Zeigt mir eure R1200 GS/Adventure

[Guy Incognito]

auf dem Auspuffrohr VOR dem Endschalldämpfer ist auch seidenmatt Schwarz
Schau unten !

Jetzt überlege ich grad ob ich das Endblech des Schalldämpfers auch noch Seidenmatt Schwarz mache (bevor ich den Zard kaufe um zu sehen wie das optisch wirkt) und es werden noch einige Schrauben geschwärzt (An den Griffenden und alle die mit bisher entgangen sind..)

und sobald ich ne Lösung für die hintere Latsche habe (hab keinen Bock auf nasses Kreuz..) wird da auch noch was passieren. Die Blechverlängerung von Wundermilch find ich eher bäh und wenn nix zu finden ist, kommt die Latsche eben ersatzlos ab.

Hey Dirk,
Welches Endblech meinst du? Das Mündungsstück oder die ganze verchromte Hülle? Ich habe mich übrigens für einen MudSling Innenkotflügel entschieden, denn die "Latsche" brauchens bei mir erst gar nicht montieren. Wäre der MudSling nicht eine Alternative für dich? Übrigens, durfte ich den Unterschied vom Boxerdesign Innenkotflügel zum MudSling bei GS-Parts live "erfühlen". Ich bin gottfroh dass ich mich für den MusSling entscheiden habe. Die Materialqualität ist vorbildlich in Oberfläche und Stabilität, was man von andern Innenkotflügeln und vorderen Kotflügelverlängerungen nicht immer behaupten kann.

Btw. Solch ein Spritzschutz fürs Kennzeichen findest du auch bei TT

HEUTE ....... -1,5C
vom Lackierer geholt

schööööööööön isse......und so "bunt"


Blacky Carbon

nice nice nice, was ist denn da alles nicht nachlackiert worden?
Ich denke die Aufzählung ist so herum einfacher zu machen.
Aber nun mal ohne Mist, da hast du na noch ein kleines Vermögen bei Lackierer gelassen, oder?

Ich werde auch das eine oder andere teil noch nachverdunkeln. Jedoch finde ich die TB in voll schwarz nicht mehr so ansprechend. Gerade der Kontrast von Silbernen und dunklen Stellen spricht mich an.
BTW. Ich habe bei mir die dunkel Verkleidungsscheibe gleich dazu geordert und mit dem Dealer eine Geschäft gemacht. Ich bezahle lediglich die Differenz der dunklen Originalscheibe im EKPreis zur klaren Scheibe. Sind ca. 70 Euro und für mich voll i.o.

Macht weiter so,
Guy

 

[MAC66]

Hey Dirk,
Welches Endblech meinst du? Das Mündungsstück oder die ganze verchromte Hülle? Ich habe mich übrigens für einen MudSling Innenkotflügel entschieden, denn die "Latsche" brauchens bei mir erst gar nicht montieren. Wäre der MudSling nicht eine Alternative für dich? Übrigens, durfte ich den Unterschied vom Boxerdesign Innenkotflügel zum MudSling bei GS-Parts live "erfühlen". Ich bin gottfroh dass ich mich für den MusSling entscheiden habe. Die Materialqualität ist vorbildlich in Oberfläche und Stabilität, was man von andern Innenkotflügeln und vorderen Kotflügelverlängerungen nicht immer behaupten kann.

Btw. Solch ein Spritzschutz fürs Kennzeichen findest du auch bei TT


nice nice nice, was ist denn da alles nicht nachlackiert worden?
Ich denke die Aufzählung ist so herum einfacher zu machen.
Aber nun mal ohne Mist, da hast du na noch ein kleines Vermögen bei Lackierer gelassen, oder?

Ich werde auch das eine oder andere teil noch nachverdunkeln. Jedoch finde ich die TB in voll schwarz nicht mehr so ansprechend. Gerade der Kontrast von Silbernen und dunklen Stellen spricht mich an.
BTW. Ich habe bei mir die dunkel Verkleidungsscheibe gleich dazu geordert und mit dem Dealer eine Geschäft gemacht. Ich bezahle lediglich die Differenz der dunklen Originalscheibe im EKPreis zur klaren Scheibe. Sind ca. 70 Euro und für mich voll i.o.

Macht weiter so,
Guy

DANK mike-gs hatte ich "preislich" einen "Anhaltspunkt" und bin dann zu meinem Lackierer in der Region gegangen uuuuuuuund bin absolut mehr als zufrieden.....und NEIN es war kein kleines Vermögen; Man(n) wäre sicherlich überrascht..........
SILBER ist der Lenker das passt zum "KONTRAST" ...........so ist das halt mit den "GESCHMÄCKERN"

 

[Guy Incognito]

DANK mike-gs hatte ich "preislich" einen "Anhaltspunkt" und bin dann zu meinem Lackierer in der Region gegangen uuuuuuuund bin absolut mehr als zufrieden.....und NEIN es war kein kleines Vermögen; Man(n) wäre sicherlich überrascht..........
SILBER ist der Lenker das passt zum "KONTRAST" ...........so ist das halt mit den "GESCHMÄCKERN"

Lass mir doch mal eine grobe Hausnummer inkl. dem Arbeitsumfang als PN zukommen.

Danke
Guy

 

[Andreas.M]

äh... Dirk jedenfalls haste mich zitiert

Oder Du meinst wirklich Claus, dann haste aber falsch zitiert

Sorry,für die Tips sind natürlich, wenn in der Region unterwegs CLAUS und DIRK herzlich gerne eingeladen
Viele Grüße aus dem Westerwald
Andreas

 

[Gast 7673]

das ist

doch mal ein Wort ! Wenn ich das nächste mal zum Lichtenberg in Oberdollendorf fahre zum Bratkartofellessen, läute ich durch..

Sorry,für die Tips sind natürlich, wenn in der Region unterwegs CLAUS und DIRK herzlich gerne eingeladen
Viele Grüße aus dem Westerwald
Andreas

Hey Dirk,
Welches Endblech meinst du? Das Mündungsstück oder die ganze verchromte Hülle?
Ich meine den (sozusagen) Deckel hinten. Den Korpus zu schwärzen ist mir zu aufwendig. Chrom etc etc... Werde , wenn mich das Schwärzen des Endes nicht optisch befriedigt, wohl den Zard Pensa Alu Back kaufen

Wäre der MudSling nicht eine Alternative für dich? Übrigens, durfte ich den Unterschied vom Boxerdesign Innenkotflügel zum MudSling bei GS-Parts live "erfühlen".
Ich hab den Boxerdesign montiert und bin sehr zufrieden. Am SO - kurz vor dem Foto - noch durch einige Pfützen im Schotter gedengelt und alles war fein.

Ich bin gottfroh dass ich mich für den MusSling entscheiden habe. Die Materialqualität ist vorbildlich in Oberfläche und Stabilität, was man von andern Innenkotflügeln und vorderen Kotflügelverlängerungen nicht immer behaupten kann.

Btw. Solch ein Spritzschutz fürs Kennzeichen findest du auch bei TT

Die Verlängerungen sind wohl die einzige Lösung für ganz hinten, aber dann leb ich lieber ohne das Zeuchs. Nach dem Motto : "Wer schön sein will muss leiden"


nice nice nice, was ist denn da alles nicht nachlackiert worden?
Ich denke die Aufzählung ist so herum einfacher zu machen.
Aber nun mal ohne Mist, da hast du na noch ein kleines Vermögen bei Lackierer gelassen, oder?

Ich werde auch das eine oder andere teil noch nachverdunkeln. Jedoch finde ich die TB in voll schwarz nicht mehr so ansprechend. Gerade der Kontrast von Silbernen und dunklen Stellen spricht mich an.
BTW. Ich habe bei mir die dunkel Verkleidungsscheibe gleich dazu geordert und mit dem Dealer eine Geschäft gemacht. Ich bezahle lediglich die Differenz der dunklen Originalscheibe im EKPreis zur klaren Scheibe. Sind ca. 70 Euro und für mich voll i.o.

Macht weiter so,
Guy

 

[Andreas.M]

Hi Dirk,
mach das,sind nur noch 48 KM bis zu mir.
Viele Grüße
Andreas

 

[Kurven-Rider]

auf dem Auspuffrohr VOR dem Endschalldämpfer ist auch seidenmatt Schwarz
Schau unten !

Jetzt überlege ich grad ob ich das Endblech des Schalldämpfers auch noch Seidenmatt Schwarz mache (bevor ich den Zard kaufe um zu sehen wie das optisch wirkt) und es werden noch einige Schrauben geschwärzt (An den Griffenden und alle die mit bisher entgangen sind..)

und sobald ich ne Lösung für die hintere Latsche habe (hab keinen Bock auf nasses Kreuz..) wird da auch noch was passieren. Die Blechverlängerung von Wundermilch find ich eher bäh und wenn nix zu finden ist, kommt die Latsche eben ersatzlos ab.

hy hast du da für die blende normale lack Farbe aus verwendet
wird das der Farbe nicht zu heiß

 

[pietch1]

Heute fertig und morgen fang ich wieder an

Das Heck in Lack, den Pott mit Pulver, feuerfest
Bilder in der Dämmerung mit dem Handy nicht die Besten, aber die Bunte Kuh schluckt auch das Licht
Jetzt noch Lenker, Amarturenhalter und alles, was noch silbern schimmert,
dann werde ich pausieren

 

[Mügge]

Tarnkappenbomber

 

[bikerbodo]

Das Heck in Lack, den Pott mit Pulver, feuerfest

Der Pott mit Pulver? Was muss man denn dafür hinlegen? Und war deiner vorher Edelstahl oder verchromt?

Gruß, Bodo

 

[pietch1]

Der Pott mit Pulver? Was muss man denn dafür hinlegen? Und war deiner vorher Edelstahl oder verchromt?

Gruß, Bodo

Hallo Bodo, es gibt ein neues Pulver, das bis 1600 °C farbecht bleiben soll.
Allerdings nur in Schwarz matt.
Der Pott war verchromt und genau so habe ich ihn versendet.
Der Krümmer wird ca. 900° max, so das eigentlich nichts passieren dürfte.
So jedenfalls die Werbung der Fa. Pulvertechnik Nord in Hamburg.
Kosten für den kompl. Auspuff incl. Krümmer 320,-Euronen

 

[marvin59]

Naa da kann ich dir was anders erzählen.
Habe meinen Krümmer bei SR-Racing in schwarz gekauft.
Nach einer Alpentour war vom schwarz nicht mehr viel schönes übrig.
Der Krümmer wurde leicht grau. Also das Ding abgebaut und nach SR-Racing geschickt. Die haben ihn bei Pulvertechnik Nord nacharbeiten lassen.
Jetzt nach ca 4000km hat er wieder einen leichten Grauschimmer.
Das liegt an dem Schmutz und am Wasser was dort verbrennt.
Habe trotzdem :-)) meinen ESD bei Pulvertechnik nord auch beschichten lassen.
Er war vorher nur mit Auspufffarbe beschichtet die nach 500 km am
Eingang und Ausgang verbrannt war.
Mal sehen wie der nach einer Weile aussieht.
Andreas ( Rehcing ) hat gesagt ich soll ihn erstmal fahren bevor Wasser dran kommt damit die Beschichtung sich etwas einbrennt.

Gruß Roland

 

[Gast 7673]

aus pragmatischen Gründen

hy hast du da für die blende normale lack Farbe aus verwendet
wird das der Farbe nicht zu heiß

hab ich hitzefeste Farbe verwendet, wird aber nicht nötig sein da es da nicht so heiß wird wie am Krümmer z.B. oder am Endtopf.

Hatte halt noch etwas hitzefeste Farbe im Regal von einer Lackierung an einer alten 2V-Q.

Das Endblech des Auspuffes werede ich mal mit normalem Lack schwärzen um zu sehen wie das hält. Das Teil ist schnell abgebaut und schnell lackiert und da wird es sicher wärmer, es interessiert mich ob da normaler Lack noch ausreicht. Ich denke Hitzefest ist wirklich nur so ab 100° oder so nötig, hab da aber nicht wirklich Ahnung von. Teste halt einfach mal an kleinen Teilen.

Den großen Auspuff auch noch zu schwärzen wirkt m.E. etwas zu düster und massig. Wenn schon schwarz, dann kleiner und schöner (ZARD Penta Alu Black.. ist schön m.E. )

 

[Guy Incognito]

Hey there
Gestern durfte ich nun endlich "Paula" abholen.
Auf die schnelle hier die ersten Bilder von der guten

Sobald es mehr zu sehen gibt,werde ich was zeigen.

Bis denne,
Guy

Gesendet von meinem GT-S5830 mit Tapatalk

 

[Alpha]

schöne Paulaaber was ist denn da an deinem Navistromstecker angeschlossen?

 

[Guy Incognito]

schöne Paulaaber was ist denn da an deinem Navistromstecker angeschlossen?

Auf dem Bild siehst du die offenen enden des cartool Stecker . Da kommt das navi dran.
Guy


Gesendet von meinem GT-S5830 mit Tapatalk

 

[AT86]

Schickes Moped - Glückwunsch

 

[Triple Black]

Hallo,

wollte auch mal meinen Beitrag zu diesem Thread geben. Das ist der aktuelle Zustand meiner TB Fasst fahrbereit

Viele Grüsse
Sven

 

[pietch1]

Hallo,

wollte auch mal meinen Beitrag zu diesem Thread geben. Das ist der aktuelle Zustand meiner TB Fasst fahrbereit

Viele Grüsse
Sven

Hallo Sven, sieht klasse aus. Vermutlich wird alles weiß lackiert, oder

 

[mclolli]

Das ist meine gute!