkt wieder entfernt werden sollen.

GUIDE : Comment bien poser des bandes réfléchissantes sur son casque ? - 50factory.com

 

[QVIENNA]

Die Spinnen die Gallier

 

[jan13]

Wahr das erste wo ich auch an dachte....aufkleber auf nen helm wahr doch sehr schlecht... und auf einmahl macht jeder nen aufkleber drauf nur weil mann ganz ganz vielleicht durch ein franzosischer polizist met massband in der hand angehalten wirt.
Ich lass mein helm so wie er ist, und wie er zugelassen ist.

 

[*Topas*]

Die Franzosen sehen das locker, es wird ja wiederholt beschrieben, dass ausländische Fahrer nicht auf diese Regel
belangt werden....

Panikuschis dürfen sich beruhigen... schon seit Jahrzehnten

 

[CarlCamper]

Nichtsdestotrotz ist es Gesetz und wenn du in einer Kontrolle meinst, den Besserwisser raushängen zu lassen, dann fallen den Flics solche Vorschriften schnell mal wieder ein. Ist so ähnlich mit den CE geprüften Handschuhen. Erzähl der Polizei einfach mal, dass sie nur ausländische Touristen abzocken wollen und du lernst alle französischen Vorschriften genau kennen.

Exakt das ist auch meine Erfahrung mit Handschuhen, Aufklebern, Crit Air und so weiter. Wenn man dem Land und den Menschen respektvoll gegenübertritt, hat man auch mit den Flics wenig Probleme. Wie andernorts auch: Wer es übertreibt oder meint, den Gastgebern die Welt erklären zu müssen, der wird vielleicht es genauer kontrolliert.