Wie weit kommt man noch wenn die Reichweite bei 0 km ist?

[trailsurfer]

In meinen Daytona kann man fast so laufen wie in Turnschuhen. Außerdem verlieren 4 km Wandern in Motorradstiefeln etwas den Schrecken, wenn man es mit 2 km Spazierengehen in Motorradstiefeln vergleicht, bei denen man 250 kg schieben muss. Aber egal wie, so ein bisschen Bewegen nach dem vielen Sitzen ist ja nicht schlecht. Deine Lösung ist halt das Intensivtraining.

Das "Trainig" verhindert ja möglicherweise noch, dass ein LKW-Fahrer und sein Beisitzer gerade Bock haben anderen zu "helfen". Das Moped verschwindet dann vom Seitenstreifen der BAB in den gerade leeren Auflieger.

 

[Joe_GSA]

Also 20 km unter 0 geht scheinbar immer? Möglicherweise sogar 40 km ... gut zu wissen.

Hallo zusammen
Ich denke die Restreichweite ist hauptsächlich abhängig von der Fahrweise, ( es gibt mit Sicherheit auch eine Serien-Streuung vom "Tank-Restreichweiten-Geber" ).
Wenn zuvor mit Vollgas gefahren wird ist die Restreichweite bestimmt im niedrigem 2 stelligem Bereich...oder wird nicht immer der aktuelle Verbrauch gerechnet um die Restreichweite zu bestimmen?
Somit bestimmt die darauffolgende Fahrweise die Restreichweite. Ich kann meine 1250 zwischen 4 Liter und 8 Liter Verbrauch fahren.
Gruß Joe

 

[zyklotrop]

Ich habe es heute geschafft meine Restreichweite auf 0 zu fahren.
19 Liter passten rein. Also war wohl noch 1 Liter drin.

 

[TTTom]

Ich habe es heute geschafft meine Restreichweite auf 0 zu fahren.
19 Liter passten rein. Also war wohl noch 1 Liter drin.

Woher weißt Du, dass wirklich nur die werksangegebenen 20 l reingehen ?
Und dann ist die eigentliche Frage: Wieviel von der im Tank vorhandenen Restmenge kann die Spritpumpe noch hinausfördern.

 

[Brauny]

Woher weißt Du, dass wirklich nur die werksangegebenen 20 l reingehen ?
Und dann ist die eigentliche Frage: Wieviel von der im Tank vorhandenen Restmenge kann die Spritpumpe noch hinausfördern.

Warum zweifelst du, das da 20 Liter reingehen? Er hat die Restanzeige 0 angezeigt bekommen und dann 19 Liter getankt. Ja und! Alles hat so seine Toleranzen.
Gruß Brauny

 

[TTTom]

Warum zweifelst du, das da 20 Liter reingehen? Er hat die Restanzeige 0 angezeigt bekommen und dann 19 Liter getankt. Ja und! Alles hat so seine Toleranzen.
Gruß Brauny

Weil meine Erfahrung mit meinen bisherigen BMWs ist, das zwischen 0,75 und 1 l mehr tatsächlich in den Tank passen als die Werksangabe sagt.
Das was die eigentlich Frage ist hatte ich darunter geschrieben.

 

[Brauny]

Weil meine Erfahrung mit meinen bisherigen BMWs ist, das zwischen 0,75 und 1 l mehr tatsächlich in den Tank passen als die Werksangabe sagt.
Das was die eigentlich Frage ist hatte ich darunter geschrieben.

Die Auslegung von Volumen und von gesicherter Förderleistung, bedingt hier sehr wahrscheinlich ein etwas an Plus von Volumen. Die Angabe von 20 Liter ist dadurch gesichert und richtig. Es geht nicht darum was wirklich rein geht, sondern um die Richtigkeit der Angabe.
Ein Abschleppseil wird angegeben mit einer mindest Zugbelastung. Es ist aber nicht falsch wenn diese deutlich übertroffen wird.
Gruß Brauny

 

[TTTom]

Die Auslegung von Volumen und von gesicherter Förderleistung, bedingt hier sehr wahrscheinlich ein etwas an Plus von Volumen. Die Angabe von 20 Liter ist dadurch gesichert und richtig. Es geht nicht darum was wirklich rein geht, sondern um die Richtigkeit der Angabe.
Ein Abschleppseil wird angegeben mit einer mindest Zugbelastung. Es ist aber nicht falsch wenn diese deutlich übertroffen wird.
Gruß Brauny

Sorry, ich verstehe nicht, was Du von mir willst. (Und nein, bitte nicht erklären)
Es ging in diesem Thread um die Restreichweite, wenn die Anzeige auf 0 ist. Das was ich dazu beitragen konnte, hab ich getan.

 

[Brauny]

Woher weißt Du, dass wirklich nur die werksangegebenen 20 l reingehen ?
Und dann ist die eigentliche Frage: Wieviel von der im Tank vorhandenen Restmenge kann die Spritpumpe noch hinausfördern.

Wer ist denn angefangen, hier etwas in Frage zu stellen?
Gruß Brauny

 

[Pit-GS1250]

Nicht zu vergessen ist, dass zu den 20 Litern noch ein Ausdehnungsraum dazu kommt. Des halb passen ja auch in einen 5 l Reservekanister auch noch einige cl mehr, wenn man in randvoll macht.

 

[Ardito]

Weil meine Erfahrung mit meinen bisherigen BMWs ist, das zwischen 0,75 und 1 l mehr tatsächlich in den Tank passen als die Werksangabe sagt.
Das was die eigentlich Frage ist hatte ich darunter geschrieben.

Ann hast du die alte 1200 Adv nicht gehabt, da gingen 4 Liter mehr rein als lt Werksangabe, mein Tankrekord waren 37,4 Liter.
Die Restreichweite stimmte übrigens auf den km genau.

 

[GSA1]

Bei meiner GSA MY14 tanke ich bei Anzeigen 0km Reichweite 28,5l, ergiebt noch ca. 65 km Reichweite
bis der Motor Ausgeht!

Fassungsvermögen bei leergefahrenen Tank 31,5l!!

LG
Bertl

 

[ChiemgauQtreiber]

Ein Vergleich der Restreichweiten unterliegt doch etlichen Parametern, wie Wetter, Reifen, Beladung, Fahrbahnbeschaffenheit, Grösse des Fahrers, Bekleidung des Fahrers, Windschildeinstellung, Helmform, Bergauf-, Bergababschnitte, Kurven, Motorzustand, Qualität des Tankinhaltes, etc..

und vor allem des eigenen Fahrstils vor- und nach der Warnung - und der davon abhängige Verbrauch geht ja auch in die Reichweitenberechnung mit ein.
Wer vorher "wilde Sau" spielt und dann bei aufleuchten der Warnung in einen defensiven Fahrstil wechselt (was wohl die meisten instinktiv tun) wird weiter kommen als der, der seinen Fahrstil beibehält und andersrum

 

[moldo29]

Wer vorher "wilde Sau" spielt und dann bei aufleuchten der Warnung in einen defensiven Fahrstil wechselt (was wohl die meisten instinktiv tun) wird weiter kommen als der, der seinen Fahrstil beibehält und andersrum

Ja, das macht der GS Fahrer sofort richtig.
Instinktiv greift da sofort das in der Evolution über Jahrtausende gereifte lebens- und artenerhaltende Verhalten die nächste Tanke noch zu erreichen.

 

[TTTom]

Ann hast du die alte 1200 Adv nicht gehabt, da gingen 4 Liter mehr rein als lt Werksangabe, mein Tankrekord waren 37,4 Liter.
Die Restreichweite stimmte übrigens auf den km genau.

Nein, keine ADV, GS 'normal'

 

[Ace]

Wie weit kommt man noch wenn die Reichweite bei 0 km ist?

hoffentlich weit genug …. schieben is sowas von 90iger

 

[Bonsai]

Also ich fuhr alle meine bisherigen Motorräder mindestens einmal trocken - mit mitgeführtem vollem Reservekanister, ... nur um zu schauen, wie der Tankgeber an dem jeweiligen Töff kalibriert ist. So blieb die aktuelle 1250er ADV nach weiteren 75 Km nach "Range 0" stehen ... und es passten dann über 32 Liter in den Tank.

VG vom GS-Flüsterer

 

[bmwboldi]

Also ich fuhr alle meine bisherigen Motorräder mindestens einmal trocken - mit mitgeführtem vollem Reservekanister, ... nur um zu schauen, wie der Tankgeber an dem jeweiligen Töff kalibriert ist. So blieb die aktuelle 1250er ADV nach weiteren 75 Km nach "Range 0" stehen ... und es passten dann über 32 Liter in den Tank.

VG vom GS-Flüsterer

Kann ich bestätigen. Mit meiner 1200 GSA LC, 742 km gefahren und 31,8 l getankt....verhaltene Fahrweise in den Seealpen und Pyrenäen.
Grüßle Werner

 

[Hybridferdi]

ich habs zwar noch nicht gemacht aber wenn ich bei einer Restreichweite von ~50 km tanke gehen meist nur 25,xx L rein.
(Pendelverkehr zur Arbeit, BAB max 100 km/h mit 4,4L bei der 1250 GSA)

 

[GS-Swiss]

Wenn ich auf NULL bin, gehen gut 18 Liter rein. Bleiben also noch knapp eiserne Reserve von 2 Km. Aber dann guck ich dann schon nach einer Tanke. Noch meinem Susten-Erlebnis treibe ich es nicht mehr auf die Spitze.

Damals war das noch mit meiner 12er Kawa. Von Innertkirchen kommend, ging es gleich unten am Pass auf Reserve. Dachte noch, reicht locker über den Pass. Also ohne Tanken hoch. Dann oben auf dem Susten durch den Tunnel und gleich nach dem Tunnel war Ende.. Motor aus. Also was tun? Naja, weit und breit keine Tanke. Aber zum Glück gings nur noch runter und ich wusste, dass es unten gleich in Wassen auf der gegenüberliegenden Strassenseite eine Tanke gab. Also ohne Motor den ganzen Susten runter. Waren 18Km ohne Motor. Es geht wirklich nur runter und ja ging gut und war nicht mal langsamer wie mit Motor. Teilweise mit über 100 den Pass runter. Hoffte nur immer, dass unten in Wassen bei der Kreuzung kein Auto kam und ich gleich rüber rollen kann zur Tanke.. und siehe da, alles perfekt geklappt und das ohne Stossen.

Aber ja, seit diesem Erlebnis tanke ich nun lieber mal zu früh wie zu spät!