Neues Navi?

[kraichgauq]

Da sich mein Navi 5 über das Drehrad nicht mehr bedienen lässt und es bei Sonnenschein eh nicht zu gebrauchen ist bin ich am überlegen mir ein Navi 6 zu holen.
Da sich in den vergangenen Jahren ja einiges getan hat bin ich nun am überlegen vielleicht doch etwas anderes zu holen.
Das 6 würde mir eigentlich reichen. Routen am PC plane ich nicht.
Helft mir auf die Sprünge.

Kraichgauer

 

[JoE_Seeve]

… na dann wäre eine günstige Alternative das BMW ConnectedRide Cradle, Smartphone und die BMW Connected App. Um von A nach B zu navigieren ist es hervorragend geeignet und die Navi-Vorbereitung, die dafür notwendig ist, hast du ja schon.

 

[dawshill]

Da sich mein Navi 5 über das Drehrad nicht mehr bedienen lässt und es bei Sonnenschein eh nicht zu gebrauchen ist bin ich am überlegen mir ein Navi 6 zu holen.
Da sich in den vergangenen Jahren ja einiges getan hat bin ich nun am überlegen vielleicht doch etwas anderes zu holen.
Das 6 würde mir eigentlich reichen. Routen am PC plane ich nicht.
Helft mir auf die Sprünge.

Kraichgauer

Ich habe immer noch den Navigator V mit der Wunderlich-Sonnenblende.
Ich brauche nichts anderes.

Empfehlung: schau nach einem neueren Ver oder nimm den VIer. Beim VIer seh zu dass der neueren Datums und mit Garantieanspruch ist.

 

[JoE_Seeve]

Empfehlung: schau nach einem neueren Ver oder nimm den VIer. Beim VIer seh zu dass der neueren Datums und mit Garantieanspruch ist.

… das mach mal nicht so, sondern wenn du den Navigator kaufen möchtest oder der eine Überlegung wert ist, nehme oder suche nur die Hardware-Version 9 des N6. Die gibt es ab und zu auch bei Kleinanzeigen.

Und warum?
Der Markt ist überschwemmt mit N5 und N6. Der N5 ist zu alt und die meisten N6 sind vom Ghosting betroffen. Nur der N6 mit HW V9 hat ein kapazitives Display (wie beim Handy) und Ghosting ist dort nicht mehr möglich. Die V9 ist ab Ende 2023 auf dem Markt erschienen und zeigt sich sonst von den Menüs wie die HW V8 (schwarze Menüs). Im Weiteren hat der N6 gegenüber dem N5 die nachfolgenden Vorteile:

• größerer Gerätespeicher (besser für die aktuellen großen Karten geeignet),
• Empfang von GPS und GLONASS (der N5 kann weniger Satelliten empfangen -> nur GPS).

 

[dawshill]

… das mach mal nicht so, sondern wenn du den Navigator kaufen möchtest oder der eine Überlegung wert ist, nehme oder suche nur die Hardware-Version 9 des N6. Die gibt es ab und zu auch bei Kleinanzeigen.

Danke.
Das ist ein sehr wertvoller Hinweis.
Ich werde auch für mich danach suchen.

 

[Varuna01]

Ich persönlich halte nichts davon, mein Handy im Dauerstrom und den Witterungsbedinungen/Erschütterungen auszusetzen und würde eher ein richtiges Navi vorziehen.
Ich bin mit dem Navi 6 sehr zufrieden und reicht mir vollkommen aus.
Wie gesagt, meine Meinung

 

[KAlaus]

Ich persönlich halte nichts davon, mein Handy im Dauerstrom und den Witterungsbedinungen/Erschütterungen auszusetzen und würde eher ein richtiges Navi vorziehen.
Ich bin mit dem Navi 6 sehr zufrieden und reicht mir vollkommen aus.
Wie gesagt, meine Meinung

Hast Du denn EIGENE Erfahrung mit SMartphone am Mopped? ;-)

Aus mehr als 12 (ZWÖLF!) Jahren selbstgemachter Erfahrung an F800GS und 1200GSA kann ich ruhigen Gewissens JEDEM empfehlen, sich mit der Variante "Smartphone statt Navi" mal auseinanderzusetzen.

Logischerweise würd ich auch kein 1500-iPhone16PRO an's Mopped dengeln, aber ich kann mit einem "vorletzte-Generation-Samsung-S-Serie" und dem Connected Ride Cradle (das logischerweise i.V. mit der Navivorbereitung ab Werk)

• zur Not auch telefonieren oder das Ding als Ersatz-Smartphone nutzen
• immer noch Fotos machen (die Kamera am S21FE 5G hab ich noch nicht kaputt gekriegt)
• alles an Apps laufen lassen, was ich mir vorstellen kann und
• ein paar Sachen mit dem Drehrad machen (Connected Ride App wird z.B. voll unterstützt), aber vor allem
• performant die Navi-App meiner Wahl nutzen

Kosten (Navivorbereitung vorausgesetzt, die brauchst Du ja für Nav 5 oder 6 genauso):

• Connected Ride Cradle: hier aus'm Forum in quasi neu für irgendwas zwischen 120 und 150,-
• Samsung S21FE 5G (IP68-wasserdicht) mit 6,4"-Display (Nav 6 hat m.W. nur 5"): gebraucht in neuwertigem Zustand auch für 130-180,- zu haben
• Hülle dazu irgendwas um 10,-

Selbst pessimistisch kalkuliert lande ich bei unter 350,-, mit etwas Geduld unter 300,-...

Was kostet der Nav 6 aktuell, wenn er günstig hergeht? Rund 500 oder 550,-? Zum fairen Vergleich: gebraucht auch mal für 450,- zu haben...

Natürlich ist das eine bisschen Ansichtssache, aber FÜR MICH ist der Nav 6 schlicht überteuerter, veralteter Kram: kostet fast das Doppelte, ist wesentlich weniger flexibel einsetzbar, dafür gross und schwer (dreimal so dick, über 30% schwerer), bietet weniger Displayfläche...

Und um die wiederholt vorgetragenen Kritik- und Angspunkte anzusprechen:

• wasserdicht: S21FE nach IP68, Nav6 nach IP X7 - Punkt für Handy
• vibrationsfest: ich hatte mit KEINEM der vergangenen Smartphones Probleme mit der Kamera. Beim XCover 2 (lange her) hat sich die Abdeckkappe des Ladeports verabschiedet, die war nicht besonders robust. Beim XCover 5 hatte ich mal einen Wackler, der am Ladekabel lag und für 4,- durch Austausch behoben wurde.

Samsung S8, S10e und aktuell das S21FE hatten allesamt nie Probleme - egal, ob Staub, Regen, Rüttelpiste oder Vollgasetappen.
Das einzige Problem, was ich mal hatte, war Überhitzung - sonniger, heisser Tag mit 37°C Lufttemperatur und ich Depp wollte induktiv laden. Lösung: induktiv Laden aus, Kabel dran: alles gut.

Und wer jetzt fragt, wieso ich doch einige Telefone durchgeschleust hab: Weil ich Bock drauf hab, kein einziges Mal, weil es wegen eines Defekts nötig gewesen wäre.
Die abgelösten Telefone hab ich immer entspannt weiterverkauft und durch "neue" Gebrauchte ersetzt.

 

[udo_muc]

Gebrauchte N6er gibt es ür relativ wenig Euronen in den Kleinanzeigen oder hier im Marktplatz. Dann eventuell noch gegen Ghosting absichern und man hat ein Top Navi.

Das Garmin Zumo XT wäre noch eine moderne Alternative. habe sogar beide. Ich finde das N6 im Gesamtpaket allerdings besser, obwohl es einen langsamen Prozessor hat.

Für meine Bedürfnisse reicht es aus.

Aber, man muss sich damit beschäftigen und es verstehen wollen. Auch und besonders in Kombination mit Basecamp.

Für das Planen rein am Navi würde ich allerdings das XT vorziehen weil es einfach schneller rechnet.

Und zu den Kosten:

Ein XT gibt es für 250 bei den Kleinanzeigen.

N6: Je nach Alter 400 -450. Euro

 

[dawshill]

Hast Du denn EIGENE Erfahrung mit SMartphone am Mopped? ;-)

Aus mehr als 12 (ZWÖLF!) Jahren selbstgemachter Erfahrung an F800GS und 1200GSA kann ich ruhigen Gewissens JEDEM empfehlen, sich mit der Variante "Smartphone statt Navi" mal auseinanderzusetzen.

Logischerweise würd ich auch kein 1500-iPhone16PRO an's Mopped dengeln, aber ich kann mit einem "vorletzte-Generation-Samsung-S-Serie" und dem Connected Ride Cradle (das logischerweise i.V. mit der Navivorbereitung ab Werk)

• zur Not auch telefonieren oder das Ding als Ersatz-Smartphone nutzen
• immer noch Fotos machen (die Kamera am S21FE 5G hab ich noch nicht kaputt gekriegt)
• alles an Apps laufen lassen, was ich mir vorstellen kann und
• ein paar Sachen mit dem Drehrad machen, aber vor allem
• performant die Navi-App meiner Wahl nutzen

Kosten (Navivorbereitung vorausgesetzt, die brauchst Du ja für Nav 5 oder 6 genauso):

• Connected Ride Cradle: hier aus'm Forum in quasi neu für irgendwas zwischen 120 und 150,-
• Samsung S21FE 5G (IP68-wasserdicht) mit 6,4"-Display (Nav 6 hat m.W. nur 5"): gebraucht in neuwertigem Zustand auch für 130-180,- zu haben
• Hülle dazu irgendwas um 10,-

Selbst pessimistisch kalkuliert lande ich bei unter 350,-, mit etwas Geduld unter 300,-...

Was kostet der Nav 6 aktuell, wenn er günstig hergeht? Rund 500 oder 550,-? Zum fairen Vergleich: gebraucht auch mal für 450,- zu haben...

Natürlich ist das eine bisschen Ansichtssache, aber FÜR MICH ist der Nav 6 schlicht überteuerter, veralteter Kram: kostet fast das Doppelte, ist wesentlich weniger flexibel einsetzbar, dafür gross und schwer (dreimal so dick, über 30% schwerer), bietet weniger Displayfläche...

Ist eine gute Alternative.
Dieses "Mehr an Möglichkeiten" sollte man dann halt auch wirklich brauchen.

 

[KAlaus]

Ist eine gute Alternative.
Dieses "Mehr an Möglichkeiten" sollte man dann halt auch wirklich brauchen.

Selbst, falls man das nicht braucht, ist die Lösung immer noch billiger ;-)

Und beim Thema "Routenplanung" scheiden sich ja eh die Geister, da will und muss ich auch keinen bekehren :-)

 

[JoE_Seeve]

Gebrauchte N6er gibt es ür relativ wenig Euronen in den Kleinanzeigen oder hier im Marktplatz. Dann eventuell noch gegen Ghosting absichern und man hat ein Top Navi.

… und die Hälfte davon wird mit betrügerischen Absichten angeboten. Da zeigen die Bilder schon, dass hier uralt-Versionen als neueste Geräte angeboten werden. Ich würde beim Kauf eines gebrauchten N6 extrem vorsichtig sein.

Wie zum Beispiel dieser Navigator 6, der als V8 verkauft wird, aber auf Grund der farbigen Menüs ein wesentlich älteres Modell ist.

 

[udo_muc]

und die Hälfte davon wird mit betrügerischen Absichten angeboten

Ich wäre vorsichtig hier betrügerische Absicht zu unterstellen. Es gibt drei N6 Generationen. Sehen von aussen alle identisch aus. Da muss ma sich die Versionsnummer geben lassen und fertig.

Alte Geräte sind auch nicht schlechter. Oft waren die schon bei der GPSStation. Der Akku könnte allerdings sehr fertig sein und ein Ersatz ist leider unverhältnismässig teuer

 

[JoE_Seeve]

Ich wäre vorsichtig hier betrügerische Absicht zu unterstellen. Es gibt drei N6 Generationen. Sehen von aussen alle identisch aus. Da muss ma sich die Versionsnummer geben lassen und fertig.

… schau doch in das von mir angegebene Beispiel. Ich habe keine 5 Minuten gebraucht wieder einen Betrugsversuch mit N6 zu finden. Ich wäre an deiner Stelle vorsichtig einen Gebrauchtkauf zu empfehlen.

Übrigens steht in meiner Bedienungsanleitung drin, wie man alle Versionen des N6 erkennt (von V5 bis V9). Und das sind fünf (und nicht drei) verschiedene Hardware-Versionen.

 

[udo_muc]

Betrugsversuch mit N6

Wo ist den das ein Betrugsversuch. Nur weil da jemand "neuwertig" schreibt ? Das kann nicht Dein Ernst sein.
Wieso soll man nicht zu Gebrauchtkauf raten ? Ist doch viel nachhaltiger als alles neu zu kaufen.

Und ja, Deine ergänzende Bedienungsanleitung ist wirklich sehr hilfreich.

 

[JoE_Seeve]

Wo ist den das ein Betrugsversuch.

… na siehst du wie einfach es ist?

Auf einem Bild ist doch klar zu lesen, dass es die Hardware-Version 8 sein soll. Mit etwas Erfahrung weiß man, das diese Version 8 nur schwarze Menüs hat. Da nur die älteren Versionen einen weißen Hintergrund und bunte Menüs haben, kann es keine Version 8 sein sonder ist eine wesentlich ältere Version.

Im Weiteren hätte man eine V8 schon lange mit dem neuesten Firmware-Update versorgt (z.B. 10.10). Hier passt die Firmware nur zu älteren Versionen.

Ich weiß nicht warum du so tust als wenn du Ahnung hast, aber nicht erkennst, dass das ein Betrugsversuch ist, verstehe ich nicht wirklich.

 

[GS`ler]

Ich persönlich halte nichts davon, mein Handy im Dauerstrom und den Witterungsbedinungen/Erschütterungen auszusetzen und würde eher ein richtiges Navi vorziehen.
Ich bin mit dem Navi 6 sehr zufrieden und reicht mir vollkommen aus.
Wie gesagt, meine Meinung

Passender wäre hier dann auch ein Outdoorhandy. Die Chinesen bieten für diesen Zweck einiges brauchbares an. Habe vor 3-4 Jahren keine 100 € für das Teil ausgegeben (Ulefone). Wasserdicht, erschütterungsresistent, Bildschirm absolut ausreichend hell etc.). + Halter waren das knapp 200 €, wobei der Halter schon ordentliche Qualität (Holder 2.0) ist und die nächsten 3 Navi-Handys locker überleben wird. Ich höre dann immer, dann habe ich ja zwei Handys dabei, will ich nicht. Das Motorradnavi schleppt man doch auch mit sich rum, wenn man es sinnvoll vor Diebstahl schützen will. Für mich kein treffendes Argument.

 

[JoE_Seeve]

Passender wäre hier dann auch ein Outdoorhandy.

… naja, das Cradle macht erst wirklich einen Sinn, wenn man das Telefon induktiv laden kann und es deshalb auch an sehr langen Tagen trotz Navigation zur Verfügung steht. Das wird aber nicht wirklich von vielen Billig-Telefonen geboten.

 

[udo_muc]

Ich weiß nicht warum du so tust als wenn du Ahnung hast, aber nicht erkennst, dass das ein Betrugsversuch ist, verstehe ich nicht wirklich.

Sorry, ist mir zu hoch. Mein N6 in der Hardwareversion V8 SA3 16GB 128MB MO PR BN hat zum Glück auch den hellen Hintergrund.

Erleuchte mich, wo ist hier in der Anzeige der Betrug ?

 

[JoE_Seeve]

Sorry, ist mir zu hoch. Mein N6 in der Hardwareversion V8 SA3 16GB 128MB MO PR BN hat zum Glück auch den hellen Hintergrund.

Erleuchte mich, wo ist hier in der Anzeige der Betrug ?

Die V8 sind in 2021 von BMW herausgebracht worden, wo angeblich die Probleme mit dem Display behoben worden sind. Diese Versionen lassen die Installation der Firmware 10.10 zu und haben fast überall einen schwarzen Hintergrund und keine bunten sondern nur noch stilisierte schwarz/weiße Icons für die Buttons.

Das Bild unten zeigt, wie mein neuester N6 als V8 von BMW ausgeliefert wurde. Die einzige Änderung ist bis jetzt das Update der Firmware auf V10.10 im letzten Jahr gewesen.

 

[udo_muc]

Die V8 sind in 2021 von BMW herausgebracht worden, wo angeblich die Probleme mit dem Display behoben worden sind

Und wieso habe ich dann auch ein V8 aus 2020 mit hellem Hintergrund ?

Hardwarversion: V8 SA3 16GB 128MB MO PR BN
Softwareversion: 5.90
BMW Motorrad: 15.00


Und nein, ich bin nicht der Verkäufer aus dem Kleinanzeigen Inserat. :-)