Zeigt mir Eure 80 / 100 GS

Diskutiere Zeigt mir Eure 80 / 100 GS im 2 Ventiler Forum im Bereich Motorrad Modelle; :furious:Sowas such ich auch-muss keine Dakar sein.Super schön-wann kann ich sie abholen?:confused:
AndiP

AndiP

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Hallo,
leider gar nicht. Gebe ich nicht wieder her. Fährt sich trotz der nur 50 PS wie ein Fahrrad, geil...Brauche keine UrbanG/S
 
Hermann (aus E)

Hermann (aus E)

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Saugeil!
 
Uwe62

Uwe62

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:applaus:Wasserrohr GS sind eigentlich nicht mein Ding.Das mystic rot ist aber auch die schönste Farbe bei den Wasserrohren.

SUPER
 
B

böcki

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ein paar Detailaufnahmen...

032.jpg034.jpg035.jpg042.jpg044.jpg045.jpg049.jpg053.jpg

eigentlich war ich auf der Suche nach einer 80 G/S im Originalzustand. Entweder wurde einem alles mögliche versprochen und die Besichtigung wurde ein Reinfall oder es ging in den 5-stelligen Euro-Bereich.

Diese hier war ein Zufallsfund im Nachbardorf keine 20km entfernt. Lückenlose Dokumentation vorhanden, vor der Übergabe wurde noch eine Inspektion gemacht, alle Flüssigkeiten getauscht, neue Reifen montiert und die HU erneuert.

Die paar Zubehörteile (Wilbers v&h, Stahlflex, Q-Tech Rasten und Schaltrolle, Ermax-Scheibe) tun der Originalität keinen Abbruch wie ich finde. Die Originalteile wurden mir aber auch alle mitgegeben. Selbst das Bordwerkzeug inkl. Reifenpannenset ist unberührt unter der Sitzbank zu finden.

Ich wollte eigentlich nur mal so schauen, aber bei dem Zustand konnte ich sie wirklich nicht stehenlassen und habe die geforderten 3.600,- gerne und unverhandelt gezahlt.
 
E

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Da habt ihr beiden aber ein richtigen Schnapper gemacht.👍🎅
Mfg HPMaggus
P.s 3.6 ist aber auch ein Top Preis.
In Ebay Kleinanzeige gibt es den von TT damals angebotenen Umbausatz auf Up side down Gabel.
Also Plug&Play.
Oder weiterhin orginalen?
 
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ADV67

ADV67

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Die USD Gabel von Brune is für eine G/S also bis 1987 und es gibt leider keine Zulassung. Sieht aber toll aus.
Ich denke ich werde meine originale GS Gabel demnächst aufwerten mit andere Federn (Wirth?) und Gabelöl sowie evt eine grössere Bremsscheibe denn die Bremswirkung ist doch etwas bescheiden.
 
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E

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Gast
Moin
Gute Empfehlung Hermann.
Die Firma ist Top:daumen-hoch:
ADV 67 Und wenn Du dein Hinteres Federbein zur Überarbeitung mit einschickst können Sie dir es auf deine Kilozahl sowie auf deine Fahreweise(mehr Gelände-weniger Str ---oder mehr Str--weniger Gelände)mit oder ohne Weibchen usw usw einstellen.

Dann hast Du eine super eingestelltes Fahrwerk.
Einfach mal dort anrufen--die sind freundlich und fair auch mit ihren Preisen.
Oder auf der Webseite stöbern.

Ich hab beide Federbeine der 1150ADV von mir eingeschickt--was soll ich sagen----Sa...geil.
Die HPM hat ein TT Federbein.

Mfg HPMaggus
 

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Hermann (aus E)

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Wow, dass der Tank auf die G/S passt hätte ich nicht gedacht. Muss man da viel ändern?
 
pharao

pharao

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Moin Hermann,

erstmal Dankeschön... Der Tank passt ohne Probleme, allerdings sind die Blinker auch nicht
an den originalen Punkten befestigt. Kann also sein das es sonst ein Problem gibt.
 
Hermann (aus E)

Hermann (aus E)

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Ich hatte mal die umgekehrte Version überlegt ;)
 
pharao

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.... deswegen fahre ich ihn auch immer im Wechsel mit dem“kleinen“ Tank.

gerade im Gelände
2B2F0B00-CEB2-476C-BE7A-B1EE0E98B5D5.jpg
 
M

Muhtreiber

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Moin! ( Und Fohes uns hoffentlich Chrashfreies Neues)

Frage mal an Pharao:
Wie ich sehe hast Deine Mühle eine veränderte Bremsanlage vorne.
Wie bremst sich die?
Meine R100 GS PD Classic hat noch die Originale Bremse vorne, aber es würde mich mal interessieren ob Du einen Unterschiend merkst zwischen Deiner Brembo Anlage (vor allem beim großen Tank) und einer original Bremse. Stahlflex Leitungen hat meine Kiste auch.
Da ich an meiner Kiste sowohl noch Alukoffer und zweimal 10 Ltr Zusatztanks verbaut habe würde ich mir machmal schon etwas mehr Bremskraft wünschen ohne den Umbau auf Doppelscheiben.

Merci für´ne Antwort.

Grüße vonner Küste
 
pharao

pharao

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Moin Muhtreiber vonner Küste,
auch Dir n chrashfreies neues... zur Bremsanlage erstmal,
ich habe bei der ersten Bremsung einen schwarzen Strich auf dem Asphalt hinterlassen.. war selber erschrocken
also kein Vergleich zur alten Anlage..völlig ausreichend meiner Meinung nach
 
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