Zähe Leistungsentfaltung bei GS 1200 - BJ 2017

[enduro_drive]

Ich kenne beide 1290 S KTM und 2017 1200 LC.

Was das Thema "Motorleistung" betrifft, macht Dir die KTM die Arme beim beschleunigen lang, die 1200 LC ist aber auch ein ordentlicher und leistungsstarker Motor.

Mein Tipp: ab zu einem weiss/blauen Händler der auf "drei" zählen kann, Softwareupdate rein und alles ist gut.

 

[gs.08.15]

Ich fahre eine 2017er GSA, da ruckelt nix. Wenn ich am rechten Gasgriff drehe geht es linear und flott nach oben. Die will beim schnellen Schalten vom 2. in den 3. Gang noch steigen. Deine Werkstatt taugt nix.

 

[Gerdos]

Ich fahre eine 2017er GSA, da ruckelt nix. Wenn ich am rechten Gasgriff drehe geht es linear und flott nach oben. Die will beim schnellen Schalten vom 2. in den 3. Gang noch steigen. Deine Werkstatt taugt nix.

ui ui ui der mann hat uns hier gefehlt

 

[der_brauni]

Naja, laut Profil fährt 08 15 ja eigentlich eine 2014er GS.

Wer weis, was er tatsächlich fährt, vielleicht hat er ja versehentlich in 2017 eine KTM gekauft

Gruß Thomas

 

[gs.08.15]

Naja, laut Profil fährt 08 15 ja eigentlich eine 2014er GS.

Wer weis, was er tatsächlich fährt, vielleicht hat er ja versehentlich in 2017 eine KTM gekauft

Gruß Thomas

Nö, falscher Eintrag, beim Umstieg kein update gemacht.

Edit: Angabe im Profil geändert.

 

[oerst]

Ahh, jetzt hat es endlich Sinn...

 

[gs.08.15]

Ahh, jetzt hat es endlich Sinn...

Sorry tut mir leid. Wenn ich das nächste Mal das Fahrzeug ändere denke ich auch an mein Profil hier.
Solche Ungenauigkeiten sind sehr störend und müssen nicht sein.

 

[GS-Matze]

Oh da muss ich ja Abbitte leisten.....meine neue steht noch beim Händler ich hab's aber im Profil schon geändert. Verzeiht mir

 

[Walterco]

Hallo Tom,

So wie Du es beschreibst ist es bei meiner auch Bj 02.2017 Habe es bei der Einfahrkontrolle und bei der 10.000er Inspektion bemängelt. Behoben ist es immer noch nicht. Die haben jetzt "angeblich eine nachgebesserte Software aus München aufgespielt .Wäre jetzt ok! Ist aber immer noch. Ich werde bei Gelegenheit mal einen Vorführer ausprobieren. Es kam auch die frage ob ich schon vorher Boxer gefahren bin. Beim Boxer ist das so ! Ich habe auch schon einen Leistungsprüfstand ausfindig gemacht und da werde ich mal hin fahren .Das investiere ich mal und wenn es keine Einbildung ist wird man auch was sehen können.

Gruß Walter

Hallo,
In der Zwischenzeit war ich bei einer anderen BMW Werkstatt zur 20 er Inspektion. Habe das Ruckeln wieder angesprochen. Nix gefunden alles OK. Es hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe meine Probleme per Mail bei BMW in München vorgetragen. Es kam as uch schnell eine Telefonischer Rückruf mit der Bitte die Werkstatt noch einmal zu besuchen. Bin dann blöderweise wieder in die Heimatwerkstatt gefahre. Dann kam die Meldung, wir haben den Fehler gefunden zwei verschiedene Zündkerzen. Wer hat die denn eingebaut? Mein genanntes Problem ist aber immer noch ist auch aktuell bis 42.000 km geblieben. Die letzte Inspektion habe ich dann selber gemacht. Nun hatte ich neulich kein sauberes Standgas. Ist immer wieder ausgegangen. Mit diagnose Stecker GS 911 keine Fehler gefunden. Mann konnte nur sehen das die Lambdasonde links im Stand nicht arbeitet. Nach langem hin und her habe ich das die Option Einspritzdüsenmenge und Leerlaufsteller zurücksetzen durchgeführt. Nun habe ich wieder sauberes Standgas und mein Ruckeln ist tatsächlich auch verschwunden. Hat noch nie so sauber gelaufen.